Patterson napisał(a):Te źródło jest mało wiarygodne, choćby dlatego, że nie mówi o tym co było pod zimmeritem. W ogóle nie mówi o tym czy cokolwiek poza antykorozyjną nakładano. A minia na pojeździe była zawsze, więc to nie dowód. Natomiast dla mnie logiczna bardzo jest szara pokładówka. Raz, że farby szpachla lepiej się chwyci, to dwa Niemcy doskonale wiedzieli, że zimmerit potrafi odpaść całymi płatami. Wątpię by chcieli by spod niego wyłaziły czerwone plamy widoczne z daleka. Poza tym szara farba podkładowa przewija się w dokumentach do końca wojny, ale jakoś szczególnie o niej też za dużo nie spotkałem.
Nie mówi nic o tym czy coś nakładano i to już chyba jest wskazówka
Skoro tak dokładnie opisano metodę aplikacji na pojazd to może wspomniano by też o podkładzie pod zimmerit jeżeli byłoby tam coś jeszcze. To też mój domysł jak się już ktoś doczepi...
