Modelarstwo z pasją

Ja mam pracę i rodzinę i jeszcze nie wyremontowana modelarnię i nie mam czasu poprostu, ot cała moja historia. A i jestem w trakcie przeprowadzki ... jeszcze jakieś pytania

A u mnie nawał pracy (między innymi) spowodował, że do końca roku nie tknę modeli.

Witam!

Uległem modzie i postanowiłem zrobić swój pierwszy model w skali 1:48. Przyzwyczajony do trzy-piątki stwierdziłem iż elementów jest do sklejenia na góra 3h i postanowiłem wzbogacić model o błotniki i zestaw podstawowy Abera, toczoną lufę (Aber) i Friule gdyż Tamiya nie popisała się z gąskami i mają one pełne zęby co merytorycznie jest błędem. Montaż błotnika zajął mi cały dzień, nie jest to łatwe zadanie w te skali, zwłaszcza przy zachowaniu ruchomych elementów oraz dopasowanie do metalowej wanny i odcinanie elementów z tak małego kadłuba :/ Wychodzi całkiem dobrze, ale czeka mnie jeszcze dużo roboty by to potem wszystko spasować i połatać szczeliny. Błotnik w całości lutowany, nawet nie myślę jaką męką było by klejenie tego i te ciągle odskakujące elementy Nie wiem nawet czy wytrzymało by to potem przy montażu i dopasowaniu, choć pracy więcej nie ryzykował bym super glue.
CDN...

Masz fajny przyrząd do gięcia blaszek

Witaj Sergiuszu w świecie 48:)

Panowie z racji żeby projekt nie umarł przedłużamy go do ostatniego wekeendu lutego czyli do zawodów modelarskich w Bytomiu. Może tam zrobimy rostrzygnięcie projektu?

Erlend Janson napisał(a):Panowie z racji żeby projekt nie umarł przedłużamy go do ostatniego wekeendu lutego

Jestem ZA !! Zreaktywuję mojego KW-1

Witam!
Jako kolejny ,który uległ modzie też przyłączę się do projektu z moim SU-122 (Tamiya)
Pierwotnie miał być to model wykonany prosto z pudła ale nie,trzeba sobie przecież komplikować życie Dokupiłem więc zestaw Abera z żaluzjami i pokrywą z grilem dedykowany zarówno do T-34/76 jak i do SU-122.Efekt w porównaniu z elementem plastikowym jest dużo lepszy.Pokrywę połączyłem za pomocą kleju CA gdyż lutowanie...no cóż wiem ,że się coś takiego robi i niektórym wychodzi to super.Oprócz tego dodałem kilka drobnych elementów ze złomu fototrawionego.





SU jest już właściwie gotowy do malowania,pozostało do wykonania parę detali jak zapasowe ogniwa gąsiennic ,antena no i oczywiście reflektor, który wypadało żeby był ''oszklony''

Mniam, mniam śliczny "rusek". Uwielbiam radziecką pancerkę więc siadam do mojego KW-1 .

Nareszcie cos ruszyło w tym wątku. Ciesze się ze przybywa zwolenników tej nowej skali:)

Erlend Janson napisał(a): Ciesze się ze przybywa zwolenników tej nowej skali:)

No tylko jakoś producenci modeli nie podzielają naszego entuzjazmu. Ta skala zdobywa coraz większe uznanie. A asortyment ? LIPA !! Same poniemieckie gruzy albo pokraki na podwoziu Shermana. Na szczęście jest garść porządnych "rusków" no ale o współczesnej pancerce to już całkiem zapomnieli !!

Paweł Czarnocki napisał(a):

Erlend Janson napisał(a): Ciesze się ze przybywa zwolenników tej nowej skali:)

No tylko jakoś producenci modeli nie podzielają naszego entuzjazmu. Ta skala zdobywa coraz większe uznanie. A asortyment ? LIPA !! Same poniemieckie gruzy albo pokraki na podwoziu Shermana. Na szczęście jest garść porządnych "rusków" no ale o współczesnej pancerce to już całkiem zapomnieli !!

No no tylko nie pokraki na podwoziu Shermana.

Paweł Czarnocki napisał(a):... albo pokraki na podwoziu Shermana.

Pawełek, a w łeb chcesz
One piękne są...

Kiedyś mnie też się się nie podobały...a teraz mam rozpoczętego jednego w 48-ce.
To teraz taki mały updacik.
SU pomalowane pierwszymi kolorami,podwozie plus gąsiennice piaskowym akrylem Tamiya(pierwszy raz kładłem akryl aerografem,nawet,nawet się to maluje)Góra kadłuba to mieszanka olei MM Russian Armor Green i Dunkelgrun.




Jako,że zajmę się teraz spodem pojazdu, rozpocząłem od pomalowania gąsiennic rozcieńczonym wódeczką pigmentem Mig-a Russian Earth.Stopniowo będę się starał dodawać na gąsiennice więcej kolorów jakieś błoto wbite w ogniwa etc.Potem koła,zobaczymy co z tego wyjdzie.



Kurcze reklama mi się przypadkiem zrobiła

Po małej przerwie odświeżam temat. Kilka nowych zdjęć:














Model a zwłaszcza blachy doprowadzają mnie do skraju wykończenia nerwowego Nie wiem czy to prawda iż Aber przeskalował większość części z zestawów "35", ale jeśli tak to duży minus dla tego świetnego skądinąd producenta. Montaż błotników do pojazdu to istna gehenna! Ogólnie pasują, trzymają wymiar i kiedy patrzymy na nie od góry wszystko wypada tam gdzie trzeba. Wycięcia pod wentylatory i pod dźwigary są na miejscu. Jednak to co się dzieje pod błotnikiem to dramat... Wsporniki mimo iż idealnie pod dźwigarami nie wypadają tam gdzie trzeba! Najgorzej jest z tylnymi które ledwo stykają się z kadłubem i są za płytko osadzone. Nie lepiej ma się sprawa z pierwszą parą od koła napędowego, zwłaszcza po prawej stronie. By wspornik wszedł na miejsce trzeba... Wygiąć go w drugą stronę inaczej kaplica-wchodzi na kolumnę rolki podtrzymującej. Jeśli uda nam sie jako tako to przykleić to czeka nas jeszcze cała masa dorabiania elementów łączenia kadłuba z błotnikami gdyż wszystko odstaje i mamy wielkie szczeliny :/ W tej chwili sytuacja jest opanowana i kleję drobne elementy co również wymaga sporej dozy cierpliwości... Coś mi się wydaje, że jest to pierwszy i ostatni model w tej skali za który sie wziąłem. Prosto z pudełka modele te są dla mnie nieakceptowalne więc chyba sobie odpuszczę bo szkoda zdrowia. Ewentualnie rozwiązaniem może być upgrade firmy Hauler który wydawał mi się zbyt prosty i schematyczny. Okazuje się, że może jest to jednak lepszy pomysł od Abera którego stopień komplikacji w tej skali przerasta moje ambicje do tej skali...

O nie !! Ale zasuwacie z robotą. Jutro cyknę fotki w temacie mojego KW-1.