Modelarstwo z pasją

Panzer napisał(a):Dostało się ode mnie i Caudronowi z RS Models i Bellance z Dory i (...)

No i dzięki za rzetelną recenzję. To lubię. Po przeczytaniu uwag do Bellanki... nabrałem ochoty na ten model. Po prostu bazując na rzetelnej, krytycznej recenzji, stwierdziłem, że chcę go mieć i spokojnie dam radę temu zestawowi na leciutkim luzaczku.
A jakby było nierzetelnie napisane, że model och i ach jedyny, to bym go nabył i... się wk...wił na:
1) autora recenzji,
2) Recenzjemodeli,
3) producenta.
No i po co?

fragles napisał(a):... i spokojnie dam radę temu zestawowi na leciutkim luzaczku.

No nie wiem, nie zapominaj, że na razie masz tylko 9 palców

marder napisał(a):
No nie wiem, nie zapominaj, że na razie masz tylko 9 palców

Znajdzie się zapasowy

fragles napisał(a):

Panzer napisał(a):Dostało się ode mnie i Caudronowi z RS Models i Bellance z Dory i (...)

No i dzięki za rzetelną recenzję. To lubię. Po przeczytaniu uwag do Bellanki... nabrałem ochoty na ten model. Po prostu bazując na rzetelnej, krytycznej recenzji, stwierdziłem, że chcę go mieć i spokojnie dam radę temu zestawowi na leciutkim luzaczku.
A jakby było nierzetelnie napisane, że model och i ach jedyny, to bym go nabył i... się wk...wił na:
1) autora recenzji,
2) Recenzjemodeli,
3) producenta.
No i po co?

Tylko ja skleiłem ten model niemal prosto z pudła. Niestety, żeby z niego zrobić samolot braci Adamowiczów to trzeba dużo rzeczy przerobić, szczególnie w okolicach podwozia.

Już chyba w maju, okładeczka cymesik, sam model raczej przeciętniak. Cena zestawu przystępna - około 150 z groszami.





Stearmany w dwóch pudełkach, pytanie który lepszy.





Kolejna konfiguracja Invadera od HB, śmieszkowie pomylili liczbę cylindrów w silnikach, tym samym ich osłony są za wąskie.

Aleksander napisał(a):https://www.tapatalk.com/groups/hypersc ... 13437.html

Aleksander dzieki za link do IBGowej jedenastki w jankeskich łapkach:-)

Odnośnie Invadera to oprócz silników
1/ no ventral turret or even provision for one needed for a WWII Invader
2/ the gunners sight does not protrude through the rear canopy as it should
3/ the cockpit is set up for dual controls only appropriate for A-26Ks and fire-bombers
4/ the glazed nose has serious shape problems that will be impossible to correct without molding or casting a new one
5/ the wheel hubs are just .... wrong
6/ the cowling shapes are poor

Drobna uwaga - "wystający element między cylindrami" był jeden. Recenzent żle skleił części plastikowe...

Jedna przyjazna, serdeczna uwaga: korbowód to element łączący tłok z wałem korbowym i korbowodów jest w tym silniku tyle, co cylindrów. Nie istnieje nic takiego jak osłona korbowodu, bo niczym go nie trzeba osłaniać.
Zatem ten element:



To nie osłona korbowodu a po prostu część karteru silnika w której pracuje wał korbowy połączony z korbowodami.

Dziękuję za fachowe wyjaśnienia!

Silnik jest lepszy natomiast przy eksponowaniu i tak brakuje tych metalowych elementów.

A ten wystający element (który ma pewnie swoją jakas fachowa nazwe po polsku) to odprowadzenie oleju ze skrzyni karteru do pompy.

shadowmare napisał(a): Silnik jest lepszy natomiast przy eksponowaniu i tak brakuje tych metalowych elementów.

To chyba mocowania osłony. Żeby wyeksponować silnik to tam trzeba dużo zrobić. Mnie martwi fakt, że tam nie ma podziału blach, gdzie IBG dało łączenie części - kadłuba i pierścienia za silnikiem (zaznaczyłęm koślawą strzałką na zdjęciu). Nie wiem, jak zmodyfikować kolejność klejenia części, żeby to wyszpachlować... Mało miejsca...