Modelarstwo z pasją

Witam,
Wykonuję od jakiegoś czasu figurki 1/35 ale naszło mnie trochę na podłubanie w lotnictwie. Z racji braku miejsca na ekspozycję prac mój wybór padkł na skalę 1/144, jednak nie widzę na forum zbyt wielkiej popularności tej skali. Poradźcie czy warto się pchać w tę wielkość, czy oferta modeli jest ciekawa? Czy dostępne są zestawy waloryzacyjne etc. Nie jestem pewien czy to przypadkiem nie ślepa uliczka...

Może nie tyle slepa co najwyżej jednokierunkowa. Na rynku jest trochę zestawów. Proponuję szczególnie Dragony bo większość z nich trzyma jeszcze jakiś poziom. Dostępna jest dość szeroka gama lotnictwa współczesnego. Zestawy waloryzacyjne się zdarzają ale ze względu na niszowość tej skali w Polsce raczej niedostępne.

Jak dotąd w mojej skromnej kolekcji są tylko modele w 144 to całkiem fajna skala (i jeden czołg w 72 ;P ). Niestety jak już zostało napisane wyżej z zestawami waloryzacyjnymi to raczej u nas ciężko. Możliwe, że się to w przyszłości zmieni - na zachodnich serwisach poświęconych tej skali widać coraz więcej najróżniejszych zestawów waloryzacyjnych.

Jeżeli chodzi o pojazdy i militaria w tej skali to już naprawdę malutkie elementy - jak narazie na forum znalazłem tylko jeden czołg w tej skali - http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=170&t=14670.

Co by nie napisać trzeba sporo umiejętności żeby zamienić te maleństwa w małe modele, a nie kolorowe zabawki - ja jeszcze tej sztuki nie opanowałem - przykłady moich zmagań masz w podpisie.
pozdr. Łukasz

Kiedyś miałem podobne wątpliwości. Jednak pierwszy kupiony samolot pasażerski wyleczył mnie z tego. Jak dla mnie skala idealna do dużych maszyn (wspomniane samoloty pasażerskie, bombowce, samoloty transportowe itp.), których modele w tej podziałce okazują się nie takie małe

Skala 1/144 w lotnictwie to domena wojskowego lotnictwa współczesnego oraz pasażerskiego.
Jeśli ktoś chce zbudować jakieś modele z II Wojny Światowej to nie ma dużego pola do popisu.
Czasem można trafić miniaturki z Minicrafta, w większości wypadków mało one jednak mają wspólnego z rzeczywistością. W pewnym momencie w skalę tą wszedł A-Model choćby ze swoją serią Lancasterów. Są to jednak Short-runy o mocno nieciekawych cenach porównywalnych z odpowiednikami w większych podziałkach.
Jak więc widać skala ta ma charakter niszowy i dlatego nie wyróżnia się popularnością.
No oczywiście z wyjątkiem "pasażerów". Tam jest ona, można by rzec, podstawową podziałką.

Mac Eyka napisał(a):Skala 1/144 w lotnictwie to domena wojskowego lotnictwa współczesnego oraz pasażerskiego.

bezdyskusyjnie

Mac Eyka napisał(a):Jeśli ktoś chce zbudować jakieś modele z II Wojny Światowej to nie ma dużego pola do popisu.

z grubsza prawda

Mac Eyka napisał(a):Czasem można trafić miniaturki z Minicrafta, w większości wypadków mało one jednak mają wspólnego z rzeczywistością.

jak wyżej. po niektórych modelach znać wiek i technologię z myszką, kilka modeli jest naprawdę udanych

Mac Eyka napisał(a):Jak więc widać skala ta ma charakter niszowy i dlatego nie wyróżnia się popularnością.

jest mniej niszowa niż pancerka w 1/48.
wspólczesne mnie nie interesowały przesadnie, natomiast swego czasu przeżywałem niezdrową fascynację tą skalą w temacie lotnictwa i pancerki z okresu druiej wojny światowej.
mogę co zatem wytknąc, że zapomniałes o całkiem przyzwoitej jakosci modelach eduarda (nie jest to bogata oferta, ale jest), cośtam ma też trumpeter (na przykład przepięknego szwalbiaka), sweet ma w ofercie parenaście przyzwoitej jakosci miniatur myśliwców.
pojazdy tłucze dml, w sumie nawet nie mało, jednak wyłącznie niemczyzne
najsłabiej wygląda sprawa z figurkami, bo niewiele ponad miniaturki preisera znaleźć można.

a do tego dochodzą żywice, a to już temat rzeka.

zresztą wystarczy przejżeć witryny poświecone rzeczonej skali- łatwi sie przekonać, że tak niszowo to nie jest, jak by to wynikało z wcześniejszych wypowiedzi.

a co do dostępności, to w naszych czasach brak jakiegoś towaru w polskich sklepach nie daje jeszcze legitymacji do mówienia o słabej dostępności.

zaletą jest to, że na rynku nie pojawiają się krzyczące 'chcij mnie' nowości z taką czestotliwością, by zapchac nimi magazyn i wydrenowac dokumentnie portfel.

Wszedłem niedawno w skalę 1/144, bo naszło mnie na zrobienie serii modeli samolotów, którymi zdarzyło mi się przelecieć jako pasażer (w swoim czasie zebrałem stosowne dane - zdjęcia, "numerki", daty, godziny, trasę z GPS). Pierwszy z nich właśnie jest na warsztacie: BAe-146 D-ACFA (Frankfurt-Wrocław, 21 grudnia 2009). Czekają Boeingi 767 i 737 LOTu, Lufthansy i Ryanaira, Embraer 170, A319/320/321 Lufthansy i WizzAira, konwersja dwóch Challengerów na jednego CRJ-200 itp. Oczywiście do tej myśli przewodniej "dokleiło się" parę innych samolotów, jak ukończony już rządowy Jak-40 i czekające: Concorde, Tu-154, Rusłan, Boeing 747 z wahadłowcem na grzbiecie czy dwa Airbusy linii Etihad w malowaniach okolicznościowych z motywami Formuły 1. Zapowiada się ciekawie, tylko gdzie ja to zmieszczę? Te modele wcale nie są mniejsze od mojej standardowej produkcji, a Rusłan jest wręcz największym modelem plastikowym, jaki zrobiłem lub planuję zrobić.

Dobrze prawicie Kamilu. Normalnie byłem zapomniałem o Edkach.

Mieli serię niemiaszkowych mysliwców.

Bf 109
Fw 190
Me 262

Sztukasa którego i ty budowałeś mocno się przy nim gimnastykując oraz serię Ju 52.
O tu jest jego in-box

A tu parę zajawek co da się z tego zestawu zrobić:




Co do innych producentów to nie zapominajmy jeszcze o Platz.
Też mają kilka modeli II wojennych myśliwców.
Myślę, że mała popularność tej skali w naszym kraju rozbija się także o cenę zestawów. Są one zbliżone do lepszych modeli w skali 1/72, a często nawet wyższe.

Kurczę, muszę przyznać, że ta Ciotka Ju wygląda zjawiskowo!
Panowie,przekonaliście mnie, że warto szukać, szukać, szukać i.... Pytać znawców jak Wy.
Chyba wejdę w tę skalę, tym bardziej, że rajcują mnie także modele u-bootów w tejże skali. Dzięki temu zabiegowi cała kolekcja utrzyma jednakową skalę. Co do okrętów to jest spory wybór modeli a także blaszek choćby od Edka, ale nie o tym, nie o tym w dziale Lotnictwo