[1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

[Jacek Bzunek]

Edek na swoim fejsie pisze, że ich P-51D pojawi się z grubsza za rok

Wcześniej odgrażali się że pierwszy będzie N-5.

Mając nitowanego Menga prawie na pewno nie kupię Edka bez nitowania.

Marudzisz - Menga poszpachlujesz a Edka ponitujesz.

[net_sailor]

Według mnie powinni zrobić albo nitowanego i ludzie sobie poszpachlują co kto lubi, albo dać dwie pary skrzydeł do wyboru. Moim zdaniem kolejny łysy samolot jest po prostu zbędny.

[Jacek Bzunek]

dać dwie pary skrzydeł do wyboru.

Genialne - więcej ramek/więcej prestiżu/więcej ceny ;)

Moim zdaniem kolejny łysy samolot jest po prostu zbędny.

Wioskowa plotka głosi że une łyse były.

[net_sailor]

dać dwie pary skrzydeł do wyboru.

Genialne - więcej ramek/więcej prestiżu/więcej ceny ;)

Meng do najtańszych nie należy, a i tak ludzie kupują.

Moim zdaniem kolejny łysy samolot jest po prostu zbędny.

Wioskowa plotka głosi że une łyse były.

Na wsi to różne rzeczy gadajo. Na targu usłyszysz jedno a w maglu, że było inaczej. Po prostu zależy od egzemplarza. Już kiedyś była o tym dyskusja.
viewtopic.php?f=3&t=75641&hilit=mustang+skrzyd%C5%82a

[Kuba P.]

Akurat Mustanga Menga mam zrobionego i te ich nity to pomyłka. Nie mowie o skrzydłach i szpachlowaniu tylko o wykonaniu wyprasek. Wielkie głębokie dziury a nie nity.
W ogóle ten cały meng to porażka, kosztuje tyle co dwie tamki a nie oferuje nic specjalnie lepszego.

[RAV]

Wielkie głębokie dziury a nie nity.

Bo nity to trzeba sobie dokupić i powklejać w te dziury.

[Atlis]

Šulc nie raz pisał, że każdy Mustang, którego badali nity widoczne miał. Pewnie dlatego zrobią ich mniej, ale nie zupełnie gładko.

109 też były szpachlowane całe i nity na Edkowi są. Wystarczy nie dowalić czarnym washem i jest ładnie.

@Jacek - miałeś na myśli D-5? Czyli wczesną wersję? Pewnie tak zrobią. Bo jest mniej ciekawa i w ten sposób sprzedadzą więcej modeli. :-)

A do tego czy zbędny ten Mustang? Obawiam się, że w momencie kiedy Edek Mustanga wypuści, każdy inny będzie zbędny.

[Jacek Bzunek]

@Jacek - miałeś na myśli D-5? Czyli wczesną wersję? Pewnie tak zrobią. Bo jest mniej ciekawa i w ten sposób sprzedadzą więcej modeli. :-)

W którymś z newsletterów było info że D-5 będzie pierwszy. Od zawsze i nie dotyczy to tylko Edka, najmniej atrakcyjna wersja idzie jako pierwsza. Tak było z B.534 najpierw cabrio potem hardtop, tak było z Karasiami A i B w wypuszczanymi przez Miraga i IBG.
Jak dla mnie D-5 może być - mam porąbanego pomysła i kalki.

Meng do najtańszych nie należy, a i tak ludzie kupują.

Kupują a zaraz potem mengowy Mustang zmienia właściciela. Największym bólem (a nawet bUlem) zestawu nie są nity ale:
- biedna jak Tesco w sobotni wieczór wnęka podwozia bez szans na żywiczny uszlachetniacz (wiem, wiem że są galaktyce zawodnicy którzy jakieś druciki i inne takie potrafią wykorzystać),
- różnice w przekrojach/szerokościach kadłuba i nakładanych paneli - poprawne wyprowadzenie jest dużo bardziej upierdliwe niż oszpachlowanie i przerycie połówek kadłuba w Tamiyi (o glutowatym Airfixie ludzie na poziomie na rozmawiają).

[Atlis]

Szwed D-5 jest fajowy (biorę go pod uwagę jako opcję do Revell w 32).

[Atlis]

Najbardziej ulubiony producent modeli na świecie - shittyhawk - szykuje całą rodzinę Su-27.

[Atlis]

Eduard:

Bf-109G-10 WNF wiosna 2019, S-99/C-10 podczas tegorocznego E-day. Erla za rok.

[Jacek Bzunek]

S-99/C-10 podczas tegorocznego E-day

"Normalny" zestaw czy jakiś bany klub?

[Atlis]

BFC nie są na E-day raczej sprzedawane, więc domyślam się, że normalne.

[iras67]

Armory Models Grup z Ukrainy zapowiedziało na fejsie pierwszy wtryskowy model w 1:48 Fairey Flycatcher. Zestaw multimedialny większe elementy plastik wtryskowy, drobniejsze żywica i PT.

[Kuba P.]

Eduard:

Bf-109G-10 WNF wiosna 2019, S-99/C-10 podczas tegorocznego E-day. Erla za rok.

WNF wygląda na to będzie różnił się od Mtt. tylko ramką z płatem. Kadłub już jest wspólny i to nie jest za dobre.
S-99/C-10 pewnie będzie od WNF różnił się tylko kalkomaniami. Nowy będzie S-199 ale o nim póki co cicho.
Oby Erla zrobili z lepszą jakością niż obecnego Mtt G-10 który niestety ale jest krokiem wstecz względem chociażby 190 A-5.