Modelarstwo z pasją

Witam
To mój kolejny "projektowy" temacik.
Inspiracją było to zdjęcie

Pomyślałem sobie ,że to straszna wtopa. 7TP duma polskich pancerniaków, i ich marzenie. A tu takie kuku. Pancerz czołowy przebity pociskiem 20mm!!!!
Wstyd!!!!!!
Pomyślałem, że trzeba coś z tym zrobić.
Przeczytałem w świetnej monografii 7TP o próbach modernizacji. Obejrzałem sobie ten rysunek

I zacząłem się zastanawiać, jak ja bym to zrobił. :-)))
Zlepiłem pobieżnie wannę modelu, żeby mieć na czym "przymierzać"

Przyjąłem następujące założenia:
1. Spawanie kadłuba
2. lepsze ukształtowanie pancerza
3. Przesunięcie środka ciężkości do przodu
4. Znalezienie miejsca na dodatkowe zbiorniki paliwa.
5.Pozostawienie tego samego silnika, zatem niewielkie zwiększenie masy.
No i zacząłem sobie przymierzać


Ciąg dalszy oczywiście nastąpi :-))
Pozdrawiam

No Spiton - trzymam kciuki i będę kibicował temu projektowi

No wreszcie coś namacalnego
Pomysł szaleńczy jak zykle... Polecam zapoznać się z "Ekranirowanyj tank T-26" zamiast ssać z palca.

Mam monografię T-26 :-))). Ale ja pójdę inna drogą. :-))
A oto reportaż z dalszych prac:

Kształt pancerza jest zdeterminowany przez konieczność łatwego dostania się do sprzęgieł bocznych. Dlatego ma łamany przekrój.


Zastanawiałem się długo nad stanowiskiem kierowcy, i w końcu zdecydowałem się na wariant, w którym będzie miał odsuwana na bok pokrywę, pozwalająca mu kierować z głowa na zewnątrz, jednocześnie będzie miał szczelinę obserwacyjna w pancerzu czołowym. Takie rozwiązanie zwiększa odporność pancerza czołowego.

Rozważałem tez umieszczenie włazu ewakuacyjnego na boku kadłuba, ale zrezygnowałem z tego rozwiązania. W przestrzeni nad błotnikami umieszczę zbiorniki na ropę.


Największy problem to wieża. Oryginalna Boforsa była bardzo nie funkcjonalna, i posiadała wyłacznie walory estetyczne.
Dlatego zacząłem projektować nową.
A oto założenia:
1. Dwa włazy ewakuacyjne(celowniczy też człowiek, nawet sowieci w T-26 model 33 mieli dwa!!!)
2.Więcej miejsca, żeby łatwiej dało się ładować armatę.
3.Dobra wieżyczka obserwacyjna dowódcy.
4. Próba wymyślenia lepszego podziału obowiązków załogi.

Pierwsze próby, to znalezienie takiej wielkości, żeby dwóch panów, mogło naraz z czołga wyleźć.
No i oczywiście poszukiwanie dobrego kształtu(na kompie idzie sprawniej :-))

Zdecydowałem się powiększyć tył wieży, żeby zmieścić radiostacje, i podręczny zapas naboi.

CDN

CD
Zrobiłem wieżyczkę dowódcy, z dwóch kolektorów spalin "łosia", tak, że jest klimat ;_))
Oczywiście zrobiłem ja w wersji"kapeluszowej" i z innymi patentami , które wcześniej zrobiłem w "Stefanie". Oczywiscie jest to uboga krewna, ze szczelinami obserwacyjnymi zamiast peryskopów.

Pokrywa jest chwilowo przeźroczysta, ale to oczywiście się zmieni :-))

CDN

O Ty Karol, poważna sprawa, trzymam kciuki, wygląda to tak że Nie wiedziałem ze nasi w 39 roku do Berlina dojechali

Pomalowałem na szybko, to co ukleiłem, żeby lepiej zobaczyć bryłę.
Co robiłem:
1.Przesunąłem silnik na prawa stronę, żeby zrównoważyć masę wieży, i uprościć układ chłodzenia.





Pozdrawiam CDN

No stary, zbójecko (a może Zbójnicko ) to wygląda, czekam na ciąg dalszy. Tylko nie przesadzaj z dobiciami, w końcu to nawet prototyp nie był.

Bryła mi się mało podoba ale ogólnie wygląda fajnie. Przyjemniejsze to dla oka niż rendery. Błagam nie rób działka na wieży...

Bryła, to połączenie możliwości łatwego dojścia do transmisji, z maksymalnie prostym i pragmatycznym ukształtowaniem spawanego pudła.
Nie ma być piękna, tylko wytrzymała, łatwa w produkcji, odporna na trafienia, i mieć maksymalnie dużą objętość.
Czemu wieża wygląda jak wygląda pisałem wyżej. Ale +/_ powody były podobne.
Wiem że "imitacje zawiasów wyglądają żałośnie, i żałuje ,że nie zrobiłem ich lepiej.
Pozdrawiam

Fajnie wygląda. Trochę nie pasuje oryginalna lufa - wydaje się jakaś taka mikra po rozbudowie pozostałej części.

Też bym Boforsa zmienił na coś większego... 37 mm jakoś tu nie pasuje. Bo i chyba wyrzuciłbym obudowę kaemu - ta wielgachna pucha wygląda jakoś tak staroświecko...

I znowu wyjdzie Rysio

Wiesz Spiton - myslę że ta wieża przy rykoszetowaniu pocisków od pancerza narażona jest na zniszczenie.
Masz chyba taki problem jak w wieżach Tygrysów II porschego. U ciebie problem ten jeszcze ewaluje tym bardziej że obrysy mocno wystają poza obręb kadłuba. Z mojego punktu widzenia nie skonstruowałeś zabójcy.
Choć nie ukrywam że podoba mi się twoje lużne i nieco szalone podejście do tematu

1. Dzieki za posty;_))
2. Nie zmieniłem Boforsa, bo to nie była słaba strona tego czołgu. Bofors dawał radę :-))
3.Kształt wieży nie jest idealny. Seba zdecydowanie masz racje. Ale przy projektowaniu nowej wieży , chciałem przede wszystkim usunąć mankamenty starej.
Czyli totalną ciasnotę, brak wyjścia ewakuacyjnego dla celowniczego, polepszenie obserwacji, i polepszenie obsługi armaty. Patrząc na sowieckie modernizacje Vickersa, widać, że tez nie uniknęli powiększenia wieży. Jednocześnie chciałem, żeby była prosta w produkcji. Jej kształt, umożliwia zróżnicowanie grubości, dzięki czemu można nieco pogrubić przednie skośne płyty. Takie rozwiązanie oszczędza masę. A statystycznie rzecz biorąc to właśnie przednie skośne ściany wieży będą najczęściej trafiane. Duża nisza z tyłu wieży tez jest ważna, przy braku ładowniczego(podręczny magazynek naboi)
4. Wiem że nie zrobiłem "zabójcy". Batory to zabójca ;_)) Ale liczę na to, że byłby to jednak czołg o znacznie podwyższonej wartości bojowej( większy zasięg, lepszy pancerz czołowy, i znacznie ergonomiczniejsza wieża.
Pozdrawiam
PS. Faktycznie , nie trzeba się było cackać z dostępem do transmisji, tylko przesunąć płytę czołową do przodu :-)). Wtedy rykoszetujące pociski nie rozwaliłyby wieży od spodu. Bdze temat na kolejny model ;_)))