Modelarstwo z pasją

Pragnę Wam przedstawić mój następny model

Warsztat zaprezentuję od juz jakiegoś etapu - od początku dostępny jest w konkursie na Modelwork

Zostałem oczywiście zbałamucony i podpuszczony przez kolegów i zamiast zrobić wersję normalną (standardowy w modelu kadłub D) jak była w założeniach zaczęły się przeróbki...

i skończyło się na: Cromwell kadłub typu F pułkownika Franciszka Skibińskiego







Inbox i okolice.





Przy okazji po naczytaniu się jaki to niszowy i wstrętny (w domyśle) używam sprzęt do malowania zostałem zachęcony do spróbowania...

Jedynego najlepszego i słusznego aerografu firmy Harder&Steenbeck

Wszedłem więc w posiadanie drogą kupna H&S Ultra z dyszą 0.2 celem przetestowania/całkowitego obrzydzenia sobie (niepotrzebne skreślić) dotychczasowego sprzętu "gorszego sortu" czyli Tamiya Spray-Work HG II z dyszą 0.3



Zapewniam WSZYSTKICH razem i osobno, że jeżeli H&S okaże się najlepszy na świecie odszczekam wszystkie moje złośliwostki
Przy testach zamierzam być obiektywny do BÓLU i nie twierdzić, że mój jest najlepszy ale zaraz też pisać, że innych firm aerografów nigdy nie używałem...

cooper69 napisał(a):....celem przetestowania....

Nie ma co testować... Od razu widać, że zgrabniejszy... Miałem takiego za cztery lata temu Siadam i obserwuję

Powodzenia

Status obecny w telegraficznym skrócie

Przeróbki na kadłub typu F dokonane

Najwięcej roboty było z robotami "proktologicznymi" związanymi z karabinem maszynowym BESA strzelca-radiotelegrafisty. Żeby go porządnie i możliwie zgodnie z oryginałem zrobić trzeba było od wewnętrznej strony usunąć frezami całość zestawową i dorobić do lufy (RB Model 35B64) widoczną resztę czyli korpus z górą w kształcie trapezu i blaszkę tworzącą łoże.

zdjęcie oryginału z toadman tank pictures



moje wypociny





No i zakończyłem tylną płytę



Wizjer kierowcy zrobie chyba częściowo otwarty.

Ostatnio przed wyjazdem na urlop obniżyłem zawieszenie w stronę przodu (na zdjęciach oryginału widać jak kadłub z racji dopancerzenia klęka na przód) i pokleiłem gąski od Hobby Bossa (strasznie słabo się kleją i rwą cały czas).

[/quote]

Po 10 wracam z urlopu i ruszam dalej

PS. Dla zainteresowanych przeróbką na kadłub typu F robię szablon dodatkowych śrub i przeróbek, który opublikuję w późniejszym czasie.

Zacząłem żałować, że nie kupiłem Friuli...

Ale i tak nigdzie nie ma więc pozostaje walka z materią w postaci "wyrobów" Hobby Bossa, które mnie doprowadzają do szewskiej pasji bo co je skleję (kleje extra thin Tamiya i Mr. Hobby) to gdzieś się rozklejają

Jednak są tez jakieś pozytywy.

Wieża zakończona

Taki naprędce wykońbinowany myk na ujarzmienie tych nieszczęsnych gąsek HB

Dziś dzień rysunkowy bo trzeba parę skrzynek dorobić do zestawowych.

Żeby nie być gołosłowny jak sprawdzę organoleptycznie będzie dostępny komplet szablonów przydatny do konwersji na kadłub typu F.

Trzeba było dorobić parę gratów czyli 3 skrzynki z zapinkami Abera, zmodyfikowane (podcięte) błotniki Abera i wzmocnienia/mocowania skrzynek na tylnej płycie (6 szt.)

[/quote]

Przy okazji proszę mądrzejszych ode mnie o pomoc.
- zaznaczyłem kółkami - co to jest?
- czy pakunek na tyle wieży to jeden duży tobół czy 2 plecaki?

cooper69 napisał(a):Zacząłem żałować, że nie kupiłem Friuli...

Ale i tak nigdzie nie ma więc pozostaje walka z materią w postaci "wyrobów" Hobby Bossa, które mnie doprowadzają do szewskiej pasji bo co je skleję (kleje extra thin Tamiya i Mr. Hobby) to gdzieś się rozklejają

Zawsze można u źródła: http://www.friulmodel.hu/en/atl-43-cromwell-mk-iv-i47/. Do ceny doliczają koszt wysyłki, ostatnio u mnie między 8 a 11 EUR. Czeka się jakieś 10 dni od potwierdzenia zamówienia. Drogo, ale jak człowiek na musie...

Będę zaglądał. Kolejny ambitny i niebanalny projekt.

Pozdrawiam
Hubert

Kendzior napisał(a):

cooper69 napisał(a):Zacząłem żałować, że nie kupiłem Friuli...

Ale i tak nigdzie nie ma więc pozostaje walka z materią w postaci "wyrobów" Hobby Bossa, które mnie doprowadzają do szewskiej pasji bo co je skleję (kleje extra thin Tamiya i Mr. Hobby) to gdzieś się rozklejają

Zawsze można u źródła: http://www.friulmodel.hu/en/atl-43-cromwell-mk-iv-i47/. Do ceny doliczają koszt wysyłki, ostatnio u mnie między 8 a 11 EUR. Czeka się jakieś 10 dni od potwierdzenia zamówienia. Drogo, ale jak człowiek na musie...

Będę zaglądał. Kolejny ambitny i niebanalny projekt.

Pozsrawiam
Hubert

Dziękuję.

Aż tak zdesperowany nie jestem

Zwykły klej humbrol radzi sobie z tymi gąsienicami. Gąsienice gumowe Tamiya z zestawu w tym Cromwellu po pomalowaniu wyglądają bardzo dobrze i łatwo j formować, nie wiem czy nie lepsze niż HB

Zamówiłem właśnie Mr. Hobby Extra Thin S

Na pewnym portalu aukcyjnym jest gość onmg zawsze od niego zamawiałem friule. Powinien Vi sprowadzić różne rzeczy jak byś coś potrzebował.

Patryk napisał(a):Na pewnym portalu aukcyjnym jest gość onmg ...

Co stoi na przeszkodzie żeby napisać ALLEGRO ?

Żeby nie było, że nic się nie dzieje

Porobiłem dopancerzenie i powoli (rwące gąski hamują) przymierzam się do zamknięcia modelu i zakończenia sklejania.
Zrobić jeszcze muszę tobołki na tył.
Najlepsze jest to, że całe przerabianie tylnej płyty będzie przez nie zasłonięte

cooper69 napisał(a):Najlepsze jest to, że całe przerabianie tylnej płyty będzie przez nie zasłonięte

Spoko wszyscy wiemy, że jest przerobiona.
Ja gąski HB lepię Tamiya Extra Thin - daje radę ogarnąć, po założeniu szczodrze je podlewam klejem i wtedy się nie rwą.

Pozdrawiam
Hubert