Modelarstwo z pasją

Przedstawiam model Nieuporta 24bis na którym latał por.pil. Juliusz Gilewicz.

Jest to mój pierwszy model w tej skali i okazało się, że to bardzo wymagająca skala (a i Roden postarał się żeby wszystko utrudnić ), raczej będę się trzymał skali 1/48. Ogólnie nie będę dobrze wspominał pracy przy nim, dolne skrzydła koniecznie trzeba wzmocnić bo nie bardzo chcą się trzymać, silnik nie mieści się w osłonie. Osłona silnika za to bardzo gruba i to jest plus, bo po zeszlifowaniu silnik się zmieścił "na styk" i nie trzeba było ordynarnie rżnąć cylindrów. Kalki też mi pękały i nie bardzo chciały się poddawać płynom zmiękczającym. Jednym słowem model dla modelarzy zaawansowanych.
Jak to wszystko wyszło oceńcie sami

Wyszło nieźle.

Jakiś czas temu trochę się łamałem czy tego zestawu nie kupić,
ale zniechęciłem się po tym co zobaczyłem w pudełku i odłożyłem temat na odległą przyszłość.
Diana, zresztą kiepsko zreprodukowana na kalce, była tylko z 1 strony, z drugiej był inny obraz,
niestety nikt (prawdopodobnie) nie ma fotki więc nie ma za bardzo opcji by to zrobić tak jak było.

shivadog napisał(a): z drugiej był inny obraz

Smok

shivadog napisał(a):niestety nikt (prawdopodobnie) nie ma fotki więc nie ma za bardzo opcji by to zrobić tak jak było.

Jedyna znana przedstawia smoka mocno fragmentarycznie (kawałek skrzydła?), więc raczej kalki nie będzie

Phantom muszę przyznać, że ja jakoś tych baboli o których wspomniałeś nie widzę, znaczy się że umiejętnie wybrnąłeś z sytuacji. Widzę natomiast fajnie zrobiony model fajnego samolotu w fajnym malowaniu. Jednym słowem a nawet dwoma bardzo fajnie
Śruby rzymskie wyszły Ci o wiele lepiej niż w Spadzie są moim zdaniem eleganckie, drewno na zastrzałach i przy płozie wygląda naprawdę dobrze. Śmigło jest ok. Przy okazji następnego modelu zrób swoje - drewniane w sumie mało roboty a zobaczysz jaka radocha. Nie do końca podoba mi się brudzenie rzeczonej osłony silnika. Chyba stonowałbym bardziej cieniowanie. Teraz szczególnie na sterze i bokach kadłuba wygląda jakoś płasko - spróbuj pasteli - robią robotę! Zacieki od oleju są zacne.
Dałbyś kolegom popatrzeć na wnętrzności - wrzuć jakąś fotę kabiny.
PS. Szkoda, że nie było warsztatu na pewno byłby ciekawy!
Model bardzo mi się podoba !

Ejże..narzekamy, narzekamy, a jest na co popatrzeć
Dobra robota
D

W sumie trudno cokolwiek powiedzieć, bo to w 1:32 modelik a na zdjęciach jest widoczny jako dużo mniejszy. Nie wiem jaki jest ten Roden bo 32 nie sklejam ale ważne, że model polskiego samolotu sie na forum pojawił
Z uwag dwie:
1) śmigło raczej powinno być czarne
2) jak juz cieniowałeś, to chyba trzeba by też szachownice pocieniować na ogonie i bo na skrzydłach cienie widzę
Po za tym fajny modelik, z zastrzeżeniem tego, że rzeczywiście fajnie by byo wiedzieć jak ten smok wygląda
Może się jakieś zdjecie u rosjan znajdzie w końcu, oczywiście wtedy jeszcze w malowaniu carskim lub bolszewickim...

xmald napisał(a):PS. Szkoda, że nie było warsztatu na pewno byłby ciekawy!

Warsztat był, ale gdzie indziej http://www.whiteeagle.net.pl/viewtopic.php?f=28&t=812

potez napisał(a):1) śmigło raczej powinno być czarne

Jak było od Szomańskiego to tak, jak było francuskie to oni malowali na brązowo, nie wiem jakie były radzieckie. Na zdjęciu jeszcze z gwiazdą można się skłonić ku czarnemu.

Z ciekawością przeczytałem cały twój warsztat, bo na półce czeka już ten model.
Mam w planach zabrać się za niego jak skończę Fokkerra Dr.1 i dwa modele z Wietnamu.
W Fokkerze mogę mieć podobny problem z silnikiem bo tutaj jest taki sam silnik. Na razie kończę sam model, bez silnika bo ten zostawiłem sobie na deser, pierwsze przymiarki silnika do obudowy wykazują, że mogą być problemy z obracaniem się silnika. Parę dni temu dotarł do mnie silnik żywiczny z Vektora i sprawia wrażenie mniejszego. Sam model już kończę i zabiorę się za silnik.
Tak przy okazji te rurki o które pytałeś i chyba nikt tobie nie odpowiedział to to są wloty powietrza do silnika.
Co do Nieuporta to zanim zacznę, to może w tym czasie Part dorobi blachy a Montex maski.

Adam.

Adam napisał(a):Z ciekawością przeczytałem cały twój warsztat,

Cieszę się, że mogę choć trochę pomóc. Jak by co to pytaj.

Adam napisał(a):Co do Nieuporta to zanim zacznę, to może w tym czasie Part dorobi blachy a Montex maski.

Dobrze by było, ułatwiło by to malowanie i poprawiło efekt końcowy.

Ten czasookres to zupełnie nie moja dziedzina dlatego model oceniam tylko w kategorii podoba/nie podoba się - a ten tutaj to jak na mój gust cud, mniód i orzeszty!

Bardzo ladny. Jakbym swojego widzial W zestawie jest kilka roznych smigiel, ja na podstawie zdjecia wybralem to z bardziej kwadratowymi koncowkami, bo takie nawet widze na tym zdjeciu ktore wrzuciles na poczatku.

Adam napisał(a):W Fokkerze mogę mieć podobny problem z silnikiem bo tutaj jest taki sam silnik.

Chyba nie, model zrobilem kilka lat temu i nie pamietam zebym mial jakiekolwiek problemy z silnikiem.

Łukasz Kędzierski napisał(a):W zestawie jest kilka rożnych śmigieł, ja na podstawie zdjęcia wybrałem to z bardziej kwadratowymi końcówkami,

Masz rację. To na modelu nie jest przyklejone, tak że nie ma sprawy je wymienić, a założyć "kanciaste" i pomalować na czarno.

Łukasz Kędzierski napisał(a):Bardzo ladny. Jakbym swojego widzial W zestawie jest kilka roznych smigiel, ja na podstawie zdjecia wybralem to z bardziej kwadratowymi koncowkami, bo takie nawet widze na tym zdjeciu ktore wrzuciles na poczatku.

Adam napisał(a):W Fokkerze mogę mieć podobny problem z silnikiem bo tutaj jest taki sam silnik.

Chyba nie, model zrobilem kilka lat temu i nie pamietam zebym mial jakiekolwiek problemy z silnikiem.

Dzięki za dobre słowo. Niedługo kończę kadłub i zabiorę się za silnik.
Adam

Znalazło się już zdjęcie drugiej strony tego samolotu.

GrzeM napisał(a):Znalazło się już zdjęcie drugiej strony tego samolotu.

Hi all,
I have drawn the decorations on the fuselage, could they be trusted?



matt77