Modelarstwo z pasją

przez **Michal** » piątek, 10 maja 2013, 17:00

W najbliższych dniach zacznę dłubać takiego właśnie BTR-a. Będzie w polskim malowaniu - orzełek jest w kalkach ICM-u, numer taktyczny z jakiś pozostałości kalkowych złożę, (najprawdopodobniej będzie to 509 z uwagi na fotkę tej właśnie wersji transportera w "Wozach bojowych LWP" Magnuskiego). W sprawie elementów do dorobienia podeprę się modelem z wątku warsztatowego http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=10754 aczkolwiek nie wiem czy dam radę aż tyle dorobić. Mój model będzie w wersji z otwartym przedziałem desantowym, więc i wnętrze przydało by się uzupełnić - z chęcią przygarnę pomocne fotki. O ile zdjęć od zewnątrz mam od metra i trochę zrobionych na zlotach pojazdów militarnych o tyle z wnętrzem - bryndza...
Z kwitów wykorzystam numer "Broniekoliekcji" o BTR-152.
LWP malowało wnętrze BTR-ów na taki sam kolor jak od strony zewnętrznej?
Fotki będę wrzucał w miarę postępu prac.

Reklama

przez **Michal** » wtorek, 28 maja 2013, 18:23

Powoli zacząłem obrabiać górną część modelu i pojawił się problem. A mianowicie plastik rozwarstwia się przy obróbce skalpelem - parę modeli ICM już robiłem ale czegoś takiego jeszcze nie widziałem. Wstępnie pomalowałem (pędzlem) górną i dolną część modelu. Nie są ze sobą sklejone. Z uwagi na czarny plastik mam kłopoty z kryciem (prześwituje) - jeszcze miejscami dołożę kolejne warstwy. Zasadniczy kolor - Vallejo 70.921 english uniform, z dodatkiem nieco microscale flat-a (lepiej się kładzie). Opony - Pactra A92 Grauviolet (RLM 75) z domieszką odrobiny czarnego. Opony celowo nieco nierówno malowane, dla uzyskania efektu nierówno przykurzonej gumy.
Oglądam wnętrze i jest mocno ubogie... Poradźcie jak zrobić następujące elementy od strony wewnętrznej i nieco w sprawie washa:
1) drzwi - naciąć skalpelem od wewnątrz wzdłuż krawędzi i dać mocnego washa?
2) otwory strzeleckie w burtach przedziału desantowego - myślałem o delikatnym nawierceniu "zagłębień" od strony wewnętrznej ale niestety w kierunku prostopadłym do burty jest zbyt mało miejsca by zmieścić się z wiertłem przed drugą burtą...
3) jaki odcień washa radzicie dać na zagłębienia bieżnika opon (brąz van Dycka, czarny, a może jakiś inny)? Wolał bym to zrobić przed przyklejeniem kół, będzie lepszy dostęp
4) jaki odcień washa do zakamarków wnętrza?
Obrazek

przez **Michal** » sobota, 1 czerwca 2013, 11:43

Na kołach jednak będą pigmenty w zagłębieniach bieżnika a nie wash.
Zmontowałem podwozie - wymagało nieznacznego skrócenia wałów napędowych. Przy oryginalnej długości mocowanie tylnego mostu wychodziło za bardzo z tyłu i koła tylnej oś zawadzały o kadłub. Górna część tylko przyłożona do zdjęć (nie przyklejona) bo z wnętrzem jeszcze sporo roboty będzie. Na zdjęciach wygląda jak by koła "lewitowały" - skutek nierównego ułożenia kartonowego tła, na płaskiej powierzchni wszystkie dotykają jej równo.
Pytanie "jak zrobić od strony wewnętrznej drzwi i stanowiska strzeleckie" (jak widać w modelu jest gładki plastik...) nadal aktualne... Skłaniam się powoli ku namalowaniu krawędzi drzwi czarnym pisakiem do CD.
Obrazek

przez **Michal** » piątek, 12 lipca 2013, 11:16

Nadwozie zamknięte. We wnętrzu została do zrobienia kierownica - dojdzie w następnym etapie. Obrysy drzwi od strony wewnętrznej zrobione z wygiętego drutu (dopasowanego do obrysu po stronie zewnętrznej).
Zostało jeszcze parę detali i to z czym będzie największa męka - dorobienie siatek osłon reflektorów (zestawowe są bardzo toporne).
Obrazek

przez **Michal** » środa, 28 sierpnia 2013, 14:35

Niestety padłem przy próbie zrobienia z drutu i blachy osłon reflektorów, dałem zestawowe. Doszło trochę drobiazgów, kalki zestawowe (pomimo trzech warstw sidoluxu pod świecą się miejscami, trzeba będzie na etapie kurzenia zamaskować) i wash z farby olejnej dla plastyków (brąz van Dycka). W kolejnym etapie brudzenie (raczej delikatne, kurz i odrobinka błota na podwozie - suche pastele), obicia i pójdzie do galerii.
Obrazek

przez **Panzer** » czwartek, 29 sierpnia 2013, 07:18

Ale ten karabin to weź obrób dobrze. Lufa nie na wiercona, a na górze szew jak spaw. Wygląda to słabo. Wash moim zdaniem za słaby, praktycznie niewidoczny i model ciągle wygląda, jak to mówią Anglosasi, "toy-like".

przez **Michal** » czwartek, 29 sierpnia 2013, 11:14

Z km-em masz rację, na fotkach dopiero widać szew na górze. Z nawierceniem lufy też spróbuje, aczkolwiek nie jestem pewny czy w tej skali dam radę. Co do washa - bardzo możliwe że jeszcze go wzmocnię, jakoś tak mam że wydaje mi się że robię za mocnego a finalnie prawie go nie widać.