PV-1 Ventura Minicraft 1/72 (W.K.W.G.)

[Slash]

Na pewno pomoże pocienienie odkształconej połówki skrzydła.

[Rafal]

Na pewno pomoże pocienienie odkształconej połówki skrzydła.

Swego czasu jak miałem jaką taką pokrzywioną od naprężeń część to posmarowałem ją od wewnątrz Tamiya Super Thin.

Byłem zaskoczony tym, że część ta wróciła do swojego właściwego kształtu sama.

Rafal

[Speedking]

Rzecz w tym, że obawiam się iż przyklejenie takiej odkształconej do normalnej pociągnie tą drugą w dół i całe skrzydło się lekko wykrzywi.

Na pewno pomoże pocienienie odkształconej połówki skrzydła.

Co masz dokładnie na myśli? Pocienić grubość plastiku w odkształconym miejscu?

Na razie spróbuję tricku z gorącą wodą. Poprzedzonego testami na złomie oczywiście

[Slash]

Łatwiej chyba będzie ukształtować cieńszy kawałek plastiku. Z resztą jakby udało CI się go jakoś znaczniej pocienić to mógłbyś go po prostu przykleić do drugiej polówki i powinno trzymać fason. Ja bym tak zrobił

[Daniel-Martola]

Nie chodzi o szybkie sklejenie - więc klej cyjanoakrylowy nie ma tu zastosowania. Chodzi o to aby po sklejeniu kawałka starać się nieco uformować cd zostawiając na klika dni aby się "ułożył". I wtedy dalej. Po to potrzebne trochę godzin, a nie szybko i szybkie palce.
pozdrawiam

[Speedking]

Witojcie! Dziś niestety tylko mocno ograniczony update słowny, jako że aparat pojechał na ferie w góry (nawet fotoaparat ma ferie, a biedny student co?! Sesję!), oraz deklaracja po tym jak mi opadły ręce, ale to za chwilę.
Więc tak... od czego by tu zacząć.
Pomalowałem wnętrze oraz jego elementy na interior green, poskrobałem trochę od wnętrza osłony silników przy okazji zauważając, że górna część na górnej połówce lewego skrzydła jest o niecałe 2 milimetry za wąska przy krawędzi natarcia skrzydła, natomiast na prawym skrzydle cała gondola silnikowa jest zniekształcona po stronie kadłubowej i jej przekrój nie tworzy okręgu, tylko jednostronnie spłaszczoną elipsę. Wspaniale.
Rzuciłem więc skrzydła w kąt i zacząłem bawić się we wstępne przygotowanie kadłuba do sklejenia w całość. Dokleiłem przednie części do obu połówek, oczywiście są za wąskie - w porządku, i tak trzeba będzie te okolice zwężyć coby oszklenie kabiny pilotów pasowało. Nie bez zdziwienia stwierdziłem też że szkiełko dolnego strzelca powinno pasuować prawie idealnie. Niestety...
... odcinek między drzwiami komory bombowej a tym właśnie szkiełkiem jest pofałdowanym, rozmytym i zapadniętym glutem! Włożyłem na sucho ów drzwi w należną im dziurę i cóż, w miejscu styku glut zwany dolną częścią kadłuba jest o dobre 2-3 milimetry niżej... Jedyne co mi pozostaje to spróbować zastąpić cały ten odcinek wyciętą częścią z modelu Novo.

A teraz deklaracja: Jeżeli transplantacja organu z Novosa nie uratuje pacjenta to dokonam rytualnego spalenia zwłok I wystartuję w konkursie z innym modelem.
No dobra, palił nie będę bo mi całe mieszkanie zaśmierdnie, ale za okno to wyrzucę drania!

[Slash]

Sprawdz czy kalki są w porządku. Bo jak nie to przypadek prawie jak u mnie
Szkoda by było, żeby z konkursu odpadł następny tak zacny samolot.
Ale widzę, że z tej samej wsi jesteśmy, więc zawsze mogę na pogrzeb wpaść

[Speedking]

Kalki poza tym, że gwiazdy wyglądają jakby zostały zrobione w paint'cie (liniom przydało by się trochę wygładzania krawędzi) oraz ich czerwone obwódki są sporo przesunięte w prawo, wydają się być w porządku.

Na pogrzeb zapraszam, wstęp wolny Komora bombowa we Frog/Novo jest o centymetr dłuższa, a spód kadłuba chyba mniej zaokrąglony. Małe szanse, że przeszczep się przyjmie!

[Speedking]

Wreszcie udało się wygospodarować trochę czasu i wykrzesać odrobinę chęci do dłubnięcia w tym potworku.
Fotografia grupowa


Tak wyglądało felerne miejsce


Uznałem, że kawałek drzwi komory bombowej marki Frog/Novo będzie się jednak lepiej nadawał niż kawałek kadłuba.
Masakra czeską piłą niemechaniczną dokonana


Udało się jakoś to wcisnąć, kubeł szpachli i może jeszcze coś z tego będzie

[Michał Janik]

Fajnie, że przeszedłeś trudność, już się bałem że model pójdzie na połkę. Nieustająco dopinguję i z chęcią zaglądam!

[Speedking]

Dzięki! Jak na razie na horyzoncie czekają jeszcze 3 poważne przeszkody - wpasowanie oszklenia, wyprostowanie skrzydeł i zrobienie czegoś z gondolami silnikowymi.

A tymczasem wykańczam wnętrze.
Sprzączki pasów wykonałem z drucika. Moja metoda polega na wystruganiu z wykałaczki trójkątnego kształtu i zawijaniu na niej drucików, następnie kropelka kleju w miejsce złączenia i odcięcie "wąsów"


Same pasy zrobiłem z 2 warstw taśmy Tamiya naklejonych na siebie. Dźwignie przepustnic (brązowe), regulacji skoku śmigła (żółte) oraz mieszanki paliwa (czerwone) zrobione zostały z wyciągniętych ramek nad płomieniem, a ich "główki" to krople kleju CA


Tak wygląda całość. Niestety na gaśnicę nie będzie miejsca...


Prawy fotel taki odrapany ponieważ podczas robienia zdjęć aparat upadł na niego

[Slash]

Maiłem taki sam pomysł na klamerki, ale jak dla mnie wychodzą one zbyt nieregularne

[greatgonzo]

Pięknie przebijasz się przez przeszkody. Robi się smakowicie.

[Speedking]

Kolejnym usprawnieniem, jakie inżynierowie Minicraftu postanowili wprowadzić do projektu samolotu to dodatkowe drzwi, na prawej stronie kadłuba


Niestety postanowiłem z nich zrezygnować

==================================================================================================================
==================================================================================================================

A teraz obrazkowe wyjaśnienie o co mi cały czas chodzi z tymi osłonami silników:
Tak powinno to wyglądać
zdjęcie z airliners.net
zdjęcie z wikipedii
A wygląda o tak

Kiepsko i płasko, jak na mój gust! I to niestety będzie trudniejsza przeszkoda do pokonania niż pofałdowany spód kadłuba. Myślę, że wytnę pierścień za rzekomą osłoną, dorobię z blaszki klapki (24, do tego nieregularne - koszmar!) i przykleję w pozycji otwartej chłodnicy. To powinno znacznie poprawić sytuację...

[Speedking]

Wyciąłem dziury i na razie skrzydła, silniki etc zostawiam w spokoju

Wpierw dokończę składanie kadłuba.
Z oszkleniem poradziłem sobie przyklejając odpowiednio grube paski plastiku w odpowiednie miejsca. Czyli pod oraz za oszklenie. Te pierwsze (białe) dobrze widoczne, to kawałki opakowania po Danonku, te drugie to po prostu urżnięte i opiłowane resztki zdeformowanego kadłuba, uprzednio wyciętego. Tak zwany recykling

Jak widać nie jest jeszcze idealnie - z drugiej strony pasuje pięknie, z tej do bani - a to dlatego, że samo oszklenie też jest lekko zdeformowane z prawej strony! Jakby lekka niedolewka? W każdym razie boczna szyba jest szersza z lewej strony i plastik także jest grubszy.

W moim odczuciu jest to cios poniżej pasa, faul co najmniej na żółtą kartkę. W tym wypadku ja również postanowiłem zagrać nieczysto!

Wyciąłem boczne szyby i zrobię je w pozycji otwartej. Jedną prawie całkowicie, drugą tylko trochę - ominę problemy z deformacją i uszkodzeniem i jednocześnie zwiększę "widzialność" wnętrza. Punkt dla mnie