Modelarstwo z pasją

Model firmy Huma w skali 1:72.
Messerschmitt Me 209 V-5.

Ależ to pokraka! Nieślubne dziecko Ta-152 i Bf-109...
Ale modelik wyszedł fajnie.

Messerschmitt Me-209 V5 albo inaczej prototyp Me-209-II V5.
Samolot powstał dla zastąpienia Bf-109 do walki na dużych wysokościach w związku z nalotami amerykańskich ciężkich bombowców B-17 i B-24.
Projekt powstał w 1943 r. jako modyfikacja Bf-109. Planowany jako konkurencja dla FW-190 D-9 i Ta-152. Niestety dla projektantów z braku proponowanego silnika DB-603 zostali zmuszeni do zastosowania słabszego Jumo-213 A. Maszyna oparta na Bf-109 G-5 otrzymała nową sekcję ogonową, skrzydła, podwozie o szerokim rozstawie, wysoki statecznik pionowy i chłodnicę typu pierścieniowego. Tak poszerzony zakres modyfikacji daleko wykraczał poza założenie zbudowania prostego rozwinięcia Bf-109.
Zbudowano dwa prototypy V5 i V6 różniące się uzbrojeniem. Pierwszy prototyp V5 był uzbrojony w silnikowe działko 30 mm, dwa km-y MG-131 w nasadach skrzydeł oraz (wg. niektórych źródeł) w dwa takie same km-y na silniku. Prototyp ten został oblatany pod koniec 1944 r. Niestety gorsze od FW-190 D osiągi spowodowały zakończenie prac nad tym samolotem. W drugim prototypie V-6 skrzydłowe MG-131 zastąpiono działkami MG-151 kalibru 20 mm. Konstrukcja ta kończy długą linię rozwojową tłokowych myśliwców Willego Messerschmitta.

Flyzloty napisał(a):Model firmy Huma w skali 1:72.
Messerschmitt Me 209 V-5.

Bardzo przyzwoity jak na wypusty Humy. Mam Fw 44 z tej firmy i widzę duże różnice w jakości linii podziału i krawędzi spływu. Ogólnie to dziecko ;) prof. Messerschmitta wygląda całkiem całkiem ...

TK napisał(a):

Flyzloty napisał(a):Model firmy Huma w skali 1:72.
Messerschmitt Me 209 V-5.

Bardzo przyzwoity jak na wypusty Humy. Mam Fw 44 z tej firmy i widzę duże różnice w jakości linii podziału i krawędzi spływu. Ogólnie to dziecko ;) prof. Messerschmitta wygląda całkiem całkiem ...

Modele firmy Huma były wypuszczane plus minus w latach 1980-2000. Mając w rękach (i na pólkach) większą część ich produkcji mogę stwierdzić, że i w tej firmie widać dość duże różnice między jakością poszczególnych modeli (chyba jak we wszystkich firmach produkujących technologią short-run). Ten Me-209 V5 to lata 90-te... Ciężko więc wrzucić do jednego worka dobre kilkanaście modeli tej firmy.

Bardzo ciekawy wynalazek. Podoba się.

Dzięki za wpisy
Co do jakości Humy to rzeczywiście ten model jest naprawdę dobry.Cieniutkie krawędzie spływu,bardzo dobrze spasowany praktycznie" bez szpachlowy".
Ma za grube linie podziału i za dużo części...gondole pod skrzydłowe z działkami i przetłoczenia pod kmy na górnym płacie.

Tak właśnie planowałem zrobić swojego. I dalej planuję.