Modelarstwo z pasją

Ostatnie miesiące w mojej modelarskiej twórczości to przestoje i dłużyzny. Od grudnia zeszłego roku miałem rozgrzebany warsztat na MW: WARSZTAT.
W końcu ukończyłem. Zmiana tematyki i skali, nawiązanie do ostatniego niesklejonego przeszło 30 lat temu.
W modelu dodałem kilka drobiazgów: wnętrze kabiny i wnęki podwozia, przeróbki na płatach do wersji D30, korekcja silnika i wlotu powietrza do jego komory, wylotów w tylnej części kadłuba. Posiłkowałem się - zwłaszcza przy malowaniu - informacjami i zdjęciami zamieszczonymi na forach, linki poniżej:

Dyskusja na PWM

Dyskusja na Large Scale Planes

Czas na zdjęcia:

Niby Norma, a jednak ponad normę!

piotr dmitruk napisał(a):Niby Norma, a jednak ponad normę!

Zdecydowanie!
Świetnie wygląda.

Dziękuję za oba komentarze
Pomyślałem sobie, że zamiast mnożyć byty, po prostu dorzucę do tego wątku kilka fotek ukończonego później Thunderbolta Tamki, którego robiłem równolegle, zgapiając przy okazji niektóre detale, aby odtworzyć je skraczem w Hasegawie. Oba samoloty należały do późnych wersji D, tzw. Bubbletop", z tym że "Norma" to byłą nieco bardziej nowoczesna wersja D-30 z klapami antykompresyjnymi (starałem się je zamarkować w modelu), a "Chief Seattle" to wersja D-28, co pozwoliło mi nie ingerować w model Tamki.