Modelarstwo z pasją

Nazwa zestawu: LVT (A) 4
Firma: Italeri
Skala: 1:35
Nr katalogowy: 6396

Postęp

Wanna w trakcie prac szlifierskich, głównie usuwanie śladów po wypychaczach.


Burty wraz z wklejonymi kołami.


Podczas szlifowania wykryto przeciek


Gąsienice


Opis modelu.
Jest to jedyny model tej amfibii w skali 1/35. Po otwarciu pudełka wiele osób które nie miały styczności ze skalą 1/35 może powiedzieć: "O k** ale kolos". Tak jak to w moim przypadku. Model ma 20cm długości, 7cm wysokości oraz 6cm szerokości. Zmierzyłem bryłę bez części więc może to ulec zmianie. Tak czy siak to niezły kawał "klocka".

W równie dużym pudle znajdziemy trzy ramki wytryskowe oraz 2 ramki z gumy na których są umieszczone 4 paski gąsienic (dwie na jedną stronę). Niestety jeśli chodzi o gąsienice są marnej jakości, mają ślady po wypychaczach, szwy oraz są twarde.
Sam model był by modelem przyjemnym gdy by nie ślady po wypychaczach co możecie zobaczyć na zdjęciach. Jest trochę szlifowania ale nie jest to bardzo ciężkie.

Do modelu pewnie zakupie zestaw Eduard 35607 LVT (A)-4 cz. zewn. ITA.
KLIK
A same wnętrze postaram się przykryć plandeką bo pełno tam śladów po wypychaczach.

Konradzie zmień tytuł bo coś skala nie ta.

Fakt- przepraszam ale człowiek siedział 4 lata w 1/72 więc juz tak ma.

Konrad .C napisał(a):Fakt- przepraszam ale człowiek siedział 4 lata w 1/72 więc juz tak ma.

Trzeba było poczekać aż Dragon wyda swojego

Lubię takie tematy Dobrze, że blaszki będą. Przydadzą się. Na początek powinieneś wkleić jakiś klin między wewnętrzny dysk koła napędowego a kadłub. Unikniesz w ten sposób ułamania się ośki tego koła podczas naciągania gąski. Ten wątek:
http://www.forum.modelarstwo.org.pl/vie ... 70&start=0
powinien troszkę pomóc. Ileż to radości mi dał ten model. Chyba sprawię sobie takiego ponownie

Mam w magazynie wersję LVT-2 i poważnie się zastanawiam nad zakupem Friuli do tego modelu.
Za dużo złego słyszałem o tych gumowych gąsienicach. Zarówno jeśli chodzi o wygląd, jak i ich późniejsze umieszczenie na modelu.

Sherman napisał(a):

Konrad .C napisał(a):Fakt- przepraszam ale człowiek siedział 4 lata w 1/72 więc juz tak ma.

Trzeba było poczekać aż Dragon wyda swojego

Nie lepię w 1/72.

rObO87 napisał(a):Lubię takie tematy Dobrze, że blaszki będą. Przydadzą się. Na początek powinieneś wkleić jakiś klin między wewnętrzny dysk koła napędowego a kadłub. Unikniesz w ten sposób ułamania się ośki tego koła podczas naciągania gąski. Ten wątek:
http://www.forum.modelarstwo.org.pl/vie ... 70&start=0
powinien troszkę pomóc. Ileż to radości mi dał ten model. Chyba sprawię sobie takiego ponownie

Dzięki.

Akahoshi napisał(a):Mam w magazynie wersję LVT-2 i poważnie się zastanawiam nad zakupem Friuli do tego modelu.
Za dużo złego słyszałem o tych gumowych gąsienicach. Zarówno jeśli chodzi o wygląd, jak i ich późniejsze umieszczenie na modelu.

To fakt - lepiej zainwestować w Fruile, choć mnie na nie na razie nie stać.

Dlatego też walczyłem z gąskami 4 dni. A oto efekty.

To są już Fruile do tego pojazdu?

Wg mnie gęsi do poprawy. Patent na to masz w podanym przeze mnie linku.

trochę dziwnie wyglądają te zwisy, wszystkie te buffalo miały jak by bardzo napięte gąski i nie występowały zwisy tak jak tu
http://www.wwiivehicles.com/usa/amphibi ... a-4-01.png
ale to Twoja inwencja twórcza

Gęsi zrobiłem na druty, w twoim temacie nie wyświetlają się mi wszystko zdjęcia. Gąski poprawie.

wszystkie te buffalo

Taką nazwę stosowali Brytyjczycy do LVT-4 (jeśli dobrze pamiętam)

Jak trzeba to zrobię szkic wg którego będzie można uporządkować gęsi. Swoją drogą gęsi nie lepiej na końcu, po malowaniu?

rObO87 napisał(a):To są już Fruile do tego pojazdu?

Ano.
http://www.friulmodel.hu/en/atl-105-lvt-family-i191/

Gąsienice raczej się w linie proste układały. Nie da rady trochę tych gumiaków skrócić?

Gąski w tych pojazdach musiały być dobrze napięte z prostej przyczyny - w wodzie robiły za "wiosła" i gdyby nie były napięte bardzo łatwo można byłoby je zgubić podczas płynięcia.

Model chwilowo idzie na dostawkę, póki nie mam Fruilków i blach ...
Biore się za Komatsu w 1/48