Re: Włoska waga piórkowa 1:72
Napisane: czwartek, 7 stycznia 2016, 22:23Fajowski , 
,,To Coś" miało niezłe osiągi
,,To Coś" miało niezłe osiągi
To taki bardziej udany włoski C714
Modelarstwo z pasją
www.pwm.org.pl
https://pwm.org.pl/
Włoska waga piórkowa, Ambrosini SAI.207, 1:72 RS Models
Strona 2 z 2
Napisane: czwartek, 7 stycznia 2016, 22:23Re: Włoska waga piórkowa 1:72
Napisane: piątek, 8 stycznia 2016, 18:23Z tego co sobie przypominam USA po wojnie zrobili jakiś prototyp bazujący na SAI403 ale nie wszedł do produkcji.
To taki bardziej udany włoski C714
To taki bardziej udany włoski C714
Re: Włoska waga piórkowa 1:72
Napisane: sobota, 9 stycznia 2016, 20:07Voltan napisał(a):Z tego co sobie przypominam USA po wojnie zrobili jakiś prototyp bazujący na SAI403 ale nie wszedł do produkcji.
To taki bardziej udany włoski C714
Jeśli chodzi o XP-77 - to nie miał on nic wspólnego z SAI-403 i powstał na zamówienie z 1941 r. Łączyło go z samolotami SAI-207/403, CR-714, Milesem M.20 to, że był to tzw. myśliwiec lekki...
Re: Włoska waga piórkowa 1:72
Napisane: czwartek, 28 stycznia 2016, 04:43Tak "ku pamięci", jakby ktoś robił ten model to proszę zwrócić uwagę na - niestety kolejny już - błąd/partactwo instrukcji/malowania pudełkowego firmy RS
viewtopic.php?f=3&t=80291
Piszę, kolejny, bo nie zawsze są odpowiednie zdjęcia, aby porównać szczególnie przy osobliwościach...
Niestety, firmie tej "zdarza się" np. nie przygotować spodu skrzydła czy w ogóle całości jego poszycia w modelu jakoby Doflug-a D-3802/3803 do sklejenia jednej z załączonych wersji malowania tj. D-3802. Brak jest nawet wzmianki czy uwagi, że wyloty luf km-ów (a nie działek jak w seryjnych D-3802 A) czy wyloty łusek i ogniwek taśmy trzeba "stworzyć" samemu. Do tego "zasięg" pasów biało-czerwonych na skrzydłach we wspomnianym J-401 z tylnej ścianki pudełka nijak się ma do zdjęć. Problem jest trudny szczególnie jak grzecznie skleimy miniaturkę zachwycając się dobrymi zdjęciami z netu (w końcu właściciel RS chyba też ma internet) i nagle odkrywamy, że trzeba jeszcze zrobić 4 otwory w krawędziach natarcia no i te wyloty łusek na dolnej powierzchni skrzydła, tyle, że mają być jeszcze na szarym, a tam nie miejsca. No to zostaje wybór: zrobić je na białym pasie - co nie odpowiada foto, albo zmyć farbę z takim zarąbistym kamuflażem i zacząć prawie wszystko od nowa. Można bez tych wylotów łusek żyć, jak to było w latach 70/80-tych z naszymi ówczesnymi "modelami", ale wtedy nie było internetu no i modele, farby i "chemia" było "nieco" tańsze.
O podobnym niedbalstwie czy lekceważeniu klienta np. w rozlicznych wersjach rodziny Morane-Saulnier MS-406 nie będę się rozpisywał, ale i tam są "fajne miny", głównie znowu w obrębie skrzydeł.
viewtopic.php?f=3&t=80291
Piszę, kolejny, bo nie zawsze są odpowiednie zdjęcia, aby porównać szczególnie przy osobliwościach...
Niestety, firmie tej "zdarza się" np. nie przygotować spodu skrzydła czy w ogóle całości jego poszycia w modelu jakoby Doflug-a D-3802/3803 do sklejenia jednej z załączonych wersji malowania tj. D-3802. Brak jest nawet wzmianki czy uwagi, że wyloty luf km-ów (a nie działek jak w seryjnych D-3802 A) czy wyloty łusek i ogniwek taśmy trzeba "stworzyć" samemu. Do tego "zasięg" pasów biało-czerwonych na skrzydłach we wspomnianym J-401 z tylnej ścianki pudełka nijak się ma do zdjęć. Problem jest trudny szczególnie jak grzecznie skleimy miniaturkę zachwycając się dobrymi zdjęciami z netu (w końcu właściciel RS chyba też ma internet) i nagle odkrywamy, że trzeba jeszcze zrobić 4 otwory w krawędziach natarcia no i te wyloty łusek na dolnej powierzchni skrzydła, tyle, że mają być jeszcze na szarym, a tam nie miejsca. No to zostaje wybór: zrobić je na białym pasie - co nie odpowiada foto, albo zmyć farbę z takim zarąbistym kamuflażem i zacząć prawie wszystko od nowa. Można bez tych wylotów łusek żyć, jak to było w latach 70/80-tych z naszymi ówczesnymi "modelami", ale wtedy nie było internetu no i modele, farby i "chemia" było "nieco" tańsze.
O podobnym niedbalstwie czy lekceważeniu klienta np. w rozlicznych wersjach rodziny Morane-Saulnier MS-406 nie będę się rozpisywał, ale i tam są "fajne miny", głównie znowu w obrębie skrzydeł.
Re: Włoska waga piórkowa 1:72
Napisane: czwartek, 11 lutego 2016, 20:54Waga piórkowa i silnik chłodzony powietrzem, tak jakby latać motocyklem.... 