Modelarstwo z pasją

Miałem nie robić relacji z budowy z szybkich projektów (które u mnie trwają przynajmniej miesiąc ) no ale pokaże bo może kogoś będzie interesował taki model w przyszłości i uniknie moich błędów A więc zamierzam zrobić prosto z pudła Opla Blitz'a firmy Roden w skali małopopularnej czyli 1:72. Na chwile obecną złożona jest część ramy podwozia i tylna skrzynia dla panopków. Jak widać zacząłem od du** strony Ogólnie składa się bezproblemowo, jedynie plastik troszkę miękki. Ładny ma silnik dlatego chciałbym go zrobić z otwartą maską ale najpierw chyba będę musiał dorwać druciki...

Robiłem tego ze trzy sztuki to co naj gorsze to przed Tobą jego kabina ,to istna rzeżnia, a ta maska to sie troche innaczej otwiera,dużo pracy aby boki maski po otwarciu były cienkie, a tak modelik jak naj barzdziej pozytywny.i zaczynam śledzić ten temat.

Ja też planuje takiego Blitza wykonać, więc też zasiadam w widowni. Kiedyś próbowałem zrobić z otwieraną maską i dodatkowo drzwiami Blitza z Academy, ale mnie niechęć złapała, może teraz coś ruszy. Powodzenia

Tak patrzę, to widzę, że Roden ma ładnie odlane elementy. To dobrze, bo mam na oku kilka jego modeli.

MarcinKK napisał(a):w skali małopopularnej czyli 1:72

Jedynej słusznej ;)

Drobna aktualizacja. Podwozie i układ napędowy wraz z silnikiem zmontowane i pomalowane wstępnym kolorem. Zacząłem też sklejać szoferke - dach i maska jeszcze nie przyklejone.
W masce wyciąłem jedno skrzydło i postaram się zrobić widoczek na silnik, problem w tym że nie wiem jak zbajerować go Ma ktoś pomysł co dorobić od tej strony która będzie widoczna? Czy może zostawić w stanie surowym?

w surowym nie wygląda... bod brudź wydech i rury pigmentem rdzawo podobnym

MarcinKK napisał(a):W masce wyciąłem jedno skrzydło i postaram się zrobić widoczek na silnik, problem w tym że nie wiem jak zbajerować go Ma ktoś pomysł co dorobić od tej strony która będzie widoczna? Czy może zostawić w stanie surowym?

Tu masz link do zdjęć silnika Opla Blitz'a: http://www.militarymodelling.com/forums/postings.asp?th=50594
Wiele nie trzeba, a efekt będzie zapewne lepszy.
Jak mogę coś podpowiedzieć, to proponuję zwaloryzować Opla blaszkami NH Details dedykowanych do modeli Rodena.

Nie robiłem jeszcze żadnego modelu firmy Roden i widzę, że ten wygląda całkiem przyzwoicie.

firmy Roden

Ostatnio skończyłem sdkfz.234/4 właśnie Rodena,musiałem wymienić całego Paka,zrobić nowe wnętrze bo firmowe nijak nie zgadzało się z dokumentacją.O wymiarowość też trudno.

marder4 napisał(a):

firmy Roden

Ostatnio skończyłem sdkfz.234/4 właśnie Rodena,musiałem wymienić całego Paka,zrobić nowe wnętrze bo firmowe nijak nie zgadzało się z dokumentacją.O wymiarowość też trudno.

To jest dość stary model, miałem Sd. Kfz. 231 (8 Rad) z tego samego okresu. Obecny Roden to zupełnie co innego, jakość jest o niebo lepsza.

Czy autor tego wątku będzie nadal prowadził relację warsztatową ?
Ostatni wpis miał w 2007 roku a ostatnie logowanie na forum w 2009 !

Korowiow napisał(a):Czy autor tego wątku będzie nadal prowadził relację warsztatową ?
Ostatni wpis miał w 2007 roku a ostatnie logowanie na forum w 2009 !

O masz ci los, dobre. Uśmiałem się jak norka
Fakt, 2007.

Niezależnie od tego, że autor już się nie udziela dzięki innym uzytkownikom można sie dowiedzieć coś o jakości modeli Rodena zarówno tych nowszych jak i starszych

Co do jakości, to dopiero wychodzi w praniu, ktoś może nie mieć "serca" do danego modelu i zjedzie firmę jak diabli. Z życia wiem jedno, każdej firmie zdarzy się wypuścić taki sobie model, ale nie oznacza to, że reszta jest do bani.
Osobiście trafiłem jeden taki, ale reszta Rodenów które posiadam i składam (Opel, Maultier, Busy czy też Panzerwerfery) są bardzo dobre.

pracuj pracuj