Modelarstwo z pasją

Witam.

Postanowiłem zabrać się za kończenie czegoś nowego tzn. starego.
Rozgrzebany (podobnie jak jagdtiger lata temu) obecnie doczeka się finału.
Jest to stara Tamiya plus różne zestawy blaszek (Part, Aber) i inne drobiazgi.
Dorobiłem stelaż na radio, głośnik, przerobiłem samo działo, imitacje okablowania działa i tryby z lewej strony działa.
Oto efekty.










Zlutowałem także tyne drzwi i błotniki. Musze przerobić siedzenie.
Wydaje mi się, że na zdjęciu muzealnego obiektu oparcie jest niższe.





Pzdr Paweł.

FiFen,
Co to za patent z wyklejaniem burt od środka? Chodzi mi o ten materiał z kurczaczkami. Co to jest? Blaszka, plastik, papier? I w jakim celu tego użyłeś?

To żaden patent.
Burty były w tych miejscach pogrubiane. Tamiya tego nie robiła, a nowe 251 (Dragon AFV)
są standardowo odlewane z tymi elementami.
Akurat miałem pod ręką jakąś starą kartę telefoniczną o odpowiedniej grubości

Kilka fotek na podparcie - nie pamiętam źródla.





Może trochę słabo widoczne ale książeczka wiekowa.
Wydawnictwo militaria -J. Ledwoch



Pzdr
Paweł

Pawle popraw temat bo nie pamiętam aby Niemcy mieli taki pojazd 215/9 chyba 251/9

Dzięki Sebastian.

Spoko nic się nie stało nie żebym się czepiał .....

Witam
Zlutowałem boczne zasobniki, stelaż do radia i zabrałem się za zaczep.








Znalazłem w pudełku z tzw "przydasie" jest to AFV.
Z tego co widać zrobię bolec i łańcuszek.



CDN
Pzdr Paweł

Zgrabnie wychodzi.

P.

Mnie też się podoba. Obserwuję.

mają ludzie cierpliwość do tych drobiazgów.

Pawle, jak tam prace idą nad "esdekiem"? Coś przyhamowałeś z pracą nad tym modelem...

Witam.
Akahoshi staram się systematycznie coś dłubać.
Subgrafik, Ewpiga, Mariusz 72 dzięki i ciesze się z pochwały.
Daleko mi jeszcze do waszego poziomu ale próbuję

Tyle podczas nieobecności wydłubałem:
Walczyłem trochę z przedziałem kierowcy. Powstała taka hybryda
Duży zegar to kalka z 251 Dragona (ten z zestawu parta się nie nadaje), małe to part.
Przekładnia kierownicza to też dragon wzbogacona własnymi blaszkami.


Znalazł się uchwyt do światła.



Zabrałem się za pojemnik na pociski (to też resztki z dragona 251 3w1)



Osłonę działa



Z tyłu od nowa wkleiłem śruby, i wkleiłem zaczep



Pzdr Paweł

PS. Mam teraz problem z zawieszeniem i kołami. Miałem i nie mam pojęcia co się z nim stało zestaw AFV 35043.
Ma może ktoś takowy na zbyciu Proszę na PW - odkupię.

Witam.
Temat jak najbardziej aktualny. Miałem sporą przerwę - kontuzja ale rana się zagoiła, paznokieć prawie odrósł i można zabierać się do pracy.
Niewielkie postępy jakie udało mi się poczynić.
Złożyłem podwozie. przerobiłem siedzenie kierowcy i zlutowałem wiadra.



Górna płyta też została pogrubiona.


Tu się trochę namęczyłem. Na ramkach znalazłem kilka elementów których nie było w instrukcji AFV, nie posiadam żadnego modelu 251-ki tej firmy ale znalazłem w necie coś co mi pomogło w rozwiązaniu problemu i ich zastosowaniu po drobnej modyfikacji.
Niestety daleko tremu do nowych zestawów AFV, na szczęście są to elementy których od spodu nie będzie widać.
Odciąłem i rozwierciłem drążki które zastąpiłem drutem.



Tynie skrzynki zrobiłem od podstaw.


Teraz próbuje zrobić ten "worek" na wypadające łuski po wystrzale za działem.
Może ktoś widzi jakieś błędy które jeszcze da się poprawić - będę wdzięczny.

Pzdr Paweł

Fajnie, że coś dalej popchnąłeś. Niestety nie znam się na tych samochodzikach ale obserwuję z zainteresowaniem.

Trochę drgnęło - kilka fotek.
Uchwyt na gaśnice robiłem sam, gaśnice z DML - szkoda że nawet w nowszych 251 dają jedną zamiast dwóch gaśnic.






Z tych materiałów powstanie podstawa anteny i uchwyt.
Tu mam pytanko - jakiej długości zastosować antenę 1.4 czy 2m



Paweł