Modelarstwo z pasją

Witam

Wreszcie udało mi się coś skończyć
Przedstawiam model F/A-18F, wykonany z wyprasek f-my Revell. Same wypraski w sumie prezentują się całkiem nieźle, problemy zaczęły się dopiero przy montażu, a to za sprawą idiotycznych podziałów technologicznych poszczególnych elementów. Model niestety wymagał sporo szpachli aby ukryć miejsca łączeń. Dodatkowym utrudnieniem jest słaba instrukcja, utrudniająca montaż, oraz umiejscowienie kalkomanii, np. na schemacie brakuje położenia kilku kalek, a inne są źle umiejscowione. Dzieki temu strzeliłem najbardziej widocznego babola, czyli źle położone kalki z numerem na klapach, powinny być na klapach wewnętrznych. W schemacie tego akurat malowania klaki te nie były wogóle ujęte, a w drugim schemacie numery były umiejscowione właśnie tak jak ja je nakleiłem. Same kalkomanie rewelacyjne, do ich ułożenia wystarczył Gunze pod klaki, czyli ten słabszy.
Model wykonany praktycznie prosto z pudła, jedynym dodatkiem były żywiczne dysze. Z przeróbek to wyciąłem i opuściłem klapy, oraz zmieniłem zestaw uzbrojenia (podkradziony z innych zestawów:) ), dorobiłem też lusterka w limuzynie, ale zapomniałem je wkleić Model od początku planowałem mocno wytyrać, jak wyszło, oceńcie sami. Malowany akrylami MM, brudzony olejami dla plastyków. Werniks matowy też MM, uzbrojenie - rakiety semi-gloss, bomby pół na pół semi-gloss i flat. W modelu pierwszy raz próbowałem przyciemnić oszklenie, ale kiepsko to wyszło niestety.
Zapraszam więc do galerii, oceniajcie, krytykujcie...





















Fotki są jakie są, niestety jak na złość dzisiaj się zachmurzyło, jak będzie lepsze światło to zrobię nowe.

Przepięknie pomalowany. Gratulacje.

A wyspitonowany jeszcze lepiej.

Fajnie brudny model. Revell=Hasegawa czy Italeri?

To oryginalny Revell. Tu można zobaczyć inboxa - http://mojehobby.pl/Revell-F-Aa18F-Super-Hornet-p-1-1124893.html

Fajnie pomalowany i przybrudzony, przy tym trochę odstają błyszczące opony.
Nie mogę dojść do ładu z pylonami, mam wrażenie że się trochę porozchodziły i na prawym skrzydle są nieco skośnie w widoku z przodu (czy to tylko "rybie oko" obiektywu?)

piotr dmitruk napisał(a):Nie mogę dojść do ładu z pylonami, mam wrażenie że się trochę porozchodziły i na prawym skrzydle są nieco skośnie w widoku z przodu (czy to tylko "rybie oko" obiektywu?)

A to nie jest tak, że super hornet je ma fabrycznie nieco skośnie? W sensie, że przody pylonów są bardziej do zewnątrz niż tyły Gdzieś o tym czytałem, tam były jakieś problemy z aerodynamiką i zasięgiem po przebudowaniu wlotów powietrza z tego co pamiętam..

A model naprawdę fajny, sam robiłem całkiem niedawno hasegawę w 72, ale tu się nie ma czym chwalić

Bardzo ładny, kabina ładnie przyciemniona. Chyba, że na żywo widać problemy, ale na zdjeciach jest super. Przybrudzenia wysokiej klasy ! Brawo. Sam bym chciał podobnie zrobić.
Źle na zdjęciach wyszły dysze. Na zdjęciu bocznym są bardzo nienaturalne, są za ciemne i jakoś dziwnie się świecą. Oglądałem trochę dysz na żywo (także w F-18) i nie były ciemne, a także nie świeciły się za bardzo. Może to tylko kwestia zdjęć i na modelu wyglądają dobrze. Do przepalonych dysz polecam Jet exhaust Alclada i rozjaśnianie innymi alcladami według potrzeb. Wspaniały kolorek.

Pozdrawiam,
GC

Witam
Zrobiłem parę poprawek, rozjaśniłem suchym (prawie) pędzlem dysze wylotowe, przemalowałem pasy i przykurzyłem opony.
Zrobiłem też kilka nowych fotek na świeżym powietrzu, przy naturalnym świetle. Dysze w rzeczywistości wyglądają lepiej, na zdjęciach dalej się jakieś ciemne wydają.

Przy całej misterności malowania, gdzieś uciekła geometria. To chyba nie kwestia zdjęć i zakrzywionej przez obiektyw perspektywy, ale skrzydła mają wyraźnie ujemny wznios. Chyba, że się mylę. Rozchodzą się też koła podwozia głównego. Jeśli o pylony chodzi, to powinny być odchylone od osi i dobrze to odwzorowałeś.
Matys dobrze napisał. Po oblotach prototypów okazało się, że "cudo" zaprojektowane od zera w komputerze jest niestateczne. Rozchylenie pylonów pomogło, ale zasięg, prędkość i zużycie paliwa się pogorszyły o około 10%.