Modelarstwo z pasją

Witam,
Jako zagorzały zwolennik lotnictwa pierwszowojennego dokonałem rozłamu i sięgnąłem po puławszczaka, do którego mam ogromną słabość (szczególnie do wersji z krótkim nosem). Zrobiłem co mogłem, gdyż nigdy wcześniej nie bawiłem się sreberkami.







pzdr
D

Cudo!!!

Uuuu, podoba się.

Bardzo ładny! Fajne zróżnicowanie blach.

Piekny model, gratuluje!
Niestety producent popelnil latwy do naprawienia blad, w godle Orlinskiego brakuje czarnych pior wewnatrz godla.
W 11 PL I na Br.XIX z przelotu do Tokio Orlinski stosowal swoje godlo osobiste z czarnymi piorami wewnatrz godla 11 PL potem 121 EM.

Jak na pierwsze sreberka wygląda świetnie.

Super jest!

hadzi napisał(a):Niestety producent popelnil latwy do naprawienia blad, w godle Orlinskiego brakuje czarnych pior wewnatrz godla.
W 11 PL I na Br.XIX z przelotu do Tokio Orlinski stosowal swoje godlo osobiste z czarnymi piorami wewnatrz godla 11 PL potem 121 EM.

Może faktycznie? Ale na Breguecie na zdjęciu CAŁE skrzydło godła jest ciemne (czarne? - tak podobno twierdził sam Orliński). W P.8 na zdjęciu skrzydło jest białe, widać tylko małą ciemną plamkę w środku, jakby rząd ciemnych tych najmniejszych piórek?

Ten pierun ze skrzydełkiem był taki sam tylko kolory mogły być różne. Brakuje wewnętrznych piórek
tutaj ze stratusowych Polskich Skrzydeł jest dokładny rysunek w innych kolorach ale podobno też Orliński:

Ewidentnie ktoś zgubił środkowe piórka w trakcie robienia projektu, w Aj-Pressie na bokorysie godło z piórkami jest namalowane całe na biało.
Ot kolejny "problemik" w tym modelu.

potez napisał(a):tutaj ze stratusowych Polskich Skrzydeł jest dokładny rysunek w innych kolorach ale podobno też Orliński:

Ale to przecież nie jest P.8!

GrzeM napisał(a):

potez napisał(a):tutaj ze stratusowych Polskich Skrzydeł jest dokładny rysunek w innych kolorach ale podobno też Orliński:

Ale to przecież nie jest P.8!

To jest akurat 1 wersja godla osobistego Orlinskiego z jego SPADa S.61C1 z 11PL, na Br.XIX uzyl tego samego - bo to ten sam okres. Byla gdzies fota tego P.8 w publikacji. Widac czarne piora w srodku.
wystarczylo wpisac w googla...

hadzi napisał(a):Byla gdzies fota tego P.8 w publikacji. Widac czarne piora w srodku.

Jurek ma rację, wewnątrz brakuje czarnych piórek. Zdjecia są często publikowane, nawet w stosukowo niemłodych Monografiach Lotniczych (skąd cytuję poniżej):



Dodatkowo, choć model pięknie wykonany, to ja zawsze zachęcam do szukania zdjęć. Szachownica blach, tak ładnie zróżnicowanych, ma niewiele wspólnego z obiektem rzeczywistym (co wg mnie nie umniejsza modelowi - uwaga na marginesie, drobnym druczkiem i takie tam).

MarCo napisał(a):
Dodatkowo, choć model pięknie wykonany, to ja zawsze zachęcam do szukania zdjęć. Szachownica blach, tak ładnie zróżnicowanych, ma niewiele wspólnego z obiektem rzeczywistym.

Wiem że blacha była zabezpieczana lakierem bezbarwnym -a żeby farba mocno przylegała i nie niszczyła - szlifowano powierzchnie blachy kierunkowo albo w krążki-Metoda powszechnie stosowana w wielu konstrukcjach w okresie międzywojennym na świecie . Na P.8 i prototypach P.11 stosowano ten pierwszy sposób szlifowania. Taka blacha pod innym kątem jest jaśniejsza a innym ciemniejsza stąd takie różnice. Przerabiam to przy budowie modelu P.8 z blachy aluminiowej i tak właśnie to staram się odwzorować. Blachy obserwowane z innego kierunku mocno zmieniają odcień z jednego są jasne z innego ciemne...
Co do samego modelu. przydało by mu się nitowanie.

iras67 napisał(a):Wiem że blacha była zabezpieczana lakierem bezbarwnym -a żeby farba mocno przylegała i nie niszczyła - szlifowano powierzchnie blachy kierunkowo albo w krążki-Metoda powszechnie stosowana w wielu konstrukcjach w okresie międzywojennym na świecie . Na P.8 i prototypach P.11 stosowano ten pierwszy sposób szlifowania.

To się zgadza, rzeczywisćie niektóre blachy "świecą" inaczej na różnych fotkach. Pomimo to - wyrażnie jaśniejsze pasy na skrzydłach pozostają zawsze w tych samych miejscach niezależnie od kierunku z jakiego zrobiono zdjęcie. Zmodyfikowałem poprzedni post, żeby była jasność - podoba mi się ten model. W P.8-1 można odtworzyć ten rysunek blach w dużym stopniu, jest sporo zdjęć. Z dwójką gorzej, ale też od biedy da się.

MarCo napisał(a):

hadzi napisał(a):Byla gdzies fota tego P.8 w publikacji. Widac czarne piora w srodku.

Jurek ma rację, wewnątrz brakuje czarnych piórek. Zdjecia są często publikowane, nawet w stosukowo niemłodych Monografiach Lotniczych (skąd cytuję poniżej):

To zdjęcie oczywiście znam, choć nie w tak dobrej jakości, pisałem przecież o tym:

GrzeM napisał(a):W P.8 na zdjęciu skrzydło jest białe, widać tylko małą ciemną plamkę w środku, jakby rząd ciemnych tych najmniejszych piórek?

Natomiast teraz widać, że to są faktycznie piórka a nie plamka nad końcówką rozrusznika Viet'a. Tak samo brzechwa ("piórka") na końcu strzały na tym zdjęciu też wygląda na czarną. Dotychczas myślałem, że to koniec pasa zwisającego z kabiny. Jak to się człowiek ciągle czegoś uczy! Dzięki Panowie!!!