Sd.Kfz.251/1 ausf.D Tamiya 1:35

[mnak24]

Utknąłem na gąsienicach. Każde ogniwko ma dwa ślady po wypychaczach, całe szczęście wypukłe. Do tego nadlewki, sklejanie z dwóch części i składanie na niezbyt dopasowane bolce (łamią się przy wciskaniu). Idzie wolno, w zasadzie to się ślamazarnie toczy przez znużenie powtarzalnością. Na razie złożony fragment z 40 ogniw, a mają być dwie po 55 i 56 sztuk, na przyszły Bytom zdążę.

[mnak24]

Mały postęp, tym razem wyposażenie błotników.

[marder]

Na pocieszenie tu na przykład są grubsze link

W którym konkretnie miejscu są grubsze, bo poniżej masz inne zdjęcia pojazdu na który się powołujesz, gdzie widać, że te spawy są delikatne, jeśli można to tak ująć.



Reszta tu https://www.net-maquettes.com/pictures/ ... 51-ausf-d/

[mnak24]

Chodziło mi o to, że są bardziej wyraźne niż w poprzednim. Jak pisałem, nie potrafiłem zrobić cieńszych, muszę jeszcze nabrać wprawy.

Tymczasem główna bryła jest gotowa do malowania

[mnak24]

Położyłem podkład i postanowiłem spróbować jeszcze raz se spawami.

[Krzysiek Kowalik]

Masz to sklejone w całości? Jak będziesz środek malował?

[mnak24]

Tak, chcę pomalować ile dam radę aerografem, resztę pędzlem. Rozważałem zrobienie tego przed sklejeniem, ale powstawały szpary na łączeniach, których bym nie ogarnął po pomalowaniu

[Krzysiek Kowalik]

Trzymam kciuki. Bałbym się odkurzu...

[PiterATS]

Oglądam i się zastanawiam. Wykonanie na tym etapie jest przyjemne dla oka. Kwestia spawów została poruszona, ale ja też zastanawiam się, na grzyba zrobiłeś tą fakturę stali? Przecież to były cienkie płyty walcowane....

Te blachy były gładkie jak pupa niemowlaka:
https://legion-afv.narod.ru/Germany/AC_ ... _1_012.jpg
https://legion-afv.narod.ru/Germany/AC_ ... _1_020.jpg
https://legion-afv.narod.ru/Germany/AC_ ... _2_030.jpg
https://legion-afv.narod.ru/Germany/AC_ ... _2_043.jpg

[mnak24]

Z tymi blachami to różnie bywa jedne są jak na ruskich ISach, inne jakby je gładzią pojechał. Tak jak z klapą na przodzie kadłuba, jedne są zaspawane po bokach, inne otwierane. W końcu znalazłem na kilku zdjęciach z wpjny wyraźnie wygladający spaw i zrobiłem ją zaspawaną.

[PiterATS]

Z tymi blachami to różnie bywa jedne są jak na ruskich ISach, inne jakby je gładzią pojechał

Skąd wysnułeś taki wniosek?

[mnak24]

W którym konkretnie miejscu są grubsze, bo poniżej masz inne zdjęcia pojazdu na który się powołujesz, gdzie widać, że te spawy są delikatne, jeśli można to tak ująć.



Reszta tu https://www.net-maquettes.com/pictures/ ... 51-ausf-d/

Z tymi blachami to różnie bywa jedne są jak na ruskich ISach, inne jakby je gładzią pojechał

Skąd wysnułeś taki wniosek?

Chociażby w tym egzemplarzu

[PiterATS]

Tylko czy zdajesz sobie sprawę że to jest współczesny remont pojazdu, gdzie skorodowany pancerz został oczyszczony z pokładów rdzy i potem pomalowany? W żadnym wypadku nie jest to efekt technologii produkcji płyt walcowanych, tylko pory i chropowatości powstałe po usunięciu rdzy zżerającej metal przez dziesiątki lat, który na koniec zabezpieczono podkładem i pomalowano.
Nie do końca poprawnie zinterpretowałeś zdjęcia

[mnak24]

Tylko czy zdajesz sobie sprawę że to jest współczesny remont pojazdu, gdzie skorodowany pancerz został oczyszczony z pokładów rdzy i potem pomalowany? W żadnym wypadku nie jest to efekt technologii produkcji płyt walcowanych, tylko pory i chropowatości powstałe po usunięciu rdzy zżerającej metal przez dziesiątki lat, który na koniec zabezpieczono podkładem i pomalowano.
Nie do końca poprawnie zinterpretowałeś zdjęcia

Ma to sens, dokładniejsze zdjęcia tych elementów są jedynie dla odnowionych wersji, na zdjęciach z epoki ciężej coś dostrzec. Postaram się coś zrobić z tą fakturą, może gdybym zwilżył całość leveling thinnerem to by się ona wyrównała, bo szlifowanie może być opłakane w skutkach przy gotowej bryle i niektórych detalach.

[PiterATS]

Leveling thinner jak najbardziej zda egzamin. Nie ma sensu nic szlifować:)