Modelarstwo z pasją

przez **manas** » wtorek, 28 kwietnia 2020, 16:36

Mam nadzieję, że wkrótce opublikujecie relację z budowy tego wiertaliota.

Reklama

będzie w maju

przez **Ralf_S** » wtorek, 28 kwietnia 2020, 20:09

Fly, czyli reinkarnacja wyprasek Gavii:

Obrazek

przez **Murek** » wtorek, 28 kwietnia 2020, 21:36

Ralf_S napisał(a):Fly, czyli reinkarnacja wyprasek Gavii

Czyli szału nie będzie :-/

przez **Artur Rzepka** » czwartek, 30 kwietnia 2020, 09:52

Wingsy Kits - dalszy update. Ciekawy podział na masce, gorzej niż eduardo na pewno nie będzie.

Obrazek

przez **Kuba P.** » czwartek, 30 kwietnia 2020, 10:19

Trudno zrobić gorzej, niż zrobił Eduard więc raczej nie spodziewałbym się przejęcia prowadzenia w konkursie o Puchar Krzywego Emila.

Podział osłon silnika jest taki zapewne z uwagi na zachowanie nitowania nad i pod silnikiem oraz na planowane wydanie wersji Szwajcarskiej. Do tego takie formowanie chyba pozwoli też na zrobienie małych otworów na lufy karabinów zgrywających się potem z kołnierzami na lufach przechodzących w #oczywiścierynienki.

Bardzo fajnie to wygląda i zapowiada się słodko. Jaki jest przewidywany czas premiery tego modelu?

przez **Artur Rzepka** » czwartek, 30 kwietnia 2020, 11:40

Chyba nie podawali daty, niestety - na szybko przejrzałem komentarze.

przez **Ralf_S** » czwartek, 30 kwietnia 2020, 13:59

A Dragon/CyberHobby się zapodział był... A wypraski już pokazali :-/

przez **Murek** » czwartek, 30 kwietnia 2020, 14:47

Dla mnie ten podział jest nieco dziwny lub raczej karkołomny, chodzi mi o podział pokrywy na otworach wentylacyjnych. Takie miejsca (jeśli mają dobry kształt) powinno się zostawiać w spokoju.

przez **Kuba P.** » czwartek, 30 kwietnia 2020, 15:56

Włąśnie jest bardzo dobry, powierzchnia styku jest możliwie najmniejsza, nie tracisz nigdzie nitów i nie szlifujesz łączenia na wysokości wypukłych rynienek karabinów. Tamka tak samo pokroiła np. Zero, wstawka w kadłub za silnik z poszyciem jest cięta dokładnie na wysokości tej szczeliny wentylacyjnej za wydechami i nie trzeba się martwić o pasowanie.

przez **Murek** » czwartek, 30 kwietnia 2020, 17:03

Kuba P. napisał(a):Włąśnie jest bardzo dobry, powierzchnia styku jest możliwie najmniejsza, nie tracisz nigdzie nitów i nie szlifujesz łączenia na wysokości wypukłych rynienek karabinów. Tamka tak samo pokroiła np. Zero, wstawka w kadłub za silnik z poszyciem jest cięta dokładnie na wysokości tej szczeliny wentylacyjnej za wydechami i nie trzeba się martwić o pasowanie.

Oby było jak mówisz

przez **MIRO** » czwartek, 30 kwietnia 2020, 21:30

Kuba P. napisał(a): Tamka

Przy krojeniu to może być słowo kluczowe.

przez **marco2607** » poniedziałek, 4 maja 2020, 17:44

Ofensywa ICM trwa.

http://ksmodel.pl/sklep/szczegoly/do-21 ... -48-21748/

przez **Kuba P.** » poniedziałek, 4 maja 2020, 22:22

To jest dosyć dobra wiadomość z dwóch powodów: jeden to fakt, że robią silniki BMW już a to może zwiastować ich użycie z Ju 88 i premierę wersji R a może i G. Drugi to fakt, że jak już mają tak dużo plus BMW dla Dorniera to może w końcu wydadzą wersje K i M?

przez **Dominik** » czwartek, 14 maja 2020, 08:04

Z dużym poślizgiem. Na Nyburku pokazali zdjęcia kadłuba Spitów Mk.I Edka. I z tego co widzę to chyba przegięli z dzusami na osłonie silnika. Z tego co widać ma zdjęciach z epoki powinny być na płasko a nie wystające nad powierzchnię.