Modelarstwo z pasją

Sd.Kfz. 221 jest modelem raczej znanym miłośnikom 1/72, więc nie ma potrzeby przybliżać go bardziej. Jego największy minus, to uproszczenia detali i brak siatek wieży i kadłuba, co jednak nie zmienia faktu, że wydaje się być dobrą bazą do zrobienia modelu trochę bardziej zaawansowanego konstrukcyjnie.
W budowie pojazdu założyłem, że pożądanym przeze mnie stanem końcowym będzie model z detalami wnętrza przedziału kierowania i bojowego, waloryzowany elementami wykonywanymi od podstaw. Model chcę ukończyć w terminie pozwalającym na prezentację go na Wrocław Model Show 2018.
Zakres prac i modyfikacji obejmować będzie w elementach ramek A i B:
1. wymiana siatki wieży wraz ze stelażem;
2. wymiana siatki kadłuba, wraz z fragmentem pierścienia wieży;
3. poprawa detali na tylnych błotnikach, lub ewentualnie ich wymiana;
4. usunięcie łopaty z burty pojazdu i wykonanie nowej, wraz z uchwytami;
5. wykonanie nowej gaśnicy;
6. ewentualne podniesienie przedniej płyty;
7. korekta fotela strzelca i wykonanie połączenia laweta - wieża.



Ramka E:
1. budowa od podstaw fotela kierowcy.



Wanna kadłuba:
1. usunięcie obydwu burt i wycięcie nowych z HIPSu z otworami na drzwi, wykonanie detali;
2. budowa przegrody ogniowej wraz z siatką osłaniającą chłodnicę;
3. usunięcie detali podłogi i wykonanie nowej;
4. podstawa lawety bez zmian.



Jako materiały pomocnicze wykorzystam relacje z budowy modeli w skali 1/35 i nimi będę się posiłkował przy budowie detali.

Przewidywane malowanie – Front Wschodni 1941-42, o ile nie znajdę jakiegoś ciekawego np. trójkolorowego z późniejszego okresu.

Burty po przeszczepie. Dodatkowo wykonałem podłogę, ścianę przedziału silnikowego wraz z siatką osłaniającą chłodnicę, profile na burtach oraz rozpocząłem budowę detali na panelu z lewej strony pojazdu. Burty pojazdu zostały wykonane z HIPS 0,5mm, natomiast ściana pomiędzy silnikiem a przedziałem bojowym, to 0,7mm, co usztywnia i wzmacnia całą konstrukcję.

W budowie uchwyty na granaty.

Gotowe detale burt:

Oglądam i podziwiam , tak trzymaj .Ja już tylko na półkę buduję ze względu na pogarszający się wzrok a nie chcę zmieniać skali , powodzenia i pozdrawiam Olo

Nie dziękuję, żeby nie zapeszyć. To w sumie dopiero początek, więc jeszcze nie ma co podziwiać...

A dziś przedział kierowcy: fotel - jeszcze nie zamocowany na stałe, przykleję po pomalowaniu wnętrza i samego fotela, poza tym pedały, kierownica wraz z kolumną i przekładnią i akumulator. Ten ostatni to element oryginalny modelu, pogrubiony jedynie lekko i podobnie jak fotel jeszcze nie przyklejony.

Stan na dzień dzisiejszy - wykonane siatki kadłuba, drzwi, wykonana przednia płyta nadbudowy, wstawione dźwignie zmiany biegów, hamulca ręcznego, redukcji itd.

W kolejnym etapie wykonałem imitację wewnętrznej części wizjerów:



oraz tablicę rozdzielczą - cienki polistyren oraz kulki BGA:



Następnie całość pokryta została podkładem, co pozwoliło na wychwycenie niedoróbek:



W tym czasie rozpocząłem waloryzację wieży. Wykorzystałem cienką plastikową siatkę oraz rozpłaszczony drut mosiężny jako ramę i samą siatkę oraz cienki drut miedziany jako uchwyt:

Prace trwają i wnętrze powoli nabiera barw. Dodatkowo położona warstwa błyszczącego lakieru i podkreślone washem detale.



Rozpocząłem waloryzacje tylnych błotników. Wymieniłem skrzynki na nowe, dodałem światło do jazdy w nocy i tablice rejestracyjne. W trakcie rzeźbienia jest tylne światło z prawego błotnika.





Wieża otrzymała siatki.

Dobrze, że nie pokazujesz zdjęć z jednogroszówką - ta, przy jej ustawianiu mogłaby zmiażdżyć cały model

Obiecuję poprawę

Wnętrze kadłuba po małym weatheringu. Czynność niezbędna przed scaleniem kadłuba.





Dodatkowo drzwi:



i gotowa tylna prawa lampa:

Kadłub połączony, dodane błotniki. Oprócz tego gaśnica i nowe tłumiki:



oraz łopata i imitacja spawów na górnej połówce kadłuba:

Aż szkoda że trzeba go było zamknąć podziwiam i pozdrawiam OLO

Dobry jest!!!