Modelarstwo z pasją

Tym razem nie brytol, i nie odkurzacz ;o)

, czyli ważka z Rodena w malowaniu IAF. W okresie wojny Yom Kippur Izrael posiadał, w wyniku (różnie podają źródła) wypożyczenia, dwie sztuki. Oddały one nieocenione usługi w zwiadzie i mapowaniu sił wroga, głównie Syrii. Model bardzo przyjemny choć z bardzo miękkiego plastiku, dodałem zooma do kabiny i dość dużo własnego skrecza. Niestety kalki z Rodena to techniczna (mega gruba folia) i merytoryczna porażka. Planując kolory i rozmieszczenie chodników wzorowałem się na instrukcji z IsraDecals i 2 znalezionym fotom w necie. Kalki z Rodena są błędne oraz nie zawierają godeł i rejestracji cywilnych na skrzydła. Co do kolorów to Isra podaje 36375/20095. Ten pierwszy to znany szary natomiast drugi sugeruje nieznany brąz. Średnia ważona z faktów i fikcji dała u mnie zastosowanie RAF Dark Earth cieniowanego Olive Drab. Dół na Izraelcu ze zdjęć też zalatuje w błękit, soo mało to widać ale szary jest pocieniowany błękitnym.
Generalnie zapraszam do oglądania i komentowania
Obrazek

bardzo ładna ważka.

Jurek, ale robisz fajne modele !! I jakich fajnych samolotów !! Jak jesteś przy Rodenie to może być Potera zlepił...

Fajny - malowanie super!

Ale ładniutki

Oszklenie perfekcyjnie pomalowane i super delikatne ale widoczne zacieki z szyb, i wycieraczek. Bardzo elegancki

Jak ja lubię ten samolocik!
Zazdraszczam, bo Hasegawa w 72 to istna....

Fajny ten cudak. A jak ze składalnością?

Sliczny model, swietne zdjecia :!:

piotr dmitruk napisał(a): Hasegawa w 72 to istna....

....kupa made in FROG lata 60-70 :-/

miałem

Murek napisał(a): zacieki z szyb, i wycieraczek

Hm, nie łapię bazy :oops:

bartek33365 napisał(a):A jak ze składalnością?

Spoko, może doklejanie przodów gondol silnikowych to nie najłatwiejsze rozwiązanie ale reszta intuicyjnie i bez zaskoczeń.

spiton napisał(a): Jak jesteś przy Rodenie to może być Potera zlepił...

Niestety go nie mam i nie planuję. Jakoś z latania za bardzo kojarzy mi się ze sportowym samolotem, ale za to wznoszenie na pełnej mocy ma po byku. Polscy spadochroniarze mogą tylko pomarzyć wlekąc się Antkiem na 3000 przez pół godziny :mrgreen: