HK napisał(a):
Tak, to wg. mnie jedyna prawdziwa bolączka tego modelu. Czy linie podziału są "za szerokie" to rzecz gustu. W miarę łatwo to poprawić. Ale skrzydło... Zastanawiałem się nad tym długo. I wyszło mi, że chyba najprościej całą końcówkę począwszy od zewnętrznej gondoli, przeszczepić z Academy (lub Hasegawy).
Może bebechy i detale przeszczepić z Revella do Hasegawy a w Hasce zrobić blachę na zakładkę co przy wypukłych liniach jest łatwiejsze. Co by nie robić to ogrom pracy. Chyba ten Airfix najlepiej wypada jednak.