Hurricane Mk.I Ost Front / 1:72 / Arma Hobby 70025

[dymuwa]

Samolot
Dobrze znany "huragan" pierwszej serii produkcyjnej (budżetowy celownik, prosty maszt antenowy, śmigło De Haviland). Ale w mundurku Rumuńskich Królewskich Sił Powietrznych, które posiadały 12 myśliwców zakupionych od Wielkiej Brytanii w 1939 r. i 6 szt odkupionych od Niemców po podboju Jugosławii w 1941 r.

Model Arma Hobby
Jest bardzo dobrze zaprojektowany, spasowanie części bardzo dobre, jak i przezroczystość osłony kabiny. Nie mniej trzeba było rozwiercać wszystkie otworki montażowe i powiększać rowek na statecznik.
Model z zestawu Junior Set z szeregiem dodatków (3D kalkomania od ukraińskiej Qinta Studio, wydechy Quickboost i dorobione we własnym zakresie rurka Pitota, maszty antenowe i antena, celownik i szczerbinka, lusterko,"strzemię" pilota, siatki chłodnic, łożyska śmigła, białe ognie pozycyjne).
Prezentuje Hurricane Mk.I porucznika Horii Agarici z 53 dywizjonu 5 Grupy Pościgowej (prawdopodobnie 3 dywizjon 5-j Grupy) Rumuńskich Sił Powietrznych, który stacjonował w czerwcu 1941 na lotnisku Mamaia, a później brał udział w inwazji na ZSRR.
Malowany MrHobby Aqueous, czeskie maski HGWmodels.

[Aleksander]

Fajny - "mundurek" oryginalny, niebanalny i kolorowy. Zdecydowanie się podoba.
A ponieważ merytorycznie nie wiem, to zapytam, czy rzeczywiście żółte końcówki śmigieł były takie szerokie?

[dymuwa]

Merytorycznie odpowiadam, były mniejsze Skoro aż tak rzuca się w oczy, muszę poprawić. Dziękuję za komentarz.

[Tomasz Mańkowski]

Merytorycznie komentuję :-)

Samolot
Dobrze znany "huragan" pierwszej serii produkcyjnej (budżetowy celownik, prosty maszt antenowy, śmigło De Haviland). Ale w mundurku Rumuńskich Królewskich Sił Powietrznych, które posiadały 12 myśliwców zakupionych od Wielkiej Brytanii w 1939 r. i 6 szt odkupionych od Niemców po podboju Jugosławii w 1941 r.

Od Niemców kupiono 3 sztuki ex-jugosłowiańskich Hariken'ów produkcji zakładów ZMAJ (szmaciane skrzydło, silnik Merlin III i śmigło Rogozarski U-21) które otrzymały w Rumunii kolejne numery 13, 14 i 15.


Te "cusie" na okapotowaniu silnika powinny być czerwone - dlaczego? nie ma pojęcia, ale pokazują to fotki z epoki łącznie z jedną kolorową fotką ex-jugosłowiańskiego Harikana w barwach rumuńskich.

[dymuwa]

Merytorycznie komentuję :-)

Samolot
Dobrze znany "huragan" pierwszej serii produkcyjnej (budżetowy celownik, prosty maszt antenowy, śmigło De Haviland). Ale w mundurku Rumuńskich Królewskich Sił Powietrznych, które posiadały 12 myśliwców zakupionych od Wielkiej Brytanii w 1939 r. i 6 szt odkupionych od Niemców po podboju Jugosławii w 1941 r.

Od Niemców kupiono 3 sztuki ex-jugosłowiańskich Hariken'ów produkcji zakładów ZMAJ (szmaciane skrzydło, silnik Merlin III i śmigło Rogozarski U-21) które otrzymały w Rumunii kolejne numery 13, 14 i 15.


Te "cusie" na okapotowaniu silnika powinny być czerwone - dlaczego? nie ma pojęcia, ale pokazują to fotki z epoki łącznie z jedną kolorową fotką ex-jugosłowiańskiego Harikana w barwach rumuńskich.

Witam Kolegę! Dziękuję za zainteresowanie tematem.
1. Z tego co wyczytałem, Rumuni kupili od Niemców jednak 6 samolotów (a nie 3, jak podają różne źródła). Tyle że do służby faktycznie weszły 3 maszyny. Pozostałe poszły "na części", ponieważ Rumunia już była w stanie wojny z GB i były potrzebne części do napraw. Tak czy inaczej, prezentowany model jest wzorowany na jednej z tych brytyjskich 12 maszyn z 1939 r., o czym świadczy numer samolotu.
2. Przy składaniu modelu podpierałem się instrukcją malowania z Army, ale nie tylko. Tu jest foto fińskiego Hurricane'a z muzeum. Wiem, wiem - muzealne eksponaty nie mogą być źródłem informacji, ale proszę zwrócić uwagę, że na zdjęciu pod obdarta żółta farba nie ma ani śladu czerwonej...

[dymuwa]

Zgodnie z sugestia Olka poprawiłem żółty na końcówkach śmigła, wymieniłem fotki. Chyba jest "merytorycznie"

[xmen]

Nie powinien być inny kołpak?

[dymuwa]

Witaj, xmen! Co konkretnie proponujesz? Były trzy typy kołpaków - małe i duże zaostrzone do śmigieł Watts'a i De Havillanda i duży zaokrąglony do śmigieł Rotol (od Spitfire'a). Ostatni na pewno nie pasuje. Dwa pierwsze do dyskusji, ponieważ Arma w instrukcji jedynie wskazała, że łopaty mają być De Havilland, ale nie podała rodzaju kołpaka.

[xmen]

Dlaczego nie pasuje? Z tego co ja wiem rumuńskie Hurricane miały właśnie kołpaki od Spitfire.Tak jak fińskie.
W moim modelu to tak wygląda.

[dymuwa]

Zgodze się, pomyliłem. Dziękuję, za zwrócenie uwagi. Powinienem był dać ten mniejszy zaostrzony kołpak, taki jak z muzeum v Vantaa.


Jest to poniekąd wina małoprzejrzystej instrukcji do mojego zestawu Junior Set.


Natomiast dobrze jest to pokazane w instrukcji do Expert Set (nie pomyślałem ją wcześniej ściągnąć).


Ale tak czy inaczej pierwsza seria produkcyjna Mk.I nie miała zaokrąglonych kołpaków ze śmigłem Rotol.

[xmen]

Wszystkie rumuńskie oprócz tych ex jugosłowiańskich miały kołpaki od Spitfire.

[dymuwa]

Podeślesz jakiś link skąd ta informacja?

[xmen]

Musiałbym poszukać bo w jakiejś monografii o tym czytałem i podczas dyskusji o modelu Army na Modelworku kolega Letalin podał taką informację .

[Aleksander]

W każdym razie - śmigło zdecydowanie lepiej wygląda!

[dymuwa]

Wymieniłem kołpak śmigła na sugerowany przez producenta modelu. Fotki też podmieniłem. Mnie się widzi, a jak tam było z prawdą historyczną, kto to wie. Nie przypuszczam, zresztą, że śmigła i kołpaki od Spitfire były montowane na pierwszych seriach produkcyjnych.