Modelarstwo z pasją

Witam serdecznie.

Przedstawiam model śmigłowca Mi-4 z firmy Trumpeter w skali 1:35.
Model zrobiłem zasadniczo tak jak to sobie wymyślił producent, jedynie fotele podniosłem na nóżki, bo leżały na podłodze. Próbowałem na nim podkreślić linie podziału i dać troche śladów eksploatacji, ale niestety jeszcze tego nie umiem
i musiałem zamalować efekty tych zmagań, bo były conajmniej niezadowalające. Zostawiłem jedynie kilka zabrudzeń na kadłubie, ale w czasach gdy te maszyny latały, to chyba pastowanie opon i wysoki połysk były na porządku dziennym.










Pozdrawiam

Fajny, schludnie wykonany model ciekawego śmigłowca. Ślady eksploatacji to bardziej rzecz gustu a jeśli będziesz chciał je kiedyś wyeksponować to się z pewnością nauczysz.
Nie wiem tylko czy prawidłowe są aż dwie szachownice na każdym boku ?

Co do tych szachownic, bazowałem na tym co założył producent modelu i zdjeciach z lotnictwo.net gdzie jest eksponat z Lubuskiego Muzeum Wojskowego w Drzonowie właśnie z takim oznakowaniem.

Pytanie od pancerniaka - kolor zielono-oliwkowy na kadłubie to jaka farba (producent i numer)? Szukam pod kątem wozów bojowych LWP i to co widzę na fotkach wygląda odpowiednio.

Co do szachownic - to się mogło okresowo zmieniać. Mi-4 z krakowskiego Muzeum Lotnictwa ma tylko na kadłubie, z tyłu za drzwiami. Zainteresowani mogą zajrzeć do galerii którą na szybko wygooglałem
http://picasaweb.google.pl/polar1234/Mi4A_MLP_Krakow#
"Drzonowski" rzeczywiście ma po dwie (na kadłubie i na belce).

Super, gdybys dal to czarnobiale zdjecie jak ten gosc swoja "suke" to mozna sie pomylic czy to model czy prawdziwy smoglowiec. Pozdrawiam M

Michal napisał(a):Pytanie od pancerniaka - kolor zielono-oliwkowy na kadłubie to jaka farba (producent i numer)? Szukam pod kątem wozów bojowych LWP i to co widzę na fotkach wygląda odpowiednio.

Witam.
Obawiam się, ze w kwestii koloru nie podam Ci dokładnej receptury, ponieważ pomalowałem farbą która mi została po UH-60
z marca, więc już dokładnie nie pamiętam. Ale bazą był Model Master 1711 olive drab flat FS34087 zmieszany z (chyba) Model Master 1772 niebieski błyszczący, w proporcjach 2/3 MM1711 i 1/3 MM1772 a to wszystko doprawione paroma kroplami żółtego.

Pozdrawiam.

Bardzo ładny "brzydal"

Czy udałoby się wrzucić zdjęcie z jakimś "przedmiotem odniesienia" np. z monetą, żeby można było ocenić wielkość modelu ? Zdaje się, że przy 1/35 kruszynka to to nie jest ....

Świetyny modelik, brakuje tylko troche śladów eksploatacji, ale to kwestia gustu jak napisał Arkady

Witam,
Ładny, czysty, może za czysty. Ale mam jedno duże ale, Trumpeter daje jedną gwiazdę silnika a Mi-4 miał dwie gwiazdy.
Silnik czternasto cylindrowy w układzie podwójnej gwiazdy.
Wentylator powinien być trochę cofnięty do tyłu i dołożona druga gwiazda. Jeżeli to początkujący modelarz ? ale przeczytanie chociażby podstawowych danych o statku powietrznym eliminuje niedoróbki producenta. Podniesienie klapy osłony silnika
pokazuje mankamenty o których nie czytaliśmy robiąc model.
Pozdrawiam
Marek

SKYRAIDER napisał(a):Ładny, czysty, może za czysty. Ale mam jedno duże ale, Trumpeter daje jedną gwiazdę silnika a Mi-4 miał dwie gwiazdy.
Silnik czternasto cylindrowy w układzie podwójnej gwiazdy.
Wentylator powinien być trochę cofnięty do tyłu i dołożona druga gwiazda. Jeżeli to początkujący modelarz ? ale przeczytanie chociażby podstawowych danych o statku powietrznym eliminuje niedoróbki producenta. Podniesienie klapy osłony silnika
pokazuje mankamenty o których nie czytaliśmy robiąc model.

Witam.
Potwierdzam, że producent modelu zrobił w nim wiele uproszczeń i popełnił sporo błędów w odwzorowaniu rzeczywistości, a tym który mnie osobiście najbardziej bolał, to był właśnie ten, okaleczony o jedną gwiazdę silnik, ale niestety nie mogłem na ten model poświęcić 5 tysięcy godzin, wiec zrobiłem go tak jak pisałem, prosto z pudełka. Ale zaręczam, że spełnia on swoją rolę do jakiej został przeznaczony i daje wielu, bardzo młodym ludziom wyobrażenie jak wyglądały takie maszyny w czasach gdy nie było jeszcze komórek czy Internetu, oraz, że sprawnie działały i do tego całkiem fajnie wyglądały.

A w kwestii brudzenia, hm... jak zwykle jest to sprawa dyskusyjna, ale nawet maszyna rolnicza może być czysta mimo pracy w polu, jeśli tylko obsługujący ma na to chęć.

Pozdrawiam. Michał

Witaj,
Jak najbardziej się z Tobą zgadzam, ale jak byś zapytał o drugą gwiazdę na forum na pewno byś ją dostał, albo ode mnie lub Krzysia Gęgi z Żywca.
Krzysiu popełnił ten sam błąd, otwierając cały przedział silnika. No ale to już historia i masz rację że należy młodym modelarzom pokazać
co mieliśmy i na czym lataliśmy. Nie gniewaj się na mnie, bo ja nie w tym sensie napisałem, trzeba uczulić młodsze pokolenie na szczegóły
ażeby nie popadać w rutynę tak jak w naszych przypadkach. Ja mojego Dromadera nie będę brudził bo nie jestem w stanie odzwierciedlić śladów eksploatacji
po użyciu środków chemicznych czy gaśniczych bo każde były inne dla każdego płatowca. Natomiast standardowe ślady to okopcenia z rur wydechowych
czy ślady obtarcia przy wsiadaniu czy wysiadaniu z płatowca oraz obsługi danego statku powietrznego. Moim zdaniem też były różne.
A co w tym wszystkim jest najtrudniejsze to to żeby pokazać na płatowcu czy statku powietrznym naturalne ślady eksploatacji przechowywania sprzętu pod gołym niebem, latem czy zimą. Trzeba być niesamowitym artystą w całym tego słowa znaczeniu ! ! ! !
Serdecznie pozdrawiam
Marek