Modelarstwo z pasją

Witam po przerwie
Na rozgrzewkę przed powrotem do starych projektów, trzeba zacząć coś nowego

Pojazdy standardowo prosto z pudła, taki szybki projekt.

Gaz z UM-u całkiem przyjemnie się składał miał tylko jedną wpadkę w postaci tylnej części zbiornika.
Stug trampkowy, i kupiłem go tylko dlatego, że nie robi go dragon, a to mój ulubiony stug Bo do modelu bez siekiery lepiej nie podchodzić.

Scena ma przedstawiać porzuconą cysternę i przejeżdżającego obok Stuga z klamotami

Bardzo ładnie!
Czy zabezpieczyłeś obręcze kół GAZa przed kontaktem z oponami? Widziałem doniesienia o zżeraniu plastiku w miejscu styku. Ktoś może to potwierdzić/zaprzeczyć?

Klima1 napisał(a):Czy zabezpieczyłeś obręcze kół GAZa przed kontaktem z oponami? Widziałem doniesienia o zżeraniu plastiku w miejscu styku. Ktoś może to potwierdzić/zaprzeczyć?

No nie wiem, mam w Ba-ileśtam, nałożone opony na obręcze i nic im się nie dzieje już od kilku miesięcy. Po malowaniu surfacerem też nic się nie dzieje z tymi na razie

Gaz pomalowany podkładem, czeka na kilka poprawek:




Tu poćwiartowany:


Trampek zrobił nam niespodziankę w postaci 3 nadmiarowych ogniw


Po skróceniu:


Po wymianie błotników:






Jeszcze kilka pierdółek, bagażnik i na scenę
Stug przejeżdżający obok porzuconego w rowie Gaza


A tu nie mogłem się powstrzymać, czyż to nie zachęca do zakupu?
Ach te jamy skurczowe na reflektorach z przodu, subtelne łącznie gąsek, wszechobecne przesunięcia form, świecące kalki .... poezja

Balu, tylko pomaluj to dobrze Bo wygląda świetnie.

matejson napisał(a):Balu, tylko pomaluj to dobrze Bo wygląda świetnie.

Postaram się, dzięki

Ciąg dalszy, czyli bagażnik i kilka drobiazgów:






Kandydaci na tył:


A tu przewidywany ogólny zarys scenki

Trochę sobie pomalowałem, pierwsze delikatne cieniowanie na stugu, na gazie trochę mniej widoczne
Pomęczyłem też krzak z komosy, 15 minut i nie ma nasionek

Stug po malowaniu rewalacja!! Szkoda, że takich GAZow nie robią w 1:35 (musiałem to napisać ).
Obserwuję i czekam na finał.

Pod tylnymi błotnikami były jeszcze takie ukośnie ścięte blachy, raz - trzymały błotniki w należytej pozycji, dwa- wyłapywały błoto , żeby nie tryskało przez wycięte otwory w błotnikach.

Ładnie i schludnie. Muszę Cię tylko troche zmartwić, część efektu cieniowania zginie pod warstwami lakierów bezbarwnych, olei czy pigmentów - następnym razem staraj się to robić mocniej(takie moje doświadczenie z 1/72). Widzę, też nowy aerograf śmiga jak trza

Pozdr,
M.

Dzięki Panowie za rady, blaszki dorobię

Może trochę cieniowania zostanie Nie chciałem przesadzić, ale za to kolor mam odpowiednio jasny chyba(Vallejo neutral grey), ale mam pytanie czy filtry dawać teraz czy po błyszczącym lakierze??
Aero śmiga, jeszcze trochę się wiesza czasami, ale jakoś dojdziemy do porozumienia

do bezetki dorzucił być wąż- w koncu był na wyposazeniu, a skoro samochód porzucony, to po kiego czorta załoga miała by targac ze sobą kawał rury. waż był karbowany, do jego zrobienia idealna bęzie struna metalowa z gitary wyszabrowana..
świnia też bede, bo zaglądam gdy model skonczony i dopiero teraz podpowiadać będe, co zmienić by wypadało. na błotnikach z tyłu powinny być jeszcze paski, którymi troczono gąsienice zakładane na koła z tyłu. tak mówią nie tylko plany, ale i zdjecia archiwalne. druga rzecz, to k0oło zapasowe. w modelu pewnie nawet nie ma nadmiaru kół, wiec trudno było by kombinować, ale w bz-38 koła zapasowe były motowane po bokach maski silnika, przy czym w błotnikach było spoecjalne przetłoczenie. na dwóch zdjeciach widziałem takze zapas zawieszony na jednym z haków podtrzymujących wąż.
przypuszczam, ze brak kłó zapasowacy z przodu to efekt unifikacji wyprasek dla wielu wersji pojazdu

Ja bym węża nie dorzucał o ile jego wykonanie trudnym nie jest.
Wszak Gaz porzuconym przy trakcie jakowym ma być więc załorzenie można złożyć, że ludność okoliczna ducha słabego ale o swoje zaradna rozszabrować rurę kabrowaną mogła.
Choć ze strony drugiej rura takowa piękna niejakiego modelowi by dodała.

jak by ktoś miał rurę wyszrpać, to na pojeżdzie nie zostało0 by zadnej innej ruchomej czesci..

Kamil Feliks Sztarbała napisał(a):do bezetki dorzucił być wąż

Na wąż chyba się skuszę jak wyjdzie jakoś sensownie

Kamil Feliks Sztarbała napisał(a):na błotnikach z tyłu powinny być jeszcze paski

To też dorobię

Kamil Feliks Sztarbała napisał(a):bz-38 koła zapasowe były motowane po bokach maski silnika, przy czym w błotnikach było spoecjalne przetłoczenie. na dwóch zdjeciach widziałem takze zapas zawieszony na jednym z haków podtrzymujących wąż.

Koła nawet, że są 2 dodatkowe, miałem je montować, ale nie było przetłoczeń na błotnikach i za dużo zabawy by z tym było, więc odpuściłem

Nie chcę wprowadzać chaosu, ale Stug ma odwrotnie założone gąsienice