Modelarstwo z pasją

Witam wszystkich w galerii. Po wielu dniach męki udało mi się tu wreszcie dotrzeć.
Może na początek, kilka słów o wypuście Minicraftu: formy delikatnie mówiąc domagają się regeneracji. Model byłby nawet w miarę znośny gdyby nie:
a) zwichrowane skrzydła
b) niedolany i pofałdowany kadłub
c) skurczone oszklenie, do tego na dzień dobry wyłamane z ramek
d) tragicznie spasowane i beznadziejnie nieakuratne osłony silników
e) kiepskie silniki
f) tragiczna kalkomania z całym jednym malowaniem do wyboru.
I trochę innych pomniejszych niedoskonałości...
Może ktoś, kiedyś, wypuści dobry model tego pięknego samolotu.

Mój twór składa się mniej więcej z 70% Minicraftu, 20% szpachli, 5% Quickboost (silniki), 3% Dębowego Mocnego i 2% Ventury Froga/Novo. Karabiny zrobione z igieł, kalki Techmodu z modelu Froga pod szyldem Chematic. Malowany Gunze C + biały na spodzie wpierw rzeźnia Humbrolem, potem poprawka akrylem Life Color po przeszlifowaniu.
Model przedstawia maszynę stacjonującą na Iwo Jimie w bliżej nieokreślonym momencie 1945 roku.



Nie było łatwo, ale jakimś sposobem udało się dobrnąć do końca. Mocno się napociłem żeby się zmieścić w czasie, kilka rzeczy przez to pominąłem, parę błędów olałem a wyszło, że i tak napinałem się nieco bez sensu. Cóż, bywa i tak.
Dosyć ciężko było wykonać jako takie zdjęcia coby się nie ośmieszyć ich poziomem. Makabryczny był kurz, na ciemnym Sea Blue widać każdą drobinkę, masakra. Do tego dziwnie się od niego słońce odbijało i sporo się nagimnastykowałem by to jakoś wyszło.
Warsztat tutaj
Jak wyszło oceńcie sami. Wypunktowanie licznych błędów pozostawiam Wam
Przyjmę na klatę każdą krytykę
=======================================================================================















Edit 07 maja: podmienione zdjęcia 1, 2, 6, 9 oraz dodane:

Jak dla mnie super! Świetny warsztat, cierpliwośc... Brawo! Malowanie bardzo fajnie, ale ten kurz troszke przeszkadza Poza tym to świetnie.
Pozdrawiam i gratuluje!

Świetny, zwłaszcza jak na takie tępo i prace w nocy Jedyne co się rzuca w oczy to pustki we wnękach podwozia.
Że tak powiem mój faworyt

Mi się podoba.
Nie jest idealny, ale od idealnych modeli to mamy konkurs Wing Master :). Tu widać natomiast duży wkład pracy i osiągnięty bardzo przyjemny dla oka efekt. Gdzieniegdzie widać opór materii? Po pierwsze fajnie sobie z tą oporną cholerą radziłeś, po drugie - nie rzuca się to tak znów od razu w oczy, a po trzecie - taki już urok niektórych modeli i już.
Dla mnie, dużo ciekawiej jest popatrzeć na Venturę w interesującym malowaniu niż na 1008645336455920462345358-tą nieskazitelną inkarnację P-51 czy Fw-190.

Dzięki za odzew!

Michał U. napisał(a):Malowanie bardzo fajnie, ale ten kurz troszke przeszkadza

No właśnie, też mi przeszkadza W niektórych miejscach bałem się wycierać a dmuchać to sobie na niego mogłem długo i namiętnie, dodatkowo zdjęcia wyciągneły znacznie więcej niż było widoczne gołym okiem. Niestety perswazja, że tak powiem, werbalna, również nie pomogła

Slash napisał(a):Jedyne co się rzuca w oczy to pustki we wnękach podwozia.

NIestety, wnęki są takie jak w novosie, czyli puste. Tak samo pokrywy podwozia. Planowałem cośtam sklecić z blaszki ale czasu nie starczyło. Tzn. ostatecznie starczyło by czasu, jednak okazało się to dopiero dziś rano

lejgo_inc napisał(a):Nie jest idealny, ale od idealnych modeli to mamy konkurs Wing Master

Coś w tym jednak jest, że nie dostałem przepustki do Wing Mastera

Mnie też się podoba - zarówno temat (nietuzinkowy) jak i wykonanie (wygrałeś z oporną materią). Tak coś mnei korci i się zastanawiam czy ktoś robi Venturę w 1:48...? A co do uwag, to tylko się zastanawiam, czy nie chciałeś wrzucić owiewki do Sidoluksu - potrafi DUŻÓ poprawić przejrzystość...

Venturę w 48 robi Fonderie Miniatures (z tego co czytałem/widziałem mój Minicraft to ekstraklasa przy nim) oraz jakieś vacu marki Koster. U nas w Polandzie oba zupełnie niedostępne, nie wiem jak w UK. Podejrzewam że na ebayu można czasem ustrzelić, ale nie zaglądam tam więc zgaduję tylko.
Co do owiewki: zwykle stosuję taki zabieg, jednak tutaj była ona cięta, moczona we wrzątku, rozpychana, wielokrotnie szpachlowana surfacerem 500 i co za tym idzie zmywana Thinnerem, myślę że sidolux raczej nie przetrwałby w takich warunkach

Ten kurz mnie tak maksymalnie drażni, że chyba w sobotę (wcześniej nie znajdę czasu) zrobię mu jeszcze jedną sesję zdjęciową. Spróbuję go chociaż trochę zwalczyć.

Hmm ale można też teraz, choć od zewnątrz pociągnąć - też pomaga - testowałem na starszych modelach.

No tak, ale teraz to i po ramkach owiewki bym pojechał przez co stałyby się bardziej błyszczące niż reszta modelu. A maskować tego się nie odważę Raczej zostawię tak jak jest.

P.S. odkurzyłem go jak mogłem. Podmieniłem fotki 1, 2, 6, 9 i dodałem trzy nowe. Na zdjęciu drugim jakimś sposobem zniknęła linia podziałowa na krawędzi natarcia lewego skrzydła (patrząc od przodu), na reszcie zdjęć jest widoczna...

Pięknie Ci wyszło! Tylko tak zapytam. Czy te szpary w obudowie silników to specjanly zabieg?