Modelarstwo z pasją

greatgonzo napisał(a):Jakie jest drugie pytanie ?

No drugie pytanie to przeznaczenie tego wycięcia.

Ponieważ w correlu poruszam się trochę po omacku, nieco czasu zajęło mi przygotowanie numeru seryjnego. Zobaczymy czy uda się wyciąć w oramasku. Jak nie to drukniemy kaleczkę.

Fotel dostał troszkę przebarwień a’la bakelit. I powłokę satynową, żeby się trochę połyskiwał. W sumie bez szaleństw, grzebanie pędzelkiem w kabinie daje słabawą jakościowo powłokę. Poza tym większość zakryje materacyk.


Materacyk ‘wyjąłem’ z plastikowego fotela Tamiya. Do wyjmowania posłużyły różne obrabiarki i pilniki. Obok materacyka leżą różne drobiazgi.
- Fragment konstrukcji płatowca z blaszki. Znajdzie się pod rurami wydechowymi. Kolektory w samolotach z tego czasu przechodzą przez profilowaną blachę i zawsze mam kłopot, żeby to miejsce jakoś porządnie wyglądało. Blaszka Eduarda do Spitfire I. Konkretnie ramka blaszki wypiłowana przeze mnie.
- Pokrywa mechanizmu klap z blaszki. Ostatecznie zgubiłem jedną i musiałem dopiłować.
-Celownik. W zasadzie chciałem użyć zestawowy, z przezroczystego plastiku. Zrobiłem taki motyw, że pomalowałem korpus na czarno zostawiając przejrzystą szybkę i przejrzysty spód. Miał wyjść taki światłowód. Nawet wyszedł, ale trzeba było najpierw użyć białej lub srebrnej farby, a potem czerni. W cieniu efekt przepadł. Do tego połamałem jedno skrzydełko i w końcu zdecydowałem się na Quickboosta. Dopiero co dostałem paczkę z Hannants, a w niej między innymi trzy rodzaje celowników. W celowniku wydrążyłem tylko ‘miskę’. Pomaluję ją na srebrno i zaleję czymś przezroczystym. No i trzeba było dorobić nowe szkiełka.
-Na samej górze naciąg Sutton Harness. Wcześniej zrobiłem trochę bardziej szczegółowy bagnetowy system mocowania naciągu, ale nie wymyśliłem jak go zamontować w modelu, także nawet nie zacząłem go szukać, kiedy się zgubił.


Wczesny Rotol z dedykowanym kołpakiem. Dzięki Leszku.


Będzie raczej na tyle z tymi gadżetami wszystkimi. Chyba będziem malować.

O mały figiel i byłbym zapomniał o tej osłonie rozrusznika:


Jeszcze trochę drobiazgów na powierzchni płatowca. Gniazdo druta IFF:


oraz:

Wojciech Perkowski napisał(a):a tu fajny detal okolic "zakrętki"

Może być?

greatgonzo napisał(a):Wczesny Rotol z dedykowanym kołpakiem. Dzięki Leszku.

Cieszę się, że mogłem pomóc

Kabina odzyskana po małej wpadce. Unurzana w sidoluksie została zaraz zapomniana i niechcący zmieciona zamaszystym ruchem zanim sidolux wysechł. Mycie, szlifowanie, polerowanie i ponowna kąpiel.

... tak sobie patrze na kabine i zastanowil mnie brak pasow oraz poprzeczki w tylnej wredze (druga za fotelem) do ktorej powinien on byc doczepiony, czy to tylko zludzenie spowodowane katem widzenia (zdjecia ).

Bardzo mi sie podobaja wszystkie szczegoly jakie "wyciagasz" na tym modelu

Pasy były mocowane głębiej w kadłubie z systemem zwalniająco napinającym pod ręką pilota.
http://www.spitfiresite.com/reference/v ... arness.htm
Moja uprząż została oderwana do korekty fotela i przemalowania, a napinacz też leży sobie dorobiony. Oj, gzt, coś nieuważnie czytasz relację .
Poprzeczkę przegapiłem, jak ten.... .

Zauważcie, że większość osób budujących Spity pasy maluje na biały lub jasno szary. A na tej fotce(http://www.spitfiresite.com/reference/v ... utton4.gif) widać, że są one dużo ciemniejsze.
Gdzie tkwi zatem prawda?

Zabrałem się z poprzeczkę, o której wspomniał gzt. Patrzę, a ona JEST

greatgonzo napisał(a):Zabrałem się z poprzeczkę, o której wspomniał gzt. Patrzę, a ona JEST

... jak zywa

Mac Eyka napisał(a):Zauważcie, że większość osób budujących Spity pasy maluje na biały lub jasno szary. A na tej fotce(http://www.spitfiresite.com/reference/v ... utton4.gif) widać, że są one dużo ciemniejsze.
Gdzie tkwi zatem prawda?

Chetnie zobaczylbym te fotke ale niestety ...

gzt napisał(a):

Mac Eyka napisał(a):Zauważcie, że większość osób budujących Spity pasy maluje na biały lub jasno szary. A na tej fotce(http://www.spitfiresite.com/reference/v ... utton4.gif) widać, że są one dużo ciemniejsze.
Gdzie tkwi zatem prawda?

Chetnie zobaczylbym te fotke ale niestety ...

Zapewne chodziło o fotkę wrzuconą wcześniej przez Greatgonza:

greatgonzo napisał(a):
źródło: http://www.spitfiresite.com/

Sylwetka dopasowana w Corelu do 1/48 jest podstawą do wyskalowania szablonów.

Materacyk:



W temacie przedziału silnikowego już bardzo niewiele się zmieni:





I dla chętnych sylwetka. Spitfire wzrusza jak zawsze.