[1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

[arhtus]

Czy tylko ja odnoszę wrażenie, że pod względem powierzchni zewnętrznych, ale i miejscami także detali, blisko 30-letni Korsarz od Tamki nadal nie ma się czego wstydzić
Fakt, że jeśli chodzi o ilość opcji prezentacji (otwarte panele itp..) model MF daje więcej, ale wspomniane wyżej powierzchnie, wyglądają dla mnie kiepsko, a imitacja pokrycia płótnem to jakiś żart..

[Recenzjemodeli.pl]

Czy tylko ja

nie

[Recenzjemodeli.pl]

1/48 P-47-D25RE Thunderbolt - Basic Kit - MiniArt

[Recenzjemodeli.pl]

1/48 B-25J Angel of Mercy - Kalkomanie - Eduard

[Recenzjemodeli.pl]

MiG-21 - Wlot powietrza i rurki Pitota - Mini World

[Recenzjemodeli.pl]

1/48 FA-50GF Fighting Eagle - Wolfpack Design

[sama_rama]

1/48 FA-50GF Fighting Eagle - Wolfpack Design

Ciekawe. pytanie teraz brzmi jak ten model porównuje się do modelu Answer’a?
Albo do tubki Tamiya putty.


…wiem, cały wieczor muślałem nad tym dowcipem…

[Atlas]

Answera nie mam, więc w tekście nie mogłem się do tego odnieść, ale ze zdjęć tej dodatkowej wypraski polskiego producenta wynika że żywiczne dodatki Wolfpacka są lepszej jakości. Słyszałem też że ten plastik Answera sprawia wrażenie wykonanego z formy jakby skorodowanej, co daje efekt nierównej powierzchni. Ale to tylko opinie które słyszałem od ludzi którzy ten model mają. Żywice Wolfpacka są za to niezłej jakości.

[nobie1973]

1/48 FA-50GF Fighting Eagle - Wolfpack Design

Recenzja ciekawa… ale autor nie ma zielonego pojecia na temat konstrukcji wspolczesnych wojskowych konstrukcji lotniczych Ten samolot ma klapy noskowe, a nie krawedzie natarcia maszyny. Nie ma rowniez zadnych pokryw komorek paliwowych lecz pokrywy technologiczne dostepu do agregatow silnika lub instalacji paliwowej. W samolocie nie ma zadnej wanny pilotow lecz kabina pilotow w ktorej po obu stronach znajduja sie pulpity. Proponuje sie troche doksztalcic jesli sie juz pisze material dla szerokiego odbiorcy

[Recenzjemodeli.pl]

Proponuje sie troche doksztalcic jesli sie juz pisze material dla szerokiego odbiorcy

..myślisz, że szerokiego odbiorcę interesuje to choćby w najmniejszym stopniu? Bo ja mam silne obawy, że nieszczególnie. Co nie zmienia faktu, że lepiej wiedzieć niż nie wiedzieć. Choć bardziej dla własnej przyjemności wiedzy posiadania.


Tymczasem, kolejny Vaginen ze Special Hobby. Treningowy

1/48 Saab SK-37 Viggen Trainer - Special Hobby

[Atlas]

Tytułem wyjaśnienia.

Ten samolot ma klapy noskowe, a nie krawedzie natarcia maszyny.

Dlatego też o klapach noskowych nie pisałem ani słowa, a jedynie o LEXie, bo tak najczęściej nazywa się leading edge extension, czyli część A13 i A22. To nie są żadne klapy noskowe, tylko po prostu spodnia część kadłuba będąca de facto przedłużeniem wspomnianych LEX. Możliwe że w fachowej terminologii ten termin ma inne tłumaczenie niż "przedłużona krawędź natarcia", ale tego nie wiem.

Nie ma rowniez zadnych pokryw komorek paliwowych lecz pokrywy technologiczne dostepu do agregatow silnika lub instalacji paliwowej.

Być może takie jest tłumaczenie zwrotu "fuel cells", ja jednak spotykałem się wyłącznie z określeniem "komórek paliwowych". Tak jest w F-16, tak jest też prawdopodobnie w FA-50. Nigdzie nie napisałem że to są jakieś pokrywy zbiorników paliwowych etc., bo doskonale wiem co tam pod tymi pokrywami jest. Użyłem po prostu tłumaczenia angielskiej nazwy tych paneli. Być może należało napisać "panele komórek paliwowych", wtedy nikt by się nie czepiał.
https://www.dvidshub.net/image/1988419/ ... aintenance

W samolocie nie ma zadnej wanny pilotow lecz kabina pilotow

Nie wiem co jest w samolocie, ja pisałem o modelu. W modelarstwie lotniczym powszechnie znanym i używanym terminem jest wanna pilotów, nawet Amerykanie stosują termin "pilot tube" określając miejsce w kokpicie gdzie siedzi pilot, montuje się fotel, montuje się panele boczne i przednie jak i cały inny inwentarz. Tak, to jest wanna pilota. W modelarstwie używa się takiego terminu. Potocznie zresztą też nie raz słyszałem gdy tak określano miejsce w myśliwcach, wyżej przeze mnie opisane.

[iras67]

Czy tylko ja odnoszę wrażenie, że pod względem powierzchni zewnętrznych, ale i miejscami także detali, blisko 30-letni Korsarz od Tamki nadal nie ma się czego wstydzić
Fakt, że jeśli chodzi o ilość opcji prezentacji (otwarte panele itp..) model MF daje więcej, ale wspomniane wyżej powierzchnie, wyglądają dla mnie kiepsko, a imitacja pokrycia płótnem to jakiś żart..

I zdecydowanie wolę ten stary model od tego czegoś. Pewnie niedługo wymienia szybki na klatke dla ptaszków i zrobią kolejne gówno za kilkadziesiąt dolców.

[nobie1973]

Tytułem wyjaśnienia.

Kolego Atlas, dziekuje za wyjasnienia, dodam kilka swoich uwag :
- Nie mozna bezposrednio tlumaczyc technicznych nazw angielskich na jezyk polski, poniewaz kazdy podzespol samolotu ma w jezyku polskim swoja okreslona nazwe;
- W samolocie FA-50 mamy doczynienia dokladnie z leading-edge root extension, a w polskiej terminologii lotniczej z naplywem skrzydla;
- Fuel cell jest to urzadzenie wytwarzajace zasilanie elektryczne dla systemow pokladowych samolotu w polskiej terminologii lotniczej jest to pomocnicza jednostka napedowa;
- W jezyku angielskim istnieje tylko okreslenie Pitot tube oznaczajace rurke Pitota, kabina pilota ma nazwe w jezyku angielskim pilot cockpit. Wanna kabiny pilota jest tylko slownictwem potocznym nie stosowanym w publikacjach.
Nigdy nie jest za pozno na nauke…
Tutaj znajdziesz sporo informacji na temat poprawnego polskiego nazewnictwa stosowanego w konstrukcjach lotniczych:
https://dlapilota.pl/wiadomosci/politec ... rz-plik-pd
https://depot.ceon.pl/bitstream/handle/ ... sequence=1

[Atlas]

- Nie mozna bezposrednio tlumaczyc technicznych nazw angielskich na jezyk polski, poniewaz kazdy podzespol samolotu ma w jezyku polskim swoja okreslona nazwe;

Dlaczego nie można? Przecież to zrobiłem, czyli można.
Recenzja modelu to nie artykuł na Defence24. Stosowanie w modelarstwie potocznych nazw albo bezpośrednich tłumaczeń nie stanowi jakiegoś problemu, przynajmniej dla wszystkich poza Tobą, jak widać.

Wanna kabiny pilota jest tylko slownictwem potocznym nie stosowanym w publikacjach.

Może przeoczyłeś fakt, że recenzja plastikowego modelu do sklejania nie jest fachową publikacją...

[307_Piotras]

Człowieku, nie brnij i się nie kompromituj. Napisał Ci człowiek grzecznie gdzie popełniasz błąd. Zdarza się. Ale coś widzę, że nie dociera.