Re: Powrót syna marnotrawnego, czyli Spitfire 1/32 Hobby Boss
Napisane: poniedziałek, 31 października 2011, 22:47Dalsze prace nad wnętrzem kadłuba objęły przygotowanie luku akumulatora. W tym celu wyciąłem drzwi luku i wkleiłem od wewnątrz dopasowaną płytkę plastiku tak, by w widoku z zewnątrz powstał uskok.
Następnie wyciąłem otwór luku i wywierciłem trzy otwory.
Coraz więcej wewnętrznej konstrukcji kadłuba. Nierówności pozostałe po klejeniu z braku szpachlówki w płynie znikają pod bezbarwnym lakierem. Humbrol 135 nadaje się do tego celu doskonale.
Mam pytanie: jakiego typu wyrzutnię flar miał Mk. VB? Czy taką, jak w Mk. I – II za fotelem skierowaną w dół, czy rewolwerową do góry jak w Mk. IX?
Następnie wyciąłem otwór luku i wywierciłem trzy otwory.
Coraz więcej wewnętrznej konstrukcji kadłuba. Nierówności pozostałe po klejeniu z braku szpachlówki w płynie znikają pod bezbarwnym lakierem. Humbrol 135 nadaje się do tego celu doskonale.
Mam pytanie: jakiego typu wyrzutnię flar miał Mk. VB? Czy taką, jak w Mk. I – II za fotelem skierowaną w dół, czy rewolwerową do góry jak w Mk. IX?
