Modelarstwo z pasją

Uff w końcu skończony... Miałem z nim sporo problemów, ale nie chce mi się teraz rozpisywać. Model w barwach 217 eskadry , brygady bombowej, Wrzesień '39. Nr 72.102 "K" kod wywoławczy N 701.

Zapraszam do galerii.

Parę fotek w świetle dziennym :







... i kilka w sztucznym :
















Pzdr. Kuba

Ps. W najbliższym czasie pojawi się jeszcze kilka galerii, bo kończę to co pozaczynałem... No chyba, że nie chcecie.

Bajera, prezentuje się świetnie. Muszę się za swojego Łosia wreszcie zabrać, ale na razie odstrasza mnie od modeli tejże kochanej rodzimej firmy inny ich produkt- Karaś

Gratuluję, czysto ładnie i naturalnie.

Czarny, dzięki A z tym ich Karasiem to się dopiero męczyłem...

Już szykuje się kolejny - lepszy łoś, z serii full wypas, czyli dwa zestawy blach parta + żywczne lotki i stery.

http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?t=40009&start=0

Pzdr,

Ciekaw jestem jak leży w planach, bo na pierwszy rzut oka to ma kilka przegięć,(kabina pilota i bombardiera) które mu trochę psują sylwetkę.
A model śliczniutki .
Gratulacje.

Ogólnie prezentuje się nieźle, efekt trochę psują nieprzejrzyste i niespasowane części oszklenia.

spiton napisał(a):Ciekaw jestem jak leży w planach, bo na pierwszy rzut oka to ma kilka przegięć,(kabina pilota i bombardiera) które mu trochę psują sylwetkę.

W planach to on leży jak go na nich położysz
Po wyjściu monografii a Aj-Press wziąłem go na warsztat do przyjrzenia sie ile krwi i potu trzeba nad nim wylać - pamiętam wspomnienia z budowy Maćka Żywczyka gdzie męka była długa i co najgorsze frustrująca a i sam autor ze swego dzieła niespecjalnie dumny.
Zakładając, że plany są prawidłowe to z grubsza rzecz biorąc sa cztery duże babole( tak z pamięci):
- kadłub jest za długi o ok 1,5 cm w okolicy usterzenia poziomego, ma też złą wysokość
- kształt w okolicy stanowiska strzelca pokładowego to radosna twórczość
- gondole silników na górnym płacie to całkowite nieporozumienie, nie pamiętam już czy ten sam problem jest na dole
- Coś nie tak jest z płatem - przejście skrzydło kadłub, przyznam się, że już nie pamiętam dokładnie co tam było nie tak ale w porównaniu ze zdjęciami wyraźnie mi to nie pasowało.
Oczywiście aby zrobić z tego model Łosia, trzeba jeszcze wykonać takie drobiazgi jak oszklenie, wnętrze kadłuba itp.
Porównywałem też S-model i szczerze mówiąc to do budowy własnego zdecydowałbym się chyba na mix kadłuba S-modelu + skrzydła z Mirage. Zaletą S-modelu jest też wnętrze - dużo z tych żywic można spokojnie wykorzystać , no i ma fajne oszklenie vacu z którego coś sensownego można porzeźbić.
Dla mnie problemem są też linie podziałowe, tak jak większość modeli samolotów z Mirage ma on dwa standarty - ostre i wyraźne i jakieś tragiczne zanikające. Najmniejszy problem w tym całym bałaganie to zrobienie porządnie żeber na usterzeniu od spodu - powinny wyglądać tak jak w Karasiu czy 11-tce a wyglądają jak naklejone paski papy i nawet w tej wersji żywicznej tak zostało , tfu!!!
Model fajny tylko Łosiopodobny - ale to juz wina jak napisałem powyżej producenta tego arcymodelu. Drobne błedy widzę że kolega poprawia w kolejnych budowanych i chwała, bo zrobienie Łosia to niestety musi zakończyć się poważną chirurgią. Natomiast na pewno z rzeczy , które mocno widać to niewyszpachlowane szpary na przejściu skrzydło kadłub i osłona kabiny pilota - tu niestety słabiutko. Dopasowanie szkła kabiny bombardiera słąbe - ale tu już kłania się surowiec.
I nie wiem czy nie łatwiej byłoby go zrobić od zera

Miałem właśnie takie poczucie, że bliższy oryginałowi jest stary model w 72 :-)) który każdy z nas z pewnością kiedyś skleił ;-))

Bardzo ładny model. Bravo!

Spition, Shivadog - dzięki ... i muszę przyznać, że rozpracowaliście mnie Tak jak pisałem już na innym forum, ktoś kto miał go w pudle przede mną najwyraźniej trzymał go w jakimś ciepłym pomieszczeniu, bo kiedy otworzyłem pudło skrzydła i kadłub były lekko poskręcane Czyli klejenie na raty i jednoczesne prostowanie plastiku i słoik szpachli... Owiewki wogóle nie pasowały do kadłuba, musiałem je ostro pocienić. Na szczęście to tylko ten egzemplarz tak ma, bo ten co na warsztacie jest to skleja się przyjemnie a owiewka jak ulał pasuje.

Potez - Fajnie, że dostrzegasz w moich "modelach" poprawę. Może wybaczycie mi te moje pokraczne peczterdziestki Szpary między skrzydłami zalałem kropelką i wyszlifowałem nadmiar.. Tak wyszło. A budowa od zera to jeszcze nie dla mnie

Miroslav - dzięki !

Pzdr, Kuba

Chyba jeden z pierwszych Łosi w tej skali na Forum - tak mi się wydaje, że nie było ich wiele, a szkoda, bo mimo jego dużych wad, to jednak da się z niego zrobić coś w miarę przyzwoitego (nawet jeżeli jest "łosiopodobny"). Fajnie że polski, podoba mi się malowanie. Nie podoba mi się spasowanie oszklenia, ale o tym już było.

Kuba! Twój model bardzo mi się podoba, jednakże:
1. Oszklenie - była już o tym mowa.
2. Wyeksponowane osłony silnika posiadają widoczne jamki skurczowe, które mogłeś łatwo zaszpachlować.
3. Jeśli robisz okopcenia od silników - jest O.K. - ale nie przesadzaj: moc silników jaką zaprezentowałeś powinna pozwalać Łosiowi na osiągnięcie prędkości dźwięku . Na to wskazuje przynajmniej okopcenie wzdłuż płata skrzydła.

Więcej się nie czepiam, bo model naprawdę ładny