przez Grzegorz Stróżek » sobota, 18 kwietnia 2009, 13:01
Trafione w ''10-kę'' - zastanawiałem się cały czas, jak wyglądają i czy w ogóle są, te otwory chłodzące w górnym segmencie za silnikiem.
Dzięki potez - teraz jest pełna jasność w tym temacie.
Jak tak wgryzam się pomału w temat, to zaczynam znajdować błędy w planach, które opublikowała mR.
Teoretycznie powinny być bez zarzutu, bo chyba były rysowane przy okazji remontu P.11, ale wynika z tego jedno, że dobre zdjęcia to podstawa.
Żeby tak mi się chciało, jak mi się nie chce.
pzdr. Grzegorz
Na warsztacie; P.11c___________, Bf 109B, Whirlwind