Modelarstwo z pasją

No pięknie, będzie się na czym wzorować jak będę robił swojego kiedyś...za parę lat

Fajny, tylko w przeciwieństwie do trochę "omszałego" kadłuba, brak mi jest kurzu na kołach i podstawce. No i bieżnik opon chyba nie taki.

piotr dmitruk napisał(a):No i bieżnik opon chyba nie taki.

Piotrze, a jakie opony, z jakim bieżnikiem, Kubuś miał założone w czasie Powstania?
Fotki z Okólnika z końca sierpnia '44 w ogóle nie pokazują tego detalu, a fotki z Okólnika z '46 roku (i później z Muzeum WP) pokazują pojazd na samych felgach...
Nowe koła Kubuś dostał po remoncie w 1967 roku, kolejny remont i uruchomienie to XXI wiek... (a także wykonanie "kopii" Kubusia dla Muzeum PW)

Tomasz bieznik to jeden z mniejszych problemów.

rollingstones napisał(a):bieznik to jeden z mniejszych problemów.

"A ja coś wieeeeeem..."

RAV napisał(a):"A ja coś wieeeeeem..."

na temat opon i ich bieżnika?

Tomku, według mnie na zdjęciach z okresu Powstania jednak widać gładkie opony



Poza tym Kubuś był robiony ze zwykłej ciężarówki Elektrowni Warszawskiej, i konia z rzędem temu, kto znajdzie zdjęcia Chevroleta 155 (157) z oponami terenowymi.

Piotrze, na tych fotkach (znanych zresztą) nic nie widać - jeśli mówimy o bieżniku opon.
Swoją drogą, to na fotkach modelu Radka, też nie widać bieżnika opon, więc nie wiem czemu sądzisz że jest on "terenowy"...

Tomasz Mańkowski napisał(a):Piotrze, na tych fotkach (znanych zresztą) nic nie widać - jeśli mówimy o bieżniku opon.
Swoją drogą, to na fotkach modelu Radka, też nie widać bieżnika opon, więc nie wiem czemu sądzisz że jest on "terenowy"...

Tomek, chodzi o krawędź opony.

https://www.youtube.com/watch?v=7g6Kd-YUCpA
miej więcej różnice widać w typie opony i nie idzie o różnicę wielkości +/- ale raczej typ bieżnika wielkość paternu itp itd...

Sherman napisał(a):Tomek, chodzi o krawędź opony.

"Krawędź opony" to nie bieżnik...
Rozumiem, że chodzi Ci o tzw.bark opony, czyli fragment łączący bieżnik (część opony odpowiedzialną a jej kontakt z podłożem) z bokiem opony.
Owszem, na fotkach z epoki ten fragment wydaje się gładki (w modelu zaś jest raczej "zębaty"), ale to nie bieżnik o którym wspomniał Piotr...

Jeśli chcemy coś skrytyk... (wrrróć... wyrazić swoją opinię) w galerii, bądźmy precyzyjni.

No cóż, precyzyjny nie byłem, nawet nie wiedziałem, że tak się to nazywa. Niemniej taki "zębaty" bark w moim mniemaniu oznacza również inną rzeźbę samego bieżnika. Ale nie zamierzam się kłócić.

Tomek, biję się w pierś, jestem tylko archeologiem i nie znam się na nazwach elementów opony. Jednak dość szybko odgadłem o który detal w modelu chodziło Piotrkowi, do tego wystarczyło odrobinę wyobraźni i dobrej woli. No i popatrzenie na model. Wada produktu, żeby ktoś nie pomyślał, że się Radka znowu czepiam.

@Tomasz Mańkowski no nie wiem dlaczego dziwna dyskusja, a bo to nie to a to nie tamto... pokaż pokaż odlew koła i tyle...
Jak dla mnie koło z współczesnej ciężarówki... po wojskowemu "na sztukę"...