Modelarstwo z pasją

Atlis napisał(a):Ciekaw jestem porównania z KH.

Czyli jednym słowem lepiej poczekać.

portalus napisał(a):

Atlis napisał(a):Ciekaw jestem porównania z KH.

Czyli jednym słowem lepiej poczekać.

Za 460 PLNów zawsze warto poczekać

Pierwsze co się rzuca w Defiancie to skopane lotki, powinny wystawać poza obrys skrzydła a się pokrywają

portalus napisał(a):

Atlis napisał(a):Ciekaw jestem porównania z KH.

Czyli jednym słowem lepiej poczekać.

Noooo pochwaliłem dzień przed zachodem słońca. Nos potwornie nie Fullbackowy. Ohhhh, znów kiszka. Czekam na Kitty Hawka.

Nie jest tak źle i łatwe do poprawy

Ojej.....nie takie kichy się poprawiało tylko nie za 460 zł Cena z kosmosu

karambolis8 napisał(a):Nie jest tak źle i łatwe do poprawy

BARDZO będę chciał zobaczyć jak łatwo to ktoś poprawia

Kupowanie takich wyjebek za prawie pół tysia.............poprawienie po obrysie może i przyjdzie łatwo, ale to ciągnie z sobą zmianę przekroju nosa. Pytanie jak cienkie będzie tworzywo na nosie aby było z czego ciąć. Czyli u HB nic się nie zmienia... już dawno wyleczyłem się z modeli tego producenta.

Pytanie tylko czy KH zrobi to lepiej. Mam MiGa-25 KH właśnie i jak sie naczytałem jaki to gniot to mi na razie skutecznie przeszło branie sie za niego. Alternatywy na razie brak.

Alternatywy sa dwie, jak zawsze zresztą:
1) wystarczy wydac paręset zeta na zestawy korygujące z barracudy i airesa: http://www.hyperscale.com/2016/reviews/ ... ewbg_1.htm
2) Olać to i zrobić efektowny model: http://sztarbala.com/index.php/nggaller ... ?page_id=5

A co do innych wersji to na dniach ma być z ICMu ale to inna wersja, bo rozpoznawczo bombowy...
AMK sie odgrażali że zrobią ale jak to u nich za 3 lata i może, na razie pokazują rysunki CAD F-14

raptorf22 napisał(a):.poprawienie po obrysie może i przyjdzie łatwo, ale to ciągnie z sobą zmianę przekroju nosa. Pytanie jak cienkie będzie tworzywo na nosie aby było z czego ciąć.

Dlatego napisałem, że chcę to zobaczyć DOBRZE zrobione, bo patrząc na sam rysunek czego i gdzie brakuję to moim zdaniem syzyfowa robota, nie chodzi tylko o nos ale i o to , że napływy idą za wąsko na wysokości kabiny. Pewnie ZIP wypuści taka korektę jak do Su-24: http://www.lindenhillimports.com/images/KZ%2048005.JPG

Pkt. 2 jak dla mnie wystarczający, tylko trzeba jeszcze tak umić brudzić.

Co do Suchoja to poczekam na porównanie obu na jakimś placu boju.

PS
Ten 25 z ICM chyba powinien już być, też mam na niego chrapkę chociaż z ICM nigdy nie miałem do czynienia.

27 HB jest bardzo dobra, to i 34 będzie. Poprawić kształt nosa nie jest trudne, resztę można spokojnie olać. Obawiam się, że KH da ciała, jak zawsze... Ale i tak warto poczekać.

To że 27 jest dobra nie ma znaczenia bo 34 jest mocno innym samolotem, pomimo ogólnych podobieństw. poza tym 27 aktualnie z ich portfolio to juz 3 podejście do tematu , wcześniej w 32 wrzucili od któregoś pudełka korektę po całości skanując zestaw korekcyjny zactomana
Na dziś nikt tego nie miał w rękach i jak na razie wiadomo, że nos jest do poprawki i że będzie to drogi model.
Zobaczymy co będzie jak reszte ktoś wreszcie obejrzy

To, że 27 i 34 się różnią, nie trzeba tutaj nikomu tłumaczyć. Jednak architektura jest ta sama i w najnowszej odsłonie ma, zdaje się, HB 27 obcykaną. Oczywiście to, czy jest naprawdę dobrze, się dowiemy dopiero kiedy ten model trafi na półki. I z ceną byłbym spokojny, ich propozycja jest nie do utrzymania, tym bardziej, że jest 2x wyższa od ceny za ich nową Su-27.

portalus napisał(a):Pkt. 2 jak dla mnie wystarczający, tylko trzeba jeszcze tak umić brudzić.

Nie przesadzajmy portalusie, Pan KFS ma markę wyrobioną ale Jego modele lotnicze do mnie akurat nie przemawiają, tym bym się nie sugerował.
Co do Miga-25 z ICM jestem ciekawy co w pudle będzie. Firmy typu Zvezda, ICM mają ostatnio bardzo dobre projekty w 1/48 pod względem jakości i detali.