Modelarstwo z pasją

Który z dostępnych P-61 jest wart grzechu? Jest GWH ze swymi ułomnościami, a teraz pojawił się HB, o którym niewiele informacji znalazłem. Monograma raczej nie birę pod uwagę.

Patrząc na ramki to GWH=HB, Revell=Monogram

EDIT: Aj, aj złe ramki zerknąłem LionRoar=GWH, HB to jednak nie GWH

To "zdecydowane nie" dla HB z czegoś wynika, czy to nie bo to HB?

skarga napisał(a):To "zdecydowane nie" dla HB z czegoś wynika, czy to nie bo to HB?

To samo miałem się zapytać, ale kolega mnie ubiegł.
Co na to "wywołany do tablicy"? Uściśli to NIE?

Źle sformułowałem zdanie,już poprawiałem. Wcześniej napisałem z pamięci, że GWH = HB, potem zerknąłem dla pewności na ramki jednego i drugiego i elementy są różne, zatem LIonRoar to GWH a HobbyBoss to prawdopodobnie ich autorski projekt stąd GWH to zdecydowanie nie HB

Aaaa..aaaa...aa.
Yyyy jasne.

A to dobrze, bo już się wystraszyłem, że HB już na starcie jest BEEEEE...

sq9ans napisał(a):A to dobrze, bo już się wystraszyłem, że HB już na starcie jest BEEEEE...

O to właśnie chodzi. Jest, czy nie jest, bo stówa piechotą nie chodzi.

http://musody.com/mp3/download/1663958/ ... tulowa-mp3

Weźmiemy suwmiarki, liniały, śruby mikrometryczne, laserowe poziomnice...
Co ja bredzę na forumie sobie przeczytam co jest nie tak...

Bardzo dobrego P-61 w 1/48 nie ma...
Monogram + komplet dodatklów Vectora z dużym wkładem własnej pracy + nieco umiejętności dałby najlepszy rezultat moim zdaniem. Tylko ten nakład pracy ...
Co mnie razi w GWH to nieprawidłowe przejścia kadłubów/belek w stateczniki pionowe (bez "zapadnięć" płaszczyzn nad końcami belek skąd "wyrastają" stateczniki pionowe, uskoki między obudową reduktorów silników a kołpakami śmigieł i szereg innych "chińskich" błędów.
HB ma nieprawidłowy kształt wierzchu kadłuba - brak poszerzenia przekroju z wyostrzeniem krawędzi górnych - bocznych pod miejscem montażu wieżyczki - niedawno ładnie zilustrowano to zdjęciami na którymś forum.
Trzeba się zdecydować, która łyżka dziegciu wydaje się mam najmniejsza .

Nakład pracy jest obecnie z jednej strony towarem deficytowym, a z drugiej niespecjalnie poszukiwanym.. Ot taki paradoks

Mikolaj75 napisał(a):Nakład pracy jest obecnie z jednej strony towarem deficytowym, a z drugiej niespecjalnie poszukiwanym.. Ot taki paradoks

Świetnie powiedziane

Wojciech Perkowski napisał(a):Bardzo dobrego P-61 w 1/48 nie ma...
Monogram + komplet dodatklów Vectora z dużym wkładem własnej pracy + nieco umiejętności dałby najlepszy rezultat moim zdaniem. Tylko ten nakład pracy ...
Co mnie razi w GWH to nieprawidłowe przejścia kadłubów/belek w stateczniki pionowe (bez "zapadnięć" płaszczyzn nad końcami belek skąd "wyrastają" stateczniki pionowe, uskoki między obudową reduktorów silników a kołpakami śmigieł i szereg innych "chińskich" błędów.
HB ma nieprawidłowy kształt wierzchu kadłuba - brak poszerzenia przekroju z wyostrzeniem krawędzi górnych - bocznych pod miejscem montażu wieżyczki - niedawno ładnie zilustrowano to zdjęciami na którymś forum.
Trzeba się zdecydować, która łyżka dziegciu wydaje się mam najmniejsza .

Nareszcie konkrety. Dzięki Wojtku. Masz może linka do forum, o którym piszesz?

Tu były te fotki: http://www.network54.com/Forum/149674/message/1414636756/Fuselage+top....

Sprawdziłem model organoleptycznie.
Jakoś nie wywarł na mnie wrażenia. Kadłub wygląda pokracznie - bliżej mu do naszego Łosia niż do Wdówki.
Na duży plus zasługują nieźle odwzorowane przerywacze.
Poza tym jakiś taki bez polotu. Instrukcja obnaża to, że został znacznie uproszczony.... Chyba się gonili z nim, albo odpuścili po debiucie GWH...
W szkolnej skali model na solidną "4"