Modelarstwo z pasją

GrzeM napisał(a):

Jostein napisał(a):To właśnie pan pisał, jak to Arma jest idealna, według skanów (co okazało się bzdurą i warto by to jednak odwołać), zaś IBG- zła.

Proszę nie kłamać. To co pisałem wszystko jest w tym wątku, każdy może to sprawdzić. Nie ma tam nic takiego, co Pan mi zarzuca.

iras67 napisał(a):A tak się zapytam czy jesteście na 100% pewni jaki profil skrzydła posiadał Kobuz? Zamiast przeprowadzać dochodzenie na dwóch jednak trochę różniących się budową modelach nie lepiej poczekać na model IBG P.11c. Pytam bo mój słabo zorientowany w języku kolega angielskojęzyczny pyta o co chodzi w tym wątku. Panele inne , kadłub inny... What a fuck dosłownie

fragles napisał(a):

GrzeM napisał(a):Rozumiem żart, natomiast faktycznie warto przypomnieć, kim jest Maciej Noszczak. ...

Daj spokój! To naprawdę żart!

Trzeba Was, dyskutantów, trochę rozładować w tym wątku.

Maciej Noszczak napisał(a):Oczywiście, że to był żart i tak go odczytałem Nie wiem czemu GrzegorzM trochę się nastroszył
Pozdrawiam bardzo serdecznie

Jostein napisał(a): A istotnie, zamierzałem skierować tę uwagę do użytkownika krzy65siek. Nie wiem, dlaczego nie zapisałem drugiego cytatu, za co przepraszam.

GrzeM napisał(a): Rzeczywiście, temperatura jest wysoka i warto schładzać, ale i mnie odczytaliście zbyt ostro. Ja się tu wcale nie nastroszyłem, zrozumiałem żart, natomiast uznałem że warto Maćka szerzej przedstawić, bo nie jest to pierwszy z brzegu sklejacz modeli.

Jostein napisał(a): A istotnie, zamierzałem skierować tę uwagę do użytkownika krzy65siek. Nie wiem, dlaczego nie zapisałem drugiego cytatu, za co przepraszam.

Bardzo te przeprosiny doceniam, zwłaszcza w tym "gorącym" wątku. Każdy ma prawo się pomylić, liczy się, jak się zachowa potem. Josteinie, szacun!

iras67 napisał(a):A tak się zapytam czy jesteście na 100% pewni jaki profil skrzydła posiadał Kobuz? Zamiast przeprowadzać dochodzenie na dwóch jednak trochę różniących się budową modelach nie lepiej poczekać na model IBG P.11c. Pytam bo mój słabo zorientowany w języku kolega angielskojęzyczny pyta o co chodzi w tym wątku. Panele inne , kadłub inny... What a fuck dosłownie

Jostein napisał(a):

iras67 napisał(a):A tak się zapytam czy jesteście na 100% pewni jaki profil skrzydła posiadał Kobuz? Zamiast przeprowadzać dochodzenie na dwóch jednak trochę różniących się budową modelach nie lepiej poczekać na model IBG P.11c. Pytam bo mój słabo zorientowany w języku kolega angielskojęzyczny pyta o co chodzi w tym wątku. Panele inne , kadłub inny... What a fuck dosłownie

Tu chodzi o to, że właśnie model P.11c od ArmaHobby ma sp...ony profil płata. Jako dodatek zresztą do kiepściutkiej powierzchni tegoż, niechlujnego wykonania, o czym świadczą liczne zapadliska, będące zresztą znakiem firmowym Army. Co zresztą przy - nie wiem, jakim cudem - źle uplasowanej chłodnicy oleju naprawdę dziwić nie powinno. Arma zrobiła ten wypust "lewą ręką przez prawe ramię" i tyle. Dziwię się tylko, że ktoś miał czelność pisać, że "idelanie pasuje do planów powstałych wskutek skanowania przestrzennego". Dziwię się, że na jedno słowo krytyki zlatuje się tu kohorta ludzi broniąca tego gniota.

Jostein napisał(a):

iras67 napisał(a):A tak się zapytam czy jesteście na 100% pewni jaki profil skrzydła posiadał Kobuz? Zamiast przeprowadzać dochodzenie na dwóch jednak trochę różniących się budową modelach nie lepiej poczekać na model IBG P.11c. Pytam bo mój słabo zorientowany w języku kolega angielskojęzyczny pyta o co chodzi w tym wątku. Panele inne , kadłub inny... What a fuck dosłownie

Tu chodzi o to, że właśnie model P.11c od ArmaHobby ma sp...ony profil płata. Jako dodatek zresztą do kiepściutkiej powierzchni tegoż, niechlujnego wykonania, o czym świadczą liczne zapadliska, będące zresztą znakiem firmowym Army. Co zresztą przy - nie wiem, jakim cudem - źle uplasowanej chłodnicy oleju naprawdę dziwić nie powinno. Arma zrobiła ten wypust "lewą ręką przez prawe ramię" i tyle. Dziwię się tylko, że ktoś miał czelność pisać, że "idelanie pasuje do planów powstałych wskutek skanowania przestrzennego". Dziwię się, że na jedno słowo krytyki zlatuje się tu kohorta ludzi broniąca tego gniota.

Jostein napisał(a):
Tu chodzi o to, że właśnie model P.11c od ArmaHobby ma sp...ony profil płata. Jako dodatek zresztą do kiepściutkiej powierzchni tegoż, niechlujnego wykonania, o czym świadczą liczne zapadliska, będące zresztą znakiem firmowym Army. Co zresztą przy - nie wiem, jakim cudem - źle uplasowanej chłodnicy oleju naprawdę dziwić nie powinno. Arma zrobiła ten wypust "lewą ręką przez prawe ramię" i tyle. Dziwię się tylko, że ktoś miał czelność pisać, że "idelanie pasuje do planów powstałych wskutek skanowania przestrzennego". Dziwię się, że na jedno słowo krytyki zlatuje się tu kohorta ludzi broniąca tego gniota.

Jostein napisał(a):Dziwię się, że na jedno słowo krytyki zlatuje się tu kohorta ludzi broniąca tego gniota.

HK napisał(a):

Jostein napisał(a):Dziwię się, że na jedno słowo krytyki zlatuje się tu kohorta ludzi broniąca tego gniota.

Błędy w jedenastce Army są doskonale znane i opisane przez wielu ze znacznie większą klasą niż powyżej. I nikt nie nazywa tego modelu gniotem bo po pierwsze to nieprawda, a po drugie taki ton krytyki jest słaby. Profil? Nikt normalny nie ocenia rzetelności modelu w 1/72 po profilu płata! Chyba, że odchyłki są uderzające na pierwszy rzut oka, a tu nie są i w obydwu modelach można się czepić. A i tak myślę, że zgodność profilu z oryginałem P-11c u AH i IBG jest lepsza niż w większości dowolnch modeli obecnych na rynku.
To po co wyciągasz po raz kolejny błędy modelu? Dla informacji? Nie - ta jest znana. Żeby wyrazić opinię? Wyraziłeś wcześniej.
Nie oszukujmy się. Chodzi o hejt. Taka forma postu przy świadomości, że są tu ludzie, którzy ten model tworzyli to co najmniej brak klasy.