Modelarstwo z pasją

Strug napisał(a):The African Queen - całkiem przyzwoicie się prezentuje, wcale nie taki fajans.

Malowanie owszem, merytorycznie klapa w 70%, ale jak Kamil napisał gdzie indziej "model przypomina Tygrysa"
Pzdr

a mógł byś ku przestrodze innym wypisac najpoważniejsze błedy tego zestawu? oprócz gąsienic

ja tymczasem poczochrałem trochę farbę

Widzę, że Vallejo poszły, a nie widzę lakieru do włosów, więc wnioskuję, że używałeś nieco mniej delikatnych metod. Mokrym pędzlem darłeś? Fajnie wyszło, siatka też nieźle pasuje.

Tomek

a jak byś chciał zobaczyć lakier do włosów, skoro jest on bezbarwny?

Nigdzie nie wspominałeś, więc myślałem, że robisz to jakoś inaczej

Tomek

Kamil Feliks Sztarbała napisał(a):a mógł byś ku przestrodze innym wypisac najpoważniejsze błedy tego zestawu? oprócz gąsienic

Ok.
Italeri w założeniu chciało dać nam możliwość zbudowania wczesnego Tygrysa, który trafił na front afrykański.
Po części im się to udało, ale wymieszali wersje i bez drastycznych przeróbek nie da się zbudować z tego zestawu merytorycznie poprawnego czołgu.
Mamy tu tzn "Initiala", który trafił do Afryki pod koniec 42', wymieszanego z późniejszym Tygrysem, który znalazł się w afryce wiosną 43'. Doskonałym przykładem tego późniejszego jest czołg zdobyty przez Brytyjczyków, który aktualnie znajduje się w Bovington.
Pierwsze Tygrysy w Afryce charakteryzowały się (w nawiasie dla ułatwienia podam umowny rok wprowadzenia poszczególnych elementów zaproponowanych przez Italeri):
- lampy mocowane na płycie osłaniającej transmisje, nie tak jak u Italeri na przedniej płycie (takiego mocowanie w ogóle nie istniało),
- osłony boczne były nieco inaczej zbudowane i ułożone były w kształcie litery V ( Italeri - wersja z 43'),
- błotniki przednie - takie jak Italeri zaproponowało (ITA - 43'),
- błotniki tylne były zaokrąglone(Ita - 43'),
- liny holownicze ułożone były odwrotnie, uszy mocowane były na tylnej płycie (ITA - 43'),
- mocowania elementów wyciora było przesunięte bardziej do przodu (Ita -43'),
- inny kształt miały przedłużenia płyt bocznych, to te elementy w których mocowane były szekle (Ita - przód 43', tył koniec 43'),
- skrzyneczka na tylnej płycie była mocowana bezpośrednio do pancerza bez stelaża i "wisiał" pod kątem (Ita - 43'),
- zasobnik wieżowy miał nieco inny kształt klap i mocowany był 4 bocznymi listwami (ITA -43', mocowania z beczki),
- mocowania zapasowych gąsienic umieszczone były na tylnej płycie pod rurami wydechowymi (ITA - brak).

To tyle z głównych baboli zestawu, ale i tak hitem są gąsienice, które zastosowano w Tygrysie na długo po zakończeniu walk w Afryce.
Pzdr

pokolorowany

w skrócie:

Te czerwone numery trochę rażą. Ale ogólnie jest super. Najlepsze są obicia, mogę zapytać jak się je wykonuje?

piotrek666196 napisał(a):Te czerwone numery trochę rażą.

czym?

piotrek666196 napisał(a): obicia, mogę zapytać jak się je wykonuje

maluje się je gąbka maczaną w odpowiednich odcieniach i mieszankach- metaliczne, dla przykładu, to miks valejowskich smoke, gunmetal i glossy black

A niech se ten Tygrys ma tysiąc baboli, ale przy takim wykonaniu jakoś mi to nie przeszkadza

Rażą kolorem i są za czyste w stosunku do całego modelu. Przynajmniej takie mam odczucie co do nich . Dziękuję za odpowiedź co to malowania:D.

Przecież one były czerwone więc jak mogą razić kolorem???????
A co do "za czyste" to są nie dość, że pobrudzone, to jeszcze Kamil zrobił na nich imitacje zarysowań, więc też nie rozumiem argumentu "zaczystości"....

Kamil Feliks Sztarbała napisał(a):maluje się je gąbka maczaną w odpowiednich odcieniach i mieszankach- metaliczne, dla przykładu, to miks valejowskich smoke, gunmetal i glossy black

Czy są jakieś przeciwskazania do użycia emalii Testorsa w metodzie gąbkowej, czy akryle są z jakiegoś powodu lepsze ?