Modelarstwo z pasją

Kupiłem okazyjnie na Allegro lekko napoczętego Abramsa (Dragon 7215) i zacząłem przy nim dłubać. Jak narazie zmontowane główne elementy kadłuba i wieża, kadłub wstępnie pomalowany (Pactra A25 Armor Sand). Malowanie będzie pudełkowe, amerykańska 3 Dywizja Piechoty, Irak 2003. Widoczne na wieży plamy z kleju to niestety "spadek" po poprzednim właścicielu, mam nadzieję że farba je pokryje. Jak narazie skleja się dobrze, troszkę walka z gąsienicami była ale taki to już urok gumowych gąsienic.
Obrazek

Witam.Czy model posiada fakturę pokrycia antypoślizgowego :?:

Tak, na kadłubie.

Michal napisał(a):Widoczne na wieży plamy z kleju (...) mam nadzieję że farba je pokryje

Taki duży chłopiec a w bajki wierzy ;o)

Noniestety Tomek ma 100% racji - jedyne co farba zrobi z wyciekami kleju, to uwypukli je jeszcze bardziej.

Faktura pokrycia antypoślizgowego jest na poziomych powierzchniach kadłuba.
Z plamami z kleju to mnie zmartwiliście - jak dotąd nie zdarzyło mi się "popełnić" tak dużych żeby były widoczne. Tak to jest jak się kupi napoczęty model... Co z tym radzicie zrobić - szlifować drobnym papierem ściernym "do żywego plastiku"?

Przeszlifuj to papierkiem bo widać, że tego kleju tam jest na grubo. Przy klejeniu Extra Thin Tamki też czasami trochę go zostanie na wierzchu ale po 2 warstwach farby znika.

Dzisiaj niedużo nowego więc bez fotek. Przeszlifowałem plamy po kleju na wieży i pomalowałem na kolor bazowy, właściwie ich już nie widać. Przy okazji - na jaki kolor powinien być pomalowany właz w wieży od wewnątrz? I powierzchnia o którą się opiera w pozycji zamkniętej?

Wieża pomalowana, uzupełniona o ekrany identyfikacyjne i parę drobiazgów. Ze spraw do poprawki w kolejnym etapie: "mazak" na skrzynce z tyłu wieży, malowanie lufy i włazu kierowcy.
Obrazek

Witam po dłuższej przerwie. Doszło trochę drobiazgów i kalki. Kalki pomimo przyklejania na lakier błyszczący siadły tragicznie - nierówno i świecą pomimo paru warstw matu położonych na nie. Mam nadzieję że ten efekt zniknie pod irackim kurzem... Do poprawienia:
- koło tylnych reflektorów plamki z czerwonego
- wyrównanie odcienia burt (matowy bezbarwny Valleyo przyciemnia kolor)
- oczywiście dojdą liny holownicze i anteny.

W następnym etapie będę brał się za washa - jaki odcień doradzacie, wstępnie myślałem o sienie palonej.

Obrazek

Absolutnie nie siena palona - burnt umber - to najlepszy wybór.

Doszedł wash - brąz van Dycka (farba olejna dla plastyków, burnt umber wydał mi się troszkę zbyt rdzawy), z tyłu czarny (Humbrol 33). Na bocznych i tylnych powierzchniach wieży wyszedł za mocny, nadwyżkę zmyję terpentyną balsamiczną w następnym etapie.
Obrazek