Bf 109E-1 Eduard 1:48
Napisane: niedziela, 3 czerwca 2012, 21:03Witam serdecznie.
Przedstawiam szacownemu gronu mój ostatni ulepek. Jest nim Bf 109E-1 Brązowa 2 z 6./JG54. Jest kilka zdjęć tej maszyny wykonanych we wrześniu 1940 roku po jej awaryjnym lądowaniu w rejonie Calais
Model powstał z zestawu Eduarda. Generalnym cele było sprawdzenie co, w sensie modelarskim, można z tego zestawu uzyskać. Dla tego, świadomy błędów merytorycznych jakie zestaw posiada, zdecydowałem się na pracę OOB. Liczę, iż przyjdzie czas by ten mimo wszystko fajny model przerobić na maszynę o bliższą oryginałowi, szczególnie że do Emili są setki wspaniałych malowań.
Muszę powiedzieć, iż model składało się fajnie i generalnie bezproblemowo chociaż posiada kilka wad. Po pierwsze nos- model przygotowany został do prezentacji z otwartym silnikiem i pasowanie blach, jak to często u Eduarda bywa, jest dość średnie. Generalnie trzeba się troszkę namęczyć żeby dobrze wykonać wersję z zakrytym silnikiem.
Inny minus to moim zdaniem bardzo kiepska blaszka. Eduard dodaje ją w wersji malowanej i to grubą warstwą farby co zaciera jej szczegóły.
Z plusów na pewno można wymienić bardzo ładną powierzchnię i generalnie dobre spasowanie.
Zapraszam do oglądania:
Niestety model jest przytwierdzony do podstawki. Jeśli uda mi się go odszczepić do dołożę zdjęcia pobrudzonego spodu.
Przedstawiam szacownemu gronu mój ostatni ulepek. Jest nim Bf 109E-1 Brązowa 2 z 6./JG54. Jest kilka zdjęć tej maszyny wykonanych we wrześniu 1940 roku po jej awaryjnym lądowaniu w rejonie Calais
Model powstał z zestawu Eduarda. Generalnym cele było sprawdzenie co, w sensie modelarskim, można z tego zestawu uzyskać. Dla tego, świadomy błędów merytorycznych jakie zestaw posiada, zdecydowałem się na pracę OOB. Liczę, iż przyjdzie czas by ten mimo wszystko fajny model przerobić na maszynę o bliższą oryginałowi, szczególnie że do Emili są setki wspaniałych malowań.
Muszę powiedzieć, iż model składało się fajnie i generalnie bezproblemowo chociaż posiada kilka wad. Po pierwsze nos- model przygotowany został do prezentacji z otwartym silnikiem i pasowanie blach, jak to często u Eduarda bywa, jest dość średnie. Generalnie trzeba się troszkę namęczyć żeby dobrze wykonać wersję z zakrytym silnikiem.
Inny minus to moim zdaniem bardzo kiepska blaszka. Eduard dodaje ją w wersji malowanej i to grubą warstwą farby co zaciera jej szczegóły.
Z plusów na pewno można wymienić bardzo ładną powierzchnię i generalnie dobre spasowanie.
Zapraszam do oglądania:
Niestety model jest przytwierdzony do podstawki. Jeśli uda mi się go odszczepić do dołożę zdjęcia pobrudzonego spodu.
myślę, że można zakładać, iż maszyna miała więcej żółci na dziobie. Reszta to cenne uwagi do wdrożenia w kolejnych 109tkach. 
