
Tu widoczne działo wraz z osprzętem - wszystko wykonane osobiście. Zamek działa "wystrugałem" z kawałka żywicy.


Wnętrze wieży z koszem.

Przedział kierowania - przekładnia mocno uproszczona, ale z góry i tak niewidoczna.

Tu już całe wnętrze, przed zamknięciem kadłuba.


Dwa zdjęcia przed malowaniem - widoczne dorobione spawy i lina holownicza oraz pełna "blacharka".








Na winietce pojazd porzucony w Normandii - częściowo więc pozbawiony wyposażenia.




