Strona 177 z 250

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: poniedziałek, 17 sierpnia 2020, 16:05
przez greatgonzo
Liverpool łapał się do 12 grupy, ale w ramach priorytetów wyraźnie wspomniano o skrzydle Spitfire z tej grupy, więc teorii Caughtinthemiddle to raczej nie bruździ.

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 13:11
przez arhtus
Jak już jesteśmy w edkowych klimatach to chciałbym się zapytać jak się ma sprawa z ewentualnym drugim podejściem tej firmy do FW190D? Czy są plany, a raczej, czy istnieją jakieś konkretniejsze informacje kiedy takiego modelu można się by spodziewać? Czy to kwestia jakaś bliższa w czasie?

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 13:17
przez caughtinthemiddle
Nic nie kojarzę w tym temacie. Jakiś czas temu Kierownik Szulc zmienił zdanie na temat Dor w 72 i jednak mają niby być, ale o 48 chyba mowy nie było.

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 13:44
przez arhtus
Oj, myślałem, że po wydaniu nowych krótkich FW to będzie tylko kwestia czasu i to tego bliższego. Czyli śmiało można brać ich Dorę taką jaką jest w tej chwili :D

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 14:00
przez caughtinthemiddle
arhtus napisał(a):Oj, myślałem, że po wydaniu nowych krótkich FW to będzie tylko kwestia czasu i to tego bliższego. Czyli śmiało można brać ich Dorę taką jaką jest w tej chwili :D


Wątpiłbym w nowe o tyle, że przez długi czas nawet w 72 się opierali twierdząc, że 48 się kiepsko sprzedało.

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 14:20
przez potez
Ostatnio (jakies 2-3 tygodnie temu) znowu powtórzył, że 48 nigdy w życiu, ten co zrobili jest wystarczająco dobry i innego nie będzie. Patrząc na formy, to rzeczywiście mało zdarte. Krótka foka była ich bestsellerem a we wszystkich pudełkach był ten sam kadłub, także formę zarżnęli, długa foka widać, że jeszcze ładnych parę lat pociągnie...

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 14:26
przez arhtus
A wydawałoby się, że Dora jest z marketingowego punku widzenia atrakcyjniejszym tematem niż wersje A,F
Z drugiej strony mogliby zaprojektować erratę wyprasek kadłuba z poprawnym ogonem, nawet jakąś doklejkę do cięcia, jakieś śmigło i już by było ok, choć dla mnie to, aż takim problem nie jest, po prostu napadła mnie jakaś chwilowa chcica na niemiecką myśl techniczną :D , ale w świecie lubujących się w Luftwaffe to ten model jest małą zdradą chyba :D

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 14:53
przez Murek
arhtus napisał(a):A wydawałoby się, że Dora jest z marketingowego punku widzenia atrakcyjniejszym tematem niż wersje A,F
Z drugiej strony mogliby zaprojektować erratę wyprasek kadłuba z poprawnym ogonem, nawet jakąś doklejkę do cięcia, jakieś śmigło i już by było ok, choć z drugiej strony dla mnie, to aż takim problemem nie jest, po prostu napadła mnie jakaś chwilowa chcica na niemiecką myśl techniczną :D , ale w świecie lubujących się w Luftwaffe to ten model jest małą zdradą chyba :D

Nie było by ok. Tam jest jeszcze kwestia osłony kabiny (tej wypukłej) i choćby kół (grubość)...

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 14:56
przez Kuba P.
potez napisał(a):Krótka foka była ich bestsellerem a we wszystkich pudełkach był ten sam kadłub, także formę zarżnęli, długa foka widać, że jeszcze ładnych parę lat pociągnie...


Nie do końca, kadłuby A-5/A-6 były inne niż w A-8 i A-9. Nie pamiętam co pchali do A-7 ale chyba to samo co A-6 więc kadłuby mieli przynajmniej dwa.
Skrzydeł mieli też kilka wersji, jak szybko liczę to 4 albo 5 par. Tamten model jak i D-9/11/13 był niezły ale 15 lat temu chociaż i wtedy wyraźnie bylo widać babole w bryle.
O ile krótką 190 zrobili naprawdę nieźle obecnie tak dziwię się, czemu nie idą z tematem D przetartym szlakiem. Też wiele elementów mieliby współdzielonych, dokładnie tak samo jak za pierwszym podejściem.

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 15:02
przez Kuba P.
Murek napisał(a):Nie było by ok. Tam jest jeszcze kwestia osłony kabiny (tej wypukłej) i choćby kół (grubość)...


Osłony to obie są niekształte, koła za wąskie, śmigło nie od tego samolotu ale i przekrój kadłuba przed wiatrochronem jest za szeroki co rzutuje na szerokość przedniej szyby wiatrochronu a to dalej na proporcje osłony ruchomej...
Podobnie kadłub między wnękami kół ma źle zrobione to wytłoczenie co każdy wie o co chodzi, podział linii i nity są jakieś dziwne, kabina słaba plus ten ogon.

Jak powinien wyglądać długi 190 widać na przykładzie Hase 1:32, która jest o wiele lepiej zrobiona pod kątem bryły i proporcji jak modele 1:48.

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 15:06
przez Murek
Jedna wersja (D-11/13) ma chyba dobrze odtworzoną tę przestrzeń między wnękami podwozia (?) Czy w ogóle któryś z modeli D w 1-48 ma dobrze zrobione śmigło?

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 15:07
przez Kuba P.
Dla D-13 tak, dla D-11 nigdzie nie widziałem jak ten element wygląda. Na żadnym ze zdjeć jakie znam tego nie mogę dostrzec. Nie wiem czy ktoś gdzieś to w ogole rozkminił?

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 15:11
przez Murek
Kuba, a śmigło?

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 15:14
przez Kuba P.
Oba były takie sobie, z tym że to dla D-11/D-12/D-13 było już ciut mniej pokraczne. Inna sprawa, że tych szerszych śmigieł dla silnika 213E to było ze 2 czy 3 rodzaje, kiedyś to tu na forum rozpisywaliśmy. Widać różnice w końcówce łopat.

Nie ma na rynku takiej bezproblemowej, dobrej 190 D w 1:48.
Najbardziej prawidłowa wyjdzie z wyprasek Trimastera i kupy aftermarketów zza oceanu - kokpit i wnęka podwozia MDC, koła Ultracasta, śmigła Fusion dla D-11/13 itp itp itp + dłubanina.

Re: [1:48] Lotnicze nowości i zapowiedzi rynkowe

PostNapisane: wtorek, 18 sierpnia 2020, 15:23
przez arhtus
Ja to tak bardziej pod kątem położenia sobie modelu na półce :D ale mówię, że jakby Eduard miał poprawić wersję D do takiego standardu jak obecna A-F to bym sobie mógł zaczekać, jeśli niezbyt długo, choć mnie to niemce tak bardziej pod kątem malowania zainteresowały niż budowania najwierniejszej repliki. Jakbym nie zrobił malutkiego resirczu to pewnie bym nawet nie zauważał tych baboli :) Śmigło faktycznie wygląda inaczej, owiewka mnie interesuje w wersji płaskiej, a więc mniej babolistyczna, a ten ogon? Można jeszcze kupić jakąś konwersję żywiczną, ale tak, żeby majątku nie wydawać?