Modelarstwo z pasją

Witam
Skleiłem sobie taki samolocik.





A tu z młodszym bratem

Krytyka mile widziana, choć sam wiem jak bardzo go zepsułem ;_))
Pozdrawiam

Ogólnie fajny, tylko trochę przesadziłes z odpryskami.

Jak się toto Toko kleiło?

Pozdro Michał

Nie było źle.
1. Bardzo fajne delikatne faktury powierzchni w stylu ICM.
2. Skrzydło ma laminarny dosyć "ambitny" profil (jak w oryginale, najgrubsze miejsce znajduje się za połową skrzydła) ale,żeby go skleić należy się trochę wysilić bo się 'nie domyka"przez komory podwozia, i trzeba najpierw skleić krawędź natarcia , a potem spływu.
3. Wszystko w miarę pasuje, ale bez szpachli się nie obejdzie, co jest o tyle przykre, że niszczy się piękne delikatne faktury.
4. Kołpak to chyba najgorszy element. W sumie przód "ulepiłem" niemal od podstaw ;_))). Nie ma otworów na browningi, a kołpak to nakładany na śmigło czubek.
Musiałem to uzupełniać plastikowymi wkładkami. No i trzeba dać naprawdę porządny ciężarek do przodu, bo inaczej samolocik leci na ogon.
W sumie może być ;_)) Kleiło się gorszy szajs ;_)) W skrócie airfix z bardzo ładnymi fakturami powierzchni.
Pozdrawiam
PS, odpryski trochę przytrę gąbeczką matującą ;_)) Faktycznie przesadziłem.

Dlaczego spód tylnej części kadłuba jest zielony?

Jacek Bzunek napisał(a):Dlaczego spód tylnej części kadłuba jest zielony?

;_)))) bo.... uznałem, ze malowanie takiego cieniutkiego szarego paska nie ma sensu ;_))) Taka mała poprawka historii :-)).
Za którą oczywiście przepraszam.

Jak na mój gust trochę za bardzo, tudzież zbyt jaskrawo poobijany . Ale i tak bardzo ładny. Za skalę, wielki plus.
No i... Soviet Power w Twoim wykonaniu i niezwrakowany ...

Podbajerowałem trochę.
Inaczej namalowałem odbarwienia farby za silnikiem
Poprawiłem odpryski farby.
I wycieniowałem nieco ołówkiem ;_)).
Oto efekt. Tym razem w naturalnym słońcu, niedoceniany przez zachodni świat P-63 !!!!!!




I na koniec "bajer" made in Photoshop:

Dodałem jeszcze blur dla efektu ruchu ;_))

Pozdrawiam

Za dobre zdjęcia .
Widać, że w kabinie nikogo nie ma. No chyba, że właśnie padł motorek i pilot podjął decyzję o...
Zdjęcie na dłoni bardzo fajne.

Dzięki erkamo za komentarze ;_)), i krytykę. Odpryski zmatowiłem, i wysubtelniłem. Faktycznie były fajansiarskie.

Mi najbardziej nie pasują okopcenia PRZED rurami wydechowymi i obdrapania na oponie przedniego kółka

piotr dmitruk napisał(a):Mi najbardziej nie pasują okopcenia PRZED rurami wydechowymi i obdrapania na oponie przedniego kółka

To jasne to zmiany lakieru pod wpływem temperatury.(zaobserwowane na zdjeciach) Okopceń jako takich prawie nie ma, ale pewnie je dodam.
A te "brudy" na oponie poprawię.
Pozdrawiam

A mógłbyś tak, proszę, te zdjęcia? Bardzo chętnie spojrzałbym na podkładki do tej, jakże agresywnej i niekonwencjonalnej, jak dla mnie, prezentacji modelu. Co ci Ruscy u diabła z nim robili ?!

Może podczas lotu, pilot z samolotu mąkę wysypywał, albo inny cement
No faktycznie troszkę Cię poniosło. A taki był fajny, lekko poobijany.

Pozdrawiam .

greatgonzo napisał(a):A mógłbyś tak, proszę, te zdjęcia? Bardzo chętnie spojrzałbym na podkładki do tej, jakże agresywnej i niekonwencjonalnej, jak dla mnie, prezentacji modelu. Co ci Ruscy u diabła z nim robili ?!

Już pokazuję.

Zastanawiam się tylko czemu moja skromna "prezentacja" modelu zasłużyła na miano agresywnej i niekonwencjonalnej?? ;-))
Pozdrawiam

Przez 'prezentację' rozumiem formalną koncepcję wizualizacji samolotu w skali
Kolorowe foty z tatych czasów nie są szczytem perfekcji. Zresztą fotka w greyscale też niesie swoje przekłamania - moim zdaniem jednorodna plama wokół wydechów Kingkobry w naturze wcale nie była tak równo nasycona (efekt ze zdjęcia to pewnie wynik zmian w fakturze farby) . Ale i tak widać z fotek, że 'utlenienie' powłoki lakierniczej nie pokrywa walorów i różnice pomiędzy oryginalnymi kolorami są wciąż widoczne.
Tak czy inaczej najbardziej interesują mnie te liczne obicia .

Pozdrawiam