Modelarstwo z pasją

Focke-Wulf Triebflügel powstał na deskach konstrukcyjnych zakładów Focke-Wulf w 1944 roku. Miał to być jeden z najbardziej interesujących wiropłatów jakie kiedykolwiek zaprojektowano.
Był to myśliwiec pionowego startu (VTOL) napędzany umieszczonymi w jednej trzeciej długości kadłuba (licząc od przodu) płatami nośnymi, które wirowały jak łopaty śmigła wokół kadłuba. Na końcu każdego z trzech płatów nośnych umieszczony był silnik strumieniowy o ciągu 840 kg.
Silniki te (nowatorska konstrukcja Otto Pabsta) przeszły pozytywne próby w ośrodku doświadczalnym Focke-Wulfa w Bad Eilsen. Następnie sprawdzono je w tunelu aerodynamicznym LFA w Braunschweigu (Brunszwik).
I to wszystko co szkopy zdołały przetestować w tym projekcie przed swoim upadkiem…
Tyle wiadomości encyklopedycznych :-) W pop-kulturowych zaś słychać w oddali śmiech Red Skulla „Możecie mi skoczyć” ;-)

Chyba juz im się zaczęło nudzić skoro wpadli na taki genialny pomysł. Całkiem fajnie wyszedł.

astarott napisał(a):Chyba juz im się zaczęło nudzić skoro wpadli na taki genialny pomysł. Całkiem fajnie wyszedł.

Dziękuję. Wiesz, tonący brzytwy się chwyta, więc próbowali wszystkiego co mogłoby ewentualnie wznieść się w górę... Choćby i drzwi od stodoły... Choć to nie, to ponoć domena (cytując jednego z naszych polityków) polskich lotników

Bardzo fajny, podoba mi się pomysł z "bojowym" malowaniem!
Ciekawa konstrukcja, pytanie, czy rzeczywiście taki układ mógł być na tyle efektywny, żeby toto latało.