Modelarstwo z pasją

Tak kukam, kukam do Twojego warsztatu i napatrzeć się nie mogę. Poezja.

Dzięki. Model dostał nowe kółka napędowe i napinające.





Oraz Paczka na hol.



Jeszcze muszę dopieścić kilka drobiazgów.

Super jak zawsze .

Taki prosty kamuflaż, a trzy godziny go robiłem.

Super! Świetnie to wychodzi.

Piękny ten kamuflaż.

fajowski

zapowiada się całkiem ciekawie
M.

Wiem, że robienie takich cienkich linii łatwe nie jest ale...nie podzielam opinii przedmówców.
Kabina jest ok ale na pace wygląda to kiepsko.
Po raz pierwszy coś mi się u Ciebie nie podoba.

To ja mam z kolei odwrotnie, podoba mi się paka, a kabina nie. Z tego aero więcej nie wyduszę, trzeba zacząć zbierać na lepszy sprzęt. Jutro zerknę na to świeżym okiem i zobaczymy.

Rozpylacza złego chyba nie masz bo zdecydowana większość wężyków jest fajna. Niestety ta pozostała mniejszość wszystko psuje (IMO).
Dobranoc

Marcinie koncepcja fajna. Z aerografem raczej wszystko jest ok, te grubsze krechy to raczej albo wina ruchu ręki (nagłe zbliżenie aerografu do malowanej powierzchni) albo nierównostajnego ciśnienia z kompresora, ale da się to wszystko podretuszować.

Marcin ja mam takie samo odczucie na pace nawet fajnie to wyszło chociaż nie przepadam za takim malowaniem, ale na kabinie kompletnie mi się nie podoba. Trzeba było nie pić tyle przed malowaniem

Dzięki Koledzy za uwagi. Od Rana trochę testowałem i przyznam szczerze, że ten typ kamuflażu jest trudniejszy niż by się mogło wydawać.

Tak jak Radek wspominał, cały problem tkwi w skokach ciśnienia i małym marginesie błędu. Przy aerografie bez ustawienia wielkości plamki i tak drobnych liniach wystarczy, że palec zadrży i mamy krechę.
Po wykonaniu setek linii na sucho, podretuszowałem trochę model. Wydaje mi się, że jest znacznie lepiej choć nie jest idealnie, aczkolwiek chyba do przyjęcia.

Patterson napisał(a):przyznam szczerze, że ten typ kamuflażu jest trudniejszy niż by się mogło wydawać

Dlatego unikam jak ognia

Skomentuję to tak: model uratowany. Paka jest super.