Modelarstwo z pasją

Model skończony, kto był w Bytomiu mógł zobaczyć "na żywo". W warsztacie można było zobaczyć jeszcze zamontowane 4 schurzeny - niestety gdzieś mi je "wcięło"

Podwozie klasa. Góra trochę sterylna.

Model klasa.

spiton napisał(a): Góra trochę sterylna.

Za mało młotkowany, czy brak błota po dach ?

Brak, brudu, zacieków ..Nie mowie, że taki pojazd zaraz po malowaniu nie mógł istnieć, ale powozie wskazuje, że już trochę po świecie pojeździł...

Klasa ! Nawet mała ilość brudu nie razi. Jedno co jeszcze znalazłem. Zimmerit na osłonie jarzma km, wygląda jakby wymontowali jarzmo, nałozyli zimmerit i dopiero zamontowali jarzmo z zimmeritem w kadłubie. To gotowy zimmerit trzeba poprawić przejści zimmeritu z jarzma na kadłub. Takiej opcji nigdy nie widziaem.

na żywo nie dało się przejść obojętnie obok tego modelu (mowa o Bytomiu). Na eleganckości !

Dzięki za zainteresowanie!

spiton napisał(a):Brak, brudu, zacieków ..Nie mowie, że taki pojazd zaraz po malowaniu nie mógł istnieć, ale powozie wskazuje, że już trochę po świecie pojeździł...

No brudu to trochę jest.. wiesz po 1 zimmerit na większości powierzchni trochę ogranicza modelarza w zakresie zacieków itp. A po 2 nie chciałem tego modelu ubrudzić po dach. Starałem się podejść do tego tematu subtelnie. Górne powierzchnie tzn. dach i tylna płyta są stosownie ściorane. Podwozie to nic nadzwyczajnego, może 1 dzień jeżdżenia w terenie
Co do tego zimmeritu na osłonie jarzma km, no to niestety ograniczenie stworzone przez gotowy produkt.

też Ataka używałem, i na takich przejściach , łączeniach zimmeritu pprawiam z miliputa. Ostatnio już atakowski zaniechałem (zbyt powtarzalny, nie naturalny). Z mas modelarskich lepiej to wychodzi.