Modelarstwo z pasją

Przedstawiam model Tempest Mk.II 1:48 EDUARD
Super model z EDUARDA
Bardzo dobrze zaprojektowany samoskładalny model.
Nie obyło się bez przygód, ale to nie wina modelu tylko moja.
Malowanie pakistańskie z pasami bo syn mi powiedział że jest najciekawsze.
uwagi mile widziane. (nawet krytyczne, OBY NIE)
Jeśli jest bardzo słabo to nie katujcie.


















UFF
CZAS NA kokursowego BF-109

Nie, no bardzo ładny.... gdyby jeszcze kalki powchodziły w linie...

Samolot nienachalnej urody, ale w tym malowaniu zdecydowanie wpada w oko. Mi tam się podoba!

Przyciąga oko.
Jest tylko jakaś niekonsekwencja z białymi pasami, na całym samolocie są nowiutkie, a na podwoziu bardziej brudne niż reszta powierzchni.

No nie są nowiutkie co widać na zdjęciach, a normalne jest przecież, że na podwoziu będą bardziej brudne, bo są bardziej narażone na zabrudzenia jakie mogły powstać przy starcie, czy lądowaniu.

Ja lubię Tempesta, ten jego przysadzisty wygląd. Podzielam zdanie Twojego syna - kamuflaż bardzo przyciągający wzrok.
Też brakuje mi linii podziałowych na kokardach. Poza tym bardzo OK!

Pashal napisał(a):No nie są nowiutkie co widać na zdjęciach, a normalne jest przecież, że na podwoziu będą bardziej brudne, bo są bardziej narażone na zabrudzenia jakie mogły powstać przy starcie, czy lądowaniu.

Na zdjęciach widać właśnie, że są śnieżnobiałe, w kontraście do całości kamuflażu, który jest wyraźnie "przydymiony". Natomiast na klapach podwozia brud jest obfity jednolicie aż do samej góry, takie wybrudzenie moim zdaniem jest mało prawdopodobne.

Na kilku zdjęciach białe elementy wyglądają na czyste, ale na innych już tak nie wyglądają, czyli jak napisałeś nie są "nowiutkie".
Akurat wygląd tych klap nie jest według mnie czymś co może powodować uwagi negatywne.

Tu model innego modelarza i klapy również czyste nie są:
https://www.themodellingnews.com/2022/1 ... awker.html

Na zdjęciach archiwalnych pakistańskich Tempestów klapy są widoczne i są w różnym stanie. Wiadomo, że samoloty startujące i lądujące na lotniskach o pasach innych niż betonowe tych klap nie będą miały czystych plus mając na uwadze jakieś wycieki z okolic silnika itp.

Nie pakistański, ale klapy widać :
https://www.reddit.com/r/WeirdWings/com ... /#lightbox
https://www.alamy.com/stock-photo-the-h ... 04559.html

Syn miał rację - rzeczywiście to malowanie jest najciekawsze i się zdecydowanie obroniło.
Nie wypowiem się na temat pobrudzenia - to dość subiektywna (mimo często "twardych" dowodów) część modelarstwa, mnie nie razi, ale nie jestem ekspertem.
Fajny!

Pashal napisał(a):...

Cóż, każdy ma swoje zdanie. Ja polecam rzucić okiem na pokrywy wewnętrzne i zewnętrzne w tym modelu widoczne na tym zdjęciu.

Nie umniejsza to wartości modelu.

Są za czyste, czy słabo widać jak wyglądają ?

Nie spotkałem zdjęci archiwalnych, ale szczerze mówiąc i ich specjalnie nie szukałem akurat tego konkretnie samolotu, więc taka wymiana poglądów na temat wyglądu modelu wydaje się sticte akademicka.

Warto zauważyć, że na forum pojawia się sporo modeli , które mogą swoim wyglądem powodować uwagi krytyczne... ale ich nie powodują, dlaczego akurat tu przy tak słabych referencjach jest zwrócenie uwagi ?

W sumie to powinien swojego modelu bronić jego autor... może coś rzeknie ?

piotr dmitruk napisał(a):

Pashal napisał(a):No nie są nowiutkie co widać na zdjęciach, a normalne jest przecież, że na podwoziu będą bardziej brudne, bo są bardziej narażone na zabrudzenia jakie mogły powstać przy starcie, czy lądowaniu.

Na zdjęciach widać właśnie, że są śnieżnobiałe, w kontraście do całości kamuflażu, który jest wyraźnie "przydymiony". Natomiast na klapach podwozia brud jest obfity jednolicie aż do samej góry, takie wybrudzenie moim zdaniem jest mało prawdopodobne.

Cytując tu mojego ulubionego klasyka Bareję: "to to fakt, trochę fleja jest. Nie zawsze się umyje po robocie"

Sugerowałem się tymi zdjęciami.
pył z lotniska i nawet błotko na osłonach goleni wydawał mi się naturalny.


rzeczywiście brak konsekwencji w brudzeniu zewnętrznej i wewnętrznej powierzchni.
Na szczęście to mogę jeszcze poprawić. W środku jeszcze go trochę ubłocę

Zasadniczo zawsze mam problem z mazaniem po modelu.
Najpierw się starasz, żeby wszystko było czyściutko, a potem maziu maziu, trochę mnie to boli ale staram się przełamywać.
Tu rzeczywiście mam jeszcze wiele do popracowania.

Fajnie że poza pewnymi babolami model przyjęty ogólnie dobrze.

Myślę że największym problemem jest brak washa w rondlach.
Kalki siadły dobrze.


ładnie się wtopiło w linie i nity a tu, pomimo wszelkich starań nic nie zostawało.
po położeniu kalek zmiękczeniu i innych egzorcyzmach, siadły tak jak powinny.
Potem lakier na całej powierzchni samolotu, żeby była ta sama baza na całym modelu.
miałem kilka podejść do tego ale za każdym razem zmywały się jakbym nic nie przygotował.
Po którymś razie white spiritem zaczął się zmywać lakier i same kalki (widać miejsca gdzie się już przecierałem przez kolor) więc musiałem odpuścić

Skoro mam was wszystkich przy tym temacie to poproszę o rady.
Wygląda na to że jedynym sposobem który mi przychodzi do głowy to malowanie kokard.
Pasy malowałem bez kalek i tam wszystko ok.

Malowanie zawsze jest najbardziej naturalne, ale można skalpelkiem naciąć kalki w liniach podziałowych. już to powinno dać pewien efekt, ale można go jeszcze wzmocnić washem.
Można zrobić też pin-wash, czyli wpuścić go tylko w linie. Ja do tego celu używam rozcieńczonego wódką Tamiya Smoke z odrobiną płynu do mycia naczyń.

Tak jak napisał Piotr, jeśli chemia nie daje rady to pozostaje nacinanie linii lub przeciąganie igłą krawiecką i wpychanie po kolei kalki w nity. Można poprawić płynem, po takim potraktowaniu na pewno kalka wejdzie w linie czy w zagłębienia imitujące nity.