Modelarstwo z pasją

Ciężko wytrzymać, kiedy w ręce wpada tak długo oczekiwany model. Dlatego, mimo kompletnego braku czasu, Toldi trafił na warsztat.

Opis tego, co w modelu można poprawić, a co znalazłem do tej pory, jest tutaj http://www.pwm.org.pl/pwm/index.php/atykuy/recenzje/242-toldii-135-hb-82477.

W międzyczasie trafiłem na kilka kolejnych rzeczy, które postaram się pokazać w wątku warsztatowym.

Zacznę jednak od informacji dotyczącej źródeł, na których opierałem swoją recenzję modelu Hobby Bossa. Jeden z kolegów mnie o to podpytał, więc być może i innym taka informacja się przyda.

Podstawą do oceny były przede wszystkim znalezione w sieci zdjęcia. Jest tego wbrew pozorom sporo, trzeba tylko poświęcić te kilka(naście) godzin na szukanie. Drugim równie ważnym źródłem (może i ważniejszym) były węgierskie kroniki filmowe z lat 1940-1943. Świetny materiał, dużo można się z nich dowiedzieć (dopatrzyć). Kolejne podstawowe żródło, to instrukcje zestawów kalkomanii Bisona i HAD'a. W sieci mozna też znaleźć sporo różnego rodzaju opisów i dyskusji poświęconych Toldiemu, czy ogólnie węgierskim pojazdom II wś. Z literatury drukowanej pod ręką mam jedynie artykuł/mini monografię z Nowej Techniki Wojskowej (11/1995).

By oszczędzić innym szukania kronik podam linki wraz z czasem, w którym pojawia się Toldi:

http://filmhiradok.nava.hu/watch.php?id=4207 - 41/05 - Toldi 0:02-0:08
http://filmhiradok.nava.hu/watch.php?id=4280 - 41/06 - Toldi 0:04-0:46
http://filmhiradok.nava.hu/watch.php?id=4292 - 41/07 - Toldi 0:39-0:58
http://filmhiradok.nava.hu/watch.php?id=5126 - 43/08 - Toldi 0:52-3:06
http://filmhiradok.nava.hu/watch.php?id=5119 - 43/08 - Toldi 0:58-1:31

http://www.youtube.com/watch?v=8S3N0Z3kIyQ - kronika z 10 września 1940

Gdyby ktoś trafił na jakieś inne - niech się podzieli.

I jeszcze ciekawostka - filmik z zawodów modeli halowych z '43 roku. Czyli nie my byliśmy pierwsi w tym biznesie :

http://filmhiradok.nava.hu/watch.php?id=5574


-----------------

Zacząłem od wanny/dołu kadłuba - na razie zwykłe klejenie elementów.

Jedyna rzecz do ewentualnej korekty - niestety wyłącznie w oparciu o domysły, bo zdjęć na razie nie znalazłem, to uzupełnienie podstaw pod pokrywy siłowników/amortyzatorów pierwszych i czwartych kół jezdnych kawałkiem plastiku (czerwone strzałki). Na elemencie odwzorowane są cztery śruby, ale to, co tu przygotował Hobby Boss powoduje, że dwie z nich wiszą w powietrzu.




Prawdopodobnie HB "hurtowo" wykonał wszystkie podstawy w ten sam sposób, bo podstawy pod kółka podtrzymujące wyglądają bardzo podobnie.




Nie mam zdjęć, spróbuję jeszcze poszukać w necie, ale szanse na ich znalezienie pewnie są żadne, więc jak wspomniałem, korekta oparta będzie najprawdopodobniej jedynie na domysłach i zdrowym, chłopskim rozumie .


Jarek

Podstawą do oceny były przede wszystkim znalezione w sieci zdjęcia. Jest tego wbrew pozorom sporo, trzeba tylko poświęcić te kilka(naście) godzin na szukanie.

Niektórzy po tym czasie pokazują już galerię modelu

Jakieś postępy? Mój Toldi czeka już na malowanie.
Model składa się więcej niż przyjemnie.
Uważaj Jarku na gąsience, ogniwa są bardzo kruche i wychodzi ich więcej (ok 130) niż Hobby Boss podaje.




Nie robiłem poprawek w Toldim, bo to swoista rozgrzewka przed daniem głównym

Jarku, moja rada: olej detaliki, rób prosto z pudełka

...malowanie też... właściwie niepotrzebne.

Jak pokazał Krzysiek... właściwie całkiem fajnie może wyglądać bez malowania

spokojnie, jarek najprawdopodobniej pracuje właśnie nad fotelem kierowcy

Czepiacie się, czasami trzeba zrobić prosto z pudła bo inaczej można by się do szaleństwa doprowadzić