Modelarstwo z pasją

Model zdobyłem częściowo już sklejony. Zmontowana jest cała wanna i wieża, do której jednak brakuje jarzma. Wstępne oględziny wskazują na to, że aby model był choć trochę podobny do oryginału, potrzebna będzie sporych rozmiarów ingerencja ortopedyczno - chirurgiczna. Mam nadzieję, że jednak wyciągnę z niego co się da. Nie stosuję z zasady dodatków waloryzacyjnych, zatem będzie ostra zabawa .
Korzystam z następujących linków i materiałów :

1 - Light Tanks

2 - Militaria numer 264

3 - http://beute.narod.ru/
4 - http://www.o5m6.de/
5 - http://www.choiquehobbies.com.ar/
jeśli macie jakieś fajne linki do fotek tego czołgu - będę wdzięczny .

ps - bardzo proszę o przeniesienie wątku - nie wiem czemu założyłem go w 1:72 ....

Celuj w t70.Do zestawu dołączone są wąskie gąsienice.Wieża od podstaw (o ile dobrze pamiętam.Z zestawu zostawiłem gąsienice i fragmenty kół do adopcji w zest. Miniart'u).

pzdr
mrcin

cóż, z przykrością muszę stwierdzić, że masz rację Marcin, pomimo tego że do zestawu są 2 rodzaje gąsienic, żaden z nich nie odpowiada szerokością wersji M. Te węższe mają 6,5 mm ( czyli 227,5 do rzeczywistości ) a te szersze 7,5 mm ( 262,5 w 1:1 ), gdy przy wersji T-70 było 260 mm, a T-70M - 300, w zasadzie problem nie do rozwiązania bez zakupienia nowego zestawu gąsek, lub tak jak mówisz - budowa wersji bez M ... i jeszcze jedno - brakuje 2 ogniwek ... w oryginale było 91 na stronę, producent przewidział ... 90 bo do wersji M powinno być 80
kolejna zmiana to odchudzenie kół, które są 2x grubsze niż powinny być ...
zabieram się za resztę pomiarów, już się boję ....

Pomiary i dokładne oględziny modelu, oraz porównanie go z dokumentacją, wypadły tragicznie. Do wymiany jest cała wieża, tylna płyta z pokrywą silnika, poprawek wymaga także przednia płyta z włazem kierowcy, błotniki są za długie i przedniej części mają zły kształt. Dno wanny nie ma żadnych detali, i je także trzeba będzie dorobić ...
By ułatwić sobie pracę nad wieżą, rozrysowałem ją zgodnie z dokumentacją w 3D. Takie rozwiązanie ułatwi mi przygotowanie poszczególnych płyt. nie bawiłem się w detale, te będą powstawały na "żywym" obiekcie. Teraz wydruk i wycinanie.

Rzuty ukośne , nie widać.Lewa i prawa strona wieży nie są symetryczne.

pzdr
mrcin

z góry wygląda tak ( może będzie lepiej widać ) - góra przedniej części jest na jednym poziomie z górą centralnej pokrywy.

wymiary i kształt na podstawie rysunków z monografii.
mam już rozwinięte elementy wieży , jeśli ktoś chętny mogę wysłać plik z rysunkami ...
pozdrawiam
nie chcę powielać postów ....
Zainspirowany pracami "Siary", postanowiłem wykonać pojazd mocno hm ... dotknięty zębem czasu. Znalazłem doskonałe zdjęcia całego czołgu, łącznie z wnętrzem czołgu znajdującego się w muzeum w Parola.
Kilka fotek w widoku ogólnym :


i detal wieży

konstrukcja wieży już gotowa, teraz musi dobrze wyschnąć zanim zostanie poddana obróbce. Teraz przygotuję detale : kątowniki na wzmocnienia, uchwyty itp. Jarzmo armaty jeszcze musi poczekać - by je dopasować, muszę operować wieżą. Gdy wszystko dobrze zwiąże, zrobię imitację spawów, oraz nierównych krawędzi płyt, doskonale widocznych na górze tego elementu. Niestety właz dowódcy nie będzie otwarty, ale kierowcy tak.
Na zdjęciach różnice w kształcie wieży z zestawu.





W międzyczasie poodcinałem błotniki. Fotki kadłuba i tego co znalazłem w pudełku :

Świetnie Ci idzie, obserwuje sobie po cichutku dalej

Dziękuję za doping , wieża pospawana i dodane kątowniki. Jednak nie bardzo jestem z tych spawów zadowolony ... , robiłem je na gorąco , ale chyba szpachlówka byłaby lepsza ... no nic przeszlifuje i zobaczymy jak wyjdzie ..

Spawy na stropie zamierzasz podpiłować , te przy kątownikach wyglądają dobrze.
Eksponat z Paroli to t70 (bez M) ?
Wczesny właz kierowcy , zaokrąglone błotniki , wąskie gąsienice (?).

pzdr
mrcin

tak dokładnie, górne spawy będą spiłowane , jeśli chodzi o czołg z Paroli, to tak jest on opisany w spisie muzeum, a 3 fotki zamieściłem wcześniej ... wydaje się być 70 bez M , właz wczesny ( z otworem niżej ) i to bez rantu na płycie, błotniki nie wiadomo za bardzo czy zaokrąglone, gdyż kończą się zaraz za wanną. ( o ile dobrze rozumiem, chodzi o zaokrąglenie przodu błotników ? ) ... mogę wstawić kilka fotek, gdyby Ci się chciało ocenić ....

PS. kolejny problem - wspornik pierwszych kółek napinających jest cofnięty o 5 mm ... trzeba wyciąć i wkleić na miejsce ... eh ... bardzo mi się podoba ta 70 - ale kolejnym razem nikt mnie nie namówi na Techmoda, chyba że zrobię formy z silikonu na wieżę - i kadłub i hmm chyba wszystko .. ;-) ale tego akurat jeszcze nie robiłem .... a może namówić tą firmę by sprzedawała same koła i gąsienice razem z zestawem rysunków w skali - to byłby hicior i myślę że modele dokładniejsze by z tego powstawały ....

Pomału przerabiam kadłub, niestety bardzo dużo elementów nie jest zgodna z dokumentacją . Do wymiany - wszystkie płyty górna - przednia i tylna też, mocowania kółek podtrzymujących gąski poza środkowym - źle rozmieszczone, błotniki już odcięte. Usunąłem także pokrywy włazów inspekcyjnych pomiędzy kołami - gdyż w prezentowanym przez Parola muzeum egzemplarzu - takowe nie występują. Na wszystkich powierzchniach ogromna ilość jamek skurczowych i zapadliska.




dla przypomnienia fotki sprzed operacji :

Mam blaszki Eduarda do tego modelu. Reflektujesz ?

dziękuję za propozycję. Zaraz napiszę na PW.
po upojnej nocy z moim t-70 :



osłona jarzma jeszcze do poprawki, kształt pod otworem armaty i pozostałe otwory są w złych miejscach - musiałem ją także rozszerzyć o 3 mm.

Na spawy to ani na goraco, ani szpachlówka. Najlepsze są masy te co do zimmeritu, np Miliput , Green stuff, Tamiya epoxy putty. Najlepiej mi wychodziły z miliputa i green stuffu. Ale masa tamija też nie jest zła, chociaż inna konsystencja (bardziej stała). Rozwałkowujesz cieniutka nitkę, lub płaskie kawałki naklejasz na model. Naddatki po bokach odcinasz i wyciszkasz. Z tym na gorąco to nieco przesadziłeś z grubością. Spawy w 1:35 nie są aż tak widoczne. Spaw płyty grubości 50 mm w 1 :35 ma szerokość nie wiecej niż 1 mm, tak mniej wiecej jak gotowe spawy w modelach.