Modelarstwo z pasją

Witam,
Zanim rozpocznę swój merytoryczny wywód na wstępie pragnę podziękować Marek Jaszczołtowi za informacje i wskazówki oraz Andrzejowi za "prototypowy" zestaw schurzenów, o którym niebawem , jak również masę przydatnej literatury.

Po przerwie wymuszonej brakiem napędu do aerografu postanowiłem założyć warsztat z tytułowym kociakiem. Licząc, że uda mi się go ukończyć . Jakie malowanie wykonam - nie wiem. Nosze się z zamiarem zrobienia panthery w malowaniu zimowym z walk o Kowel. Pierwsza koncepcja to wóz z numerem "801", który, jak znalazłem w literaturze miał być w tym okresie maszyną Karla Nicolussi-Lecka, dowódcy 8 kompanii (jeśli się mylę, poprawcie ). Znam dwa zdjęcia tego czołgu z nieco późniejszego okresu tzn. walk w Polsce w drugiej połowie '44:




Z tych zdjęć wywnioskować można, że jest to pojazd produkcji zakładów MAN wyprodukowany najwcześniej na przełomie listopada i grudnia '43. W publikacji Kagero pojazd "801" opisany jest właśnie jako maszyna Nicolussi-Lecka i przedstawiona w pożądanej przeze mnie konfiguracji tj. jako wczesnoprodukcyjny egzemplarz. Nie wiem jakimi materiałami posiłkował się autor, gdyż nie spotkałem się z innymi materiałami na emat tego czołgu. Dla mnie dziwny jest krój cyfr, odmienny od stosowanego na pantherach z dywizji Wiking. Czyżby późna ausf. A z uzupełnień. A może numer został przemalowany?
Swoją pantherę chce pomalować na jednolity piaskowy kolor, mocno pokryty bielą z czerwonym numerem wzorem znanych panther z tej jednostki.
O szczegółach samej konstrukcji napisze wieczorem natomiast na chwilę obecną proszę Was o informacje i zdjęcia mogące mi pomóc.

Pozdrawiam,
Paweł

Smakowicie się zapowiada Rico kibicuje i 3mam kciuki za ukończenie projektu

A z jakiego zestawu zapodajesz

Z Panther ausf. A late dragona (premium). To najlepszy zestaw na rynku. W ramkach są potrzebne części, a i przeróbki nie są jakieś straszne. Do tego blachy Abera dedykowane do panthery D! Jak dlamnie najlepszy zestaw do ausf. A nie licząc setu K-02 tegoż producenta. Chcę dokupić jeszcze lufę, pojemnik na wycior i błotniki, czyli waloryzacja dość konkretna . MANowski zimmerit będę robił ręcznie.

A będzie kabooom na koniec??

Jasne, że będzie kabooooom !!!

Teraz obiecane zdjęcia. Za dużo na razie nie zrobiłem. Czołg jest spasowany, a nie poklejony. Dokleiłem przednia płytę tak by mnie nie podkusiło przerabiać na późną wersję. Poprawiłem także przednią płytę wieży. Troszkę piłowania i jest nieźle.
Konfiguracja detali odpowiada tym stosowanym przez firmę MAN. Zaszpachlowałem także otwór pod wyrzutnik granatów na wieży.
Jutro planuję wyciąć otwór na drugi peryskop radiooperatora oraz położyć zimmerit na wannę kadłuba. Troszkę ćwiczyłem ten wzór więc problemów nie powinno być
Kolejne fotki niebawem.

A oto zdjęcia :

Tak na szybko:
stylem numeru się nie przejmuj - w różnych kompaniach Wikinga był on różny, ba niektóre wozy miały niepowtarzalne numery.
coś mi się kołacze że 801 załapała się w dalekim planie na zdjęcie z Kowla,
no i na koniec - tak 801 wóz z którego korzystał N-L

Będę chciał namalować czerwony numer 801 podobnie do tego, który widnieje na zdjęciu. Początkowo myślałem, że jest to unikalny sposób malowania numeru jednak po głębszej analizie zdjęć okazało się, że np "814" ma podobny design .
Dzisiaj wieczorem wrzucę fotki z zimmeritem na razie jedynie na wannie i tylnej płycie kadłuba. Może ogarnę jeszcze tylne zasobniki.
Wiele z czołgów dywizji "Wiking" miało zamontowane na tylnej płycie "uchwyty" do przewozu belek, zapewne ułatwiających wydostanie się z grząskiego terenu. Również "801" takie posiadał wiec tutaj prośba. Czy ma ktoś fotki w miarę dobrze pokazujące ta modyfikację? Wiem, że na poszczególnych maszynach "uchwyty" nieco się różniły jednak chodzi mi o jakiś punkt odniesienia.
Marku czy kojarzysz może gdzie tą fotkę można znaleźć?
Zastanawiałem się nad tym czy, aby pojazdy z wczesnym kadłubem konfigurowano z późniejsza wieżą (bez portów pistoletowych) i "dwuobiektywowym jarzmem" jednak zdjęcia czołgu "501", który również jest produkcji MAN, rozwiały moje wątpliwości.

Witam może się przyda wiele ciekawych zdięć panter.http://forum.axishistory.com/viewtopic. ... 7&t=173813

Witam,
Co do mocowania tych wsporników to ciężko o wyraźne zdjęcia. Dwa chyba najlepsze jednej z wersji mocowania jakie widziałem to na stronie 199 i 200 u Fedorowicza (SS Armour on the eastern front 1943-1945), jedno z nich jest także w Panther (Canfora). Ze zdjęć wynika, że były wykonane z dwuteownika i przyspawane do płyty nadsilnikowej, około 1/3 wystawała na zewnątrz.

Pozdrawiam
Piotr

Witam, jakiś czas temu rozpocząłem moją przygodę z modelarstwem i na pierwszy model poszła właśnie panterka, może ją jeszcze w tym roku skończę ... ale do rzeczy, też szukałem czegoś o wspornikach na zadku, bo klamoty z tyłu wydawały mi się takie "tru & ril"... Znalazłem coś takiego: http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?p=43305 Może się przyda, chyba, że nie o te wsporniki się rozchodzi

Serdecznie dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematem i pomoc .
Niestety obowiązki zawodowe uniemożliwiły mi w miniony weekend pracę nad pantherą oraz T-34/85 .
Myślę, że uda mi się podgonić troszkę w tym tygodniu...

Oto zdjęcia z etapu konstrukcyjnego:




Obecnie model pomalowany jest już na piaskowo i czeka zimowy kamuflaż.

No ładnie wygląda. Co to za siatki takie jasne? Czekam na zdjęcia z malunków i dokończenia budowy. Jakaś podstawka będzie?

Zacnie to wygląda. Szkoda tylko, że zdjęć niewiele i takie są słabiutkie...