Nowości i zapowiedzi 1:48 AD 2014

[Solo]

To raczej nie kwestia lepsze/gorsze, tylko konfiguracji.
Z tego co widziałem, to do Danger Zone Eduard wziął prawie całą blachę z kokpitu minus blaszki do foteli, bo te musiał zaprojektować do żywicznych foteli jakie dodał do zestawu.
Podobnie wygląda sytuacja z blaszkami do dysz silników, bo teraz są żywiczne.
Generalnie wygląda to trochę tak, jakby te dwie blaszki (jakie będą w zestawie ) zrobili z chyba 4 albo i 5 jakie sprzedają do zestawów HB, z tym że część blaszek to są nowe rzeczy, jakich nie było w tamtych zestawach.

[GUDMUNDUR]

Czyli zestaw ma lepsze blaszki ?

[Solo]

Zestaw jakościowo podejrzewam ma podobne blaszki, ale ma ich dużo mniej niż jest ich w BIGEDzie Eduarda do modelu F-14A HB.

[Solo]

No wreszcie jest gotowy F-106 Trumpetera:

[zenon-król woźnych]

No,kupujemy.

[GUDMUNDUR]

45 centymetrów , nieźle . O połowe większy niż F-16 .

[Aleksander]

Na szczęści nie "moja bajka"
Ale fajnie, że wyszedł.

[marco2607]

Na szczęści nie "moja bajka"

Z innej bajki HB daje czadu.2 linki ze sklepu który ma najlepszą jakość dla modelarza.
http://www.mojehobby.pl/products/Blohm-Voss-BV-141.html
http://www.mojehobby.pl/products/Me-262-B-1a.html

Ja czekam na tego ptaszka

http://www.mojehobby.pl/products/Messer ... 1a-U1.html

[Kuba P.]

Z innej bajki HB daje czadu.2 linki ze sklepu który ma najlepszą jakość dla modelarza.

Tak, daje czadu to zdecydowanie dobre określenie na aktywność HB.
Model, który pokazaleś - zestaw nazwany "Hobby Boss 80378 Me 262 B-1a" nie pozwala na zbudowanie modelu tego samolotu.
W ramkach znajdziesz model dwumiejscowego Me 262 ale w wersji nocnej - Me 262 B-1a/U1, nie szkolnej B-1a.
Problem leży w tylnej kabinie, w prawidłowym B-1a tylna kabina jest mniej więcej powtórzeniem tej przedniej. W wersji nocnej U1 tylna kabina jest o ok 25% krótsza, zupełnie inaczej wyposażona, w jej tylnej części zabudowany jest zbiornik paliwa z wlewem nieobecny w wersji szkolnej B-1a.

Sam zestaw, swoją drogą niezły można więc albo zbudować jako w miarę poprawny B-1a/U1 po zorganizowaniu sobie kalkomanii oraz korekcie kilku małych błędów albo przebudować do stanu B-1a wstawiając w miejsce tylnej kabiny element z normalnej wersji jednomiejscowej po uprzednim przedłużeniu otworu na kabinę w burtach kadłuba oraz korygując kilka detali zewnętrznych.
Inne wyjście to zdobycie starszej konwersji CMK do modelu Tamiya i użycie jej albo z modelem japońskim albo dopasowanie do zestawu HB.

[marco2607]

W ramkach znajdziesz model dwumiejscowego Me 262 ale w wersji nocnej - Me 262 B-1a/U1, nie szkolnej B-1a.

To jest dobra wiadomość , znaczy to że HB niedługo wyda wersję nocną.
Co do bv-141 ( już kupiony) to w pudle to wygląda fajnie.

[macias13_84]

Zwłaszcza że sam wkleiłeś link do jego zapowiedzi

[HK1885]

TrOMpka się zapowiada na październik.
Coraz ciekawiej...

[Kuba P.]

To jest dobra wiadomość , znaczy to że HB niedługo wyda wersję nocną.

Dla kogo dobra dla tego dobra.
Ja liczyłem na prawidłowego B-1a. Jeśli robią tyle wersji i podmieniają ramki - czemu nie mogli zrobić poprawnie tej wersji, dać właściwą drugą kabinę na małej ramce i super.
Jak mam robić B-1a/U1 to wolę wziąć model Dragona, lepszy moim zdaniem.

[iras67]

TrOMpka się zapowiada na październik.
Coraz ciekawiej...

Miałem Dynavectora i Special Hobby...i jestem bardzo ciekaw czy zrobią lepiej od tego ostatniego( dostępny jeszcze i niedrogi). Pewnie jak zawsze u Trampka bryła do d... dodane nity itp bajery.

[potez]

NO jako ispirację to drą po kolei Classici - Attaker, Whirlwind, Vampire
Szkoda tylko, że po prostu nie zeskanuja classiców tylko robi a to po swojemu
Classici genialne nie były ale błędów miały mniej niz trąbki...
Pewnie zaraz Meteorami przyatakują... jak HK zrobiła w 32 to oni pewnie wrzuca w 48...